連日來，不斷有學(xué)生反映，河北科技大學(xué)新校區(qū)乘車不方便，多數(shù)情況下近萬名學(xué)生出入只能冒著安全風(fēng)險和被宰的危險乘坐三輪“蹦蹦”車。記者了解到，之所以一直沒有開通公交車，是因為公交公司要求在科大院里設(shè)停車場，而科大無法接受這一條件。市城管局一位處長認為，解決這一矛盾需要政府出面。

    河北科技大學(xué)新校區(qū)位于南焦客運站的南部，接近欒城道口。學(xué)生們反映，自去年10月份搬到新校區(qū)以來，從南焦客運站到河北科技大學(xué)新校區(qū)這段路就一直沒有通公交車，學(xué)生外出需要乘坐三輪“蹦蹦車” 。     

    [反映]     

    學(xué)生：

    我們出門得坐“蹦蹦車”     

    科大學(xué)生小劉來電反映，他們是去年10月1日從位于裕華路的科大中校區(qū)，搬到位于南焦客運站南部的科大新校區(qū)的。搬過來后，輔導(dǎo)員只告訴學(xué)生們通26、106、30路車。但學(xué)生們發(fā)現(xiàn)，坐公交車到了終點南焦客運站后離新校區(qū)還有一段路程，公交車還沒通到那里。從入住到現(xiàn)在已經(jīng)過去了七個多月，他們出門依然得坐“蹦蹦車”。     

    [調(diào)查]

    記者乘“蹦蹦車”遇險     

    為印證小劉的說法，記者于5月17日下午趕到河北科技大學(xué)新校區(qū)一探究竟。

    記者從河北師范大學(xué)東校區(qū)乘30路車來到南焦客運站，剛下車，就有兩個機動三輪車主熱情地招呼，“坐我的車吧，3塊錢到科大?！庇浾邌査趺粗朗侨タ拼?，車主說科大的學(xué)生大都坐他們的車，于是，記者搭乘其中一輛前往科大新校區(qū)。

    機動三輪車行駛過程中，發(fā)出類似金屬碰撞的雜音，并且上下顛簸，由此，記者明白為什么學(xué)生們把這種車叫做“蹦蹦車”、“嘟嘟車”。行到半路，“蹦蹦車”突然停住了，車主低頭檢查了一下，說車鏈子壞了，接好車鏈子又走了約100米，“蹦蹦車”差點撞上迎面開來的裝沙土的大貨車。三輪車外部蓋著厚厚的一層帆布，只開了一個小窗戶可以看到車主的后背，記者在車中悶了一頭汗，也分不出是因為熱還是緊張。

    車主告訴記者，自己沒有駕駛執(zhí)照，但并不怕警察，因為他們都是附近村子里的村民，就算警察來了也沒辦法?！败囀亲约旱?。”車主笑著說，“我們不用哪里管?！睆哪辖箍瓦\站到科大新校區(qū)約4公里路程，車費是3元。

    30多輛“蹦蹦車”瞄準學(xué)生

    市區(qū)里已經(jīng)見不到的“蹦蹦車”，在這里卻相當火爆。記者看到，河北科技大學(xué)新校區(qū)大門口非常醒目地停著十多輛等待拉人的機動三輪車，車篷都是統(tǒng)一的綠顏色，車篷一側(cè)寫著“通往科大”。加上南焦客運站外停的數(shù)十輛，記者當天就看到有三十多輛機動三輪車在營業(yè)。而聊天中幾個車主說，實際上要遠遠超過這個數(shù)。

    一個女車主告訴記者，她家就在附近，旁邊幾個車主和她是同村的，都熟得很?！拔疫@車花了五千塊，再安個篷子總共五千多，每天拉人能掙個二三十?！彼f：“一些主干道路不讓這種車走，我們只好在小路繞行，這些車都沒有上車牌照，可能是怕影響市容吧?！迸囍鞔笮χf。

    記者了解到，乘坐“蹦蹦車”從科大新校區(qū)到南焦客運站是3元，從科大新校區(qū)到體育南大街的易初蓮花超市要5元，租一天一輛車30元。記者問這個價錢是誰定的，車主們笑而不答。

    希望早日通上公交車     

    問到乘坐機動三輪車出行的原因，學(xué)生們回答：“一直沒有通公交車，打的太貴，校車又不方便。”

    王同學(xué)說：“學(xué)校倒是配了校車，但是從周一到周五校車基本都是老師乘坐，學(xué)生如果需要外出，得開請假條。經(jīng)常是老師坐滿了，學(xué)生就得等下一班車，那也不一定能坐得上?！?

    記者問他們是否考慮過安全問題，小梅同學(xué)有點激動：“當然想過了，有一次我從南焦客運站要坐三輪車回學(xué)校，當時車里已經(jīng)塞滿了，車主看到我在找車，就叫我往里再擠一擠，說安全得很，保證沒問題。我看著塞得滿滿的車，到底也沒敢坐?！毙∶氛f，同學(xué)們外出大都乘坐機動三輪車，一個人乘車需要花費3元錢，如果三個人以上乘車每個人只需花費一元錢就可以了，所以許多同學(xué)為省錢選擇“多人拼車”。

    “有些車主為了多掙錢，趕上下雨天還宰我們一把。”提起被宰，王同學(xué)一肚子氣。他希望能早日通上公交車，現(xiàn)在這樣出行太不方便了，特別耽誤事兒，我們可不愿意老坐“蹦蹦車”出門兒。

    [說法]

    科大方面：不能同意在校內(nèi)建停車場     

    記者就學(xué)生乘車難問題采訪了河北科技大學(xué)后勤管理處的田大標處長。

    “學(xué)校一直在和公交5公司協(xié)商，但一直沒找到好的解決辦法。問題主要出在公交車停車位的設(shè)置上。學(xué)校和公交5公司考慮把已有公交線路南延，解決學(xué)生們出行的問題。但由于附近沒有合適的停車位置，公交5公司要求學(xué)校在校內(nèi)開辟出一塊地來做停車場。”田處長說，“學(xué)校擬征地3200畝，現(xiàn)在批下來的有2400多畝，現(xiàn)在用地也很緊張。學(xué)校非常希望公交車能在附近增設(shè)站點，但不能同意在校內(nèi)建停車場?！?

    田處長指著校外的空地說，“這是要做綠化帶用的，歸園林局管轄，學(xué)校雖然買了這塊地，但無權(quán)搞建筑?！碧锾庨L表示，校園內(nèi)建停車場，還要蓋房子作為停車場工作人員的辦公場所，學(xué)校實在沒有這么多地。

    田處長說，學(xué)?？紤]到學(xué)生出行的不便，特別設(shè)了校車。周一到周五學(xué)生一般都在上課，也為了保證學(xué)生的安全，所以學(xué)校規(guī)定學(xué)生有事出行要從各學(xué)院輔導(dǎo)員處開假條，有輔導(dǎo)員簽字和正當?shù)某鲂欣碛煞娇沙俗＼?。周六、日校車可以運載學(xué)生，但校車只能把學(xué)生送到中、西、高新等校區(qū)，學(xué)生從那里再坐公交車去火車站、汽車站和市中心。另外，還有通往體育南大街一個超市的購物車。

    對于校方的說法，一些學(xué)生表示，雖然學(xué)校給安排了校車，但是遠遠不能滿足學(xué)生出行的需求。

    公交方面：

    不能把責任都推給公交公司

    公交5公司的肖副經(jīng)理告訴記者，公交公司其實早就想往科大新校區(qū)通車了，車輛、人員也都配備好了，只是苦于找不到合適的停車點。肖經(jīng)理說，科大新校區(qū)比較偏僻，學(xué)校周圍是一大片荒地，周圍的村子又都離得比較遠，公司在那里設(shè)站點，得考慮客源和成本的問題。如果公交線南延，科大新校區(qū)就成了始發(fā)站，公交公司得配備一定的工作人員在那里，得有一個合適的生活和工作環(huán)境。公司把車、人都準備好了，只是停車點一事一直和科大談不下來。

    肖經(jīng)理說，他們并不是在為難學(xué)校，只要有個合適的停車點，三四千平方米最低能停五六輛車就行。肖經(jīng)理表示，他理解學(xué)生們出行的困難，而且乘坐機動三輪車的確很不安全。通常情況下，大多數(shù)地方是愿意配合公交公司工作的，但這樣的事情以前在別的地方也不是沒有出現(xiàn)過。他理解學(xué)校的做法，畢竟地是學(xué)?；ㄥX買來的。但也希望學(xué)校能換個角度想問題，能夠提供一個基本的停車場地。事情一直懸而未決，不能把責任都推給公交公司，畢竟企業(yè)沒有那么大的能力。

    市城管局：

    政府將盡快協(xié)調(diào)解決

    市城管局的郭處長告訴記者，關(guān)于科大新校區(qū)通公交車的問題，市城管局專門開會研究過，并且派工作人員到現(xiàn)場看了情況?？拼蠛凸还径枷Ｍ茉缛胀ㄜ?，積極性雙方都有，癥結(jié)在于沒有適合的停車場地。按有關(guān)規(guī)定，停車場所是由政府投入建設(shè)的。但實際情況是一些地方在建設(shè)項目的時候，沒有考慮到公交建設(shè)和日后的交通疏導(dǎo)問題，規(guī)劃也比較滯后。不僅是科大新校區(qū)，其他比較偏遠的小區(qū)、公園等地也存在同樣的問題。往往是項目建設(shè)好了，才想起通車的問題。沒有停車的地方，缺乏生產(chǎn)、生活的基本條件，有時連司乘人員去廁所都成問題，車怎么通呢？

    郭處長說，最近新出臺了《優(yōu)先加快城市公共交通發(fā)展的實施意見》，提出開發(fā)商、學(xué)校、商場等項目建設(shè)時如果比較偏遠，需要預(yù)留停車場地。

    最后，郭處長表示，河北科技大學(xué)新校區(qū)的通車問題學(xué)校和公交公司已經(jīng)向政府反映過了，相信政府將盡快協(xié)調(diào)解決。