臥鋪客車在去年進(jìn)入需求低谷，今年一季度出現(xiàn)反彈，據(jù)相關(guān)企業(yè)的市場(chǎng)研究人員判斷，主要影響因素是產(chǎn)品更新周期，銷量的增長(zhǎng)并不是因?yàn)閭€(gè)別訂單的突然增長(zhǎng)所致，而是市場(chǎng)均衡增長(zhǎng)的結(jié)果，以宇通為例，河南、廣西、福建、湖北等市場(chǎng)的銷售均為40臺(tái)以上。臥鋪客車的這種走勢(shì)是十分明顯的反彈跡象，但臥鋪客車經(jīng)過近幾年的連續(xù)下降之后，市場(chǎng)需求的基礎(chǔ)已元?dú)獯髠?，僅憑一個(gè)季度的銷售業(yè)績(jī)很難判斷其整體走勢(shì)，還需要繼續(xù)觀察。從客車行業(yè)的情況來看，臥鋪客車的增長(zhǎng)是一季度的主要特點(diǎn)，詳細(xì)數(shù)據(jù)見表1-1-3：

    ①、從總銷量來看，一季度銷售1014輛，已基本達(dá)到了2005年一季度的水平，將2006年的虧空基本填平。

    ②、54家企業(yè)中，涉及臥鋪客車銷售的有21家，前10位企業(yè)的合計(jì)銷量占臥鋪客車總銷量的94.38%，是名副其實(shí)的主流企業(yè)，而且10家企業(yè)都呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，這在近幾年是十分少見的。

    ③、特大型臥鋪客車延續(xù)了去年以來的發(fā)展趨勢(shì)，一季度共計(jì)銷售64輛，占去年全年的76.19%，其中，宇通28輛，浙江青年18輛，兩家合計(jì)超過特大型臥鋪客車總銷量的70%。