日前，一汽集團(tuán)公司總經(jīng)理竺延風(fēng)、黨委書(shū)記趙方寬等在一汽技術(shù)中心發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)室分別啟動(dòng)由一汽自主研發(fā)的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的解放CA6DM大馬力重型車用柴油機(jī)、汽油直噴（GDI）發(fā)動(dòng)機(jī)、CA6DL電控共軌柴油機(jī)的點(diǎn)火裝置，標(biāo)志著一汽在車用動(dòng)力的自主研發(fā)方面取得了新的突破。

    CA6DM發(fā)動(dòng)機(jī)是具有當(dāng)代國(guó)際同類產(chǎn)品最先進(jìn)設(shè)計(jì)理念的11升大馬力柴油機(jī)，定位于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)。開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)秉承大功率、低油耗、低排放、長(zhǎng)壽命、低成本、低技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、低使用費(fèi)用、高安全性、多用途的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)理念，采用先進(jìn)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法、開(kāi)發(fā)流程、開(kāi)發(fā)規(guī)范，自主完成了產(chǎn)品策劃和定義、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和技術(shù)設(shè)計(jì)的生產(chǎn)同步工程與快速原型試制相結(jié)合的方法。該機(jī)多項(xiàng)新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，它的開(kāi)發(fā)是繼解放CA6DL（奧威）、CA6DN系列柴油機(jī)之后，一汽在重型車用大馬力柴油機(jī)自主研發(fā)領(lǐng)域取得的又一突破性成果。

    國(guó)內(nèi)第一款自主汽油直噴（GDI-GasolineDirectInjection）發(fā)動(dòng)機(jī)，是一汽繼自主研發(fā)的JB8新型發(fā)動(dòng)機(jī)成功點(diǎn)火一周年之后，在轎車發(fā)動(dòng)機(jī)自主研發(fā)領(lǐng)域取得的又一豐碩成果，標(biāo)志著一汽的汽油機(jī)開(kāi)發(fā)技術(shù)又躍上一個(gè)新臺(tái)階，并實(shí)現(xiàn)了中國(guó)轎車汽油機(jī)技術(shù)與國(guó)際先進(jìn)水平的成功接軌。JB8汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是一汽在“十一五”期間承擔(dān)的國(guó)家863計(jì)劃項(xiàng)目“轎車直噴汽油機(jī)開(kāi)發(fā)”的階段成果，該發(fā)動(dòng)機(jī)集成了當(dāng)今國(guó)際汽油機(jī)先進(jìn)技術(shù)，如汽油直接噴射、四氣門(mén)、連續(xù)可變進(jìn)排氣VCT、全鋁結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)等，特別是采用了自主獨(dú)創(chuàng)的汽油直噴與氣道噴射共用的燃燒系統(tǒng)和自主集成的電控汽油直噴系統(tǒng)，為今后一汽集團(tuán)不同汽油機(jī)平臺(tái)的汽油直噴機(jī)型的開(kāi)發(fā)奠定了基礎(chǔ)。以JB8系列發(fā)動(dòng)機(jī)的成功開(kāi)發(fā)為基礎(chǔ)，一汽正在自主開(kāi)發(fā)高端轎車用發(fā)動(dòng)機(jī)，包括直列和V系列發(fā)動(dòng)機(jī)，排量從1.8升到6.0升，可以覆蓋滿足各類中高級(jí)轎車的需求。

    CA6DL自主電控共軌柴油機(jī)是世界汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域難度最大的機(jī)型之一。一汽經(jīng)過(guò)多年的努力攻關(guān)，成功地開(kāi)發(fā)出擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的柴油機(jī)電控共軌系統(tǒng)，并獲得十幾項(xiàng)技術(shù)專利。一汽依靠自己的力量，建立起具有國(guó)際先進(jìn)水平的電控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)體系，通過(guò)采用平臺(tái)化開(kāi)發(fā)手段，按照國(guó)際先進(jìn)的V字形開(kāi)發(fā)流程，應(yīng)用CMMI進(jìn)行軟件管理，開(kāi)發(fā)過(guò)程中應(yīng)用軟件結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)、圖形化建模、快速原型驗(yàn)證（RCP）、自動(dòng)代碼生成、軟件在回路（SIL）測(cè)試、硬件在回路（HIL）測(cè)試等新技術(shù)，開(kāi)發(fā)出先進(jìn)的電控系統(tǒng)。CA6DL電控共軌發(fā)動(dòng)機(jī)的成功起動(dòng)，使我國(guó)成為繼德、美、日之后掌握這項(xiàng)技術(shù)的第四個(gè)國(guó)家，充分體現(xiàn)了一汽在汽車電子領(lǐng)域的自主研發(fā)實(shí)力。

    一汽集團(tuán)總經(jīng)理竺延風(fēng)在啟動(dòng)儀式上說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)被喻為汽車的心臟，企業(yè)只有真正掌握了發(fā)動(dòng)機(jī)核心開(kāi)發(fā)技術(shù)，才有資格說(shuō)具有了自主開(kāi)發(fā)能力；這三款系列發(fā)動(dòng)機(jī)的成功研發(fā)，對(duì)于一汽集團(tuán)提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)整個(gè)轎車系列化發(fā)展，都具有重要意義。