2007年4月21日，安徽江淮客車有限公司在北京隆重舉行“節(jié)油萬里行•‘我’看‘行’”大型系列活動的新聞發(fā)布會。江淮客車繼2006年成功舉辦節(jié)油萬里行活動后，再一次邀請行業(yè)專家、客運企業(yè)人士以及新聞界朋友一同齊聚北京，共同見證江淮客車07年節(jié)油萬里行的精彩歷程。

江淮于北京召開2007“節(jié)油萬里行”發(fā)布會

    06年節(jié)油萬里行精彩回顧

    2006年，國際原油供應緊張、價格上漲，特別是一、二季度，汽油、柴油價格普遍上漲，部分地區(qū)甚至出現(xiàn)了限量供應的現(xiàn)象，油料緊缺與油價的上漲已引起國家的高度重視。在此背景下，江淮客車精心策劃了“節(jié)油萬里行——江淮•現(xiàn)代客車在行動”大型系列活動。活動自7月20日拉開序幕，歷經(jīng)5省8站，經(jīng)過行業(yè)專家、客運企業(yè)人士與江淮客車的共同努力，在業(yè)界引起了很好的反響，讓整個客車制造及客車運輸界認識到了節(jié)油的重要性，讓"江淮•現(xiàn)代客車好省油"的品牌核心價值深入人心。

    燃油成本的提升 再看江淮客車“節(jié)油萬里行”

    2006年，油價的高企對經(jīng)濟產(chǎn)生重大沖擊，高油價增大了全球經(jīng)濟增長的成本，對經(jīng)濟增長產(chǎn)生很大壓力，使得今年經(jīng)濟增速預期明顯降低，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示：2006年我國原油進口14518萬噸，創(chuàng)歷史新高，成品油進口3638萬噸。然而去年中國的汽車產(chǎn)銷量分別達到727.97萬輛和721.60萬輛，同比增長27.32％和25.13％，中國超過日本，成為全球第二大新車消費市場。然而，行業(yè)政策熱門焦點唯燃油稅出臺日漸趨近，而這一政策的落實根本性的革命既是以此達到汽車客觀節(jié)油的效果，從而實現(xiàn)節(jié)約型社會。對于客車制造企業(yè)而言，制造更節(jié)油的產(chǎn)品將是順應政策求發(fā)展的根本；對于客運企業(yè)，實現(xiàn)有效節(jié)油管理與節(jié)油駕駛技術(shù)的提升是順應政策求發(fā)展的根本，而發(fā)展的根本都是達到創(chuàng)建節(jié)約型社會這一共同的目標。

安徽江淮客車有限公司總經(jīng)理王泉龍致辭

國家信息中心經(jīng)濟咨詢中心主任徐長明介紹了高油價以及燃油稅改費對我國汽車工業(yè)的影響

中國公路學會客車分會鄒虎嘯理事長致辭 高度評價江淮的社會責任感

建設部科學技術(shù)委員會城市車輛專家委員會李世豪主任致辭 贊賞江淮續(xù)寫節(jié)油風暴

秦皇島客運總公司總經(jīng)理馬志剛從用戶角度介紹車輛節(jié)油對運輸企業(yè)帶來的實際效益

商用汽車雜志主編助理楊亮從媒體角度分析了江淮的“節(jié)油萬里行”對構(gòu)建節(jié)約型社會的實際意義

    在江淮客車“節(jié)油萬里行•‘我’看‘行’”發(fā)布會上，安徽江淮客車有限公司總經(jīng)理王泉龍、國家信息中心經(jīng)濟咨詢中心主任徐長明、中國公路學會客車分會理事長鄒虎嘯、建設部科學技術(shù)委員會城市車輛專家委員會主任李世豪、商用汽車雜志主編助理楊亮、河北秦皇島客運總公司總經(jīng)理馬志剛分別站在客車制造企業(yè)、行業(yè)專家、客運企業(yè)人士、新聞界人士等不同角度分別闡述了對江淮客車此次活動以及對節(jié)油降耗意義的理解。

    江淮客車“節(jié)油萬里行•‘我’看‘行’”

    江淮客車通過06年的節(jié)油萬里行活動，讓整個客車制造及客車運輸界認識到了節(jié)油的重要性，讓"江淮•現(xiàn)代客車好省油"的品牌核心價值深入人心，產(chǎn)品節(jié)油特質(zhì)的價值得到充分延伸；為客運行業(yè)在尋求成本控制的道路上指引了一個科學的方向，同時也為創(chuàng)建節(jié)約型社會貢獻出了他們的一份力量，07年的節(jié)油萬里行，活動過程將形式多樣，除了06年的節(jié)油比賽，將用傳幫帶的形式突出節(jié)油標兵07年“我”看“行”的過程，同時兼用客戶聯(lián)誼會、新聞發(fā)布會、采訪訪談、新產(chǎn)品巡展等形式進行，整個活動歷時6個月，貫穿10省13個站點，江淮客車旨在通過這次活動，讓更多的企業(yè)和個人樹立節(jié)約意識，將創(chuàng)造節(jié)約型社會這一責任進行到底。