“電動(dòng)公交車(chē)是未來(lái)的一個(gè)方向，吉林省將全力支持，希望可以得到很好的發(fā)展，而且要克服困難，爭(zhēng)取在實(shí)際市場(chǎng)上取得成效。”昨日下午，省委書(shū)記王珉會(huì)見(jiàn)了以董事局主席雷如清為團(tuán)長(zhǎng)的深圳雷天能源代表團(tuán)一行，并詳細(xì)詢(xún)問(wèn)了“鋰動(dòng)力電池項(xiàng)目”落戶(hù)遼源市的情況。在隨后的簽約儀式上，遼源市市長(zhǎng)王兆華與深圳雷天能源集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理鐘馨稼先生，簽訂年產(chǎn)150億安時(shí)車(chē)用鋰動(dòng)力電池及6000噸鋰動(dòng)力電池材料獨(dú)資項(xiàng)目，總投資33億元。

　　與一汽合作開(kāi)發(fā)電動(dòng)客車(chē)

　　深圳雷天能源集團(tuán)公司董事局主席雷如清首先介紹了“鋰動(dòng)力電池項(xiàng)目”，他說(shuō)，這種大功率、高容量、高電壓的鋰離子動(dòng)力型電池是替代燃油、用以綠色環(huán)保交通工具的理想牽引力能源，更是移動(dòng)儲(chǔ)能、太陽(yáng)能、風(fēng)能及軍事領(lǐng)域多樣性電源系統(tǒng)的理想電動(dòng)源。

　　據(jù)了解，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)一汽集團(tuán)今年得到國(guó)務(wù)院同意，率先在國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)電動(dòng)客車(chē)的批示后，立刻組織相關(guān)技術(shù)專(zhuān)家到雷天公司尋求技術(shù)合作，雷天是一汽集團(tuán)惟一合作開(kāi)發(fā)生產(chǎn)鋰離子電動(dòng)客車(chē)的企業(yè)。今年4月20日，一汽集團(tuán)與雷天公司簽署了合作開(kāi)發(fā)純電動(dòng)客車(chē)的協(xié)議，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)鋰離子動(dòng)力商務(wù)中巴、鋰離子動(dòng)力豪華大巴和鋰離子動(dòng)力城市大巴三種車(chē)型，目前該項(xiàng)目已經(jīng)分別在長(zhǎng)春與無(wú)錫生產(chǎn)基地實(shí)施，有望今年8月路試后投入大批量生產(chǎn)，明年4月份就能看到成品。

　　在遼源建“雷天工業(yè)園”

　　深圳雷天能源集團(tuán)公司和遼源市簽訂協(xié)議，打算在遼源市建立“東北雷天工業(yè)園”，年產(chǎn)150億安時(shí)車(chē)用鋰動(dòng)力電池及6000噸鋰動(dòng)力電池材料，總投資33億元，計(jì)劃3年建成，建成后年產(chǎn)值將達(dá)1500億人民幣。

　　在會(huì)見(jiàn)中，省委書(shū)記王珉對(duì)“鋰動(dòng)力電池項(xiàng)目”很感興趣，詳細(xì)詢(xún)問(wèn)了鋰動(dòng)力電池的價(jià)格、動(dòng)力以及壽命等問(wèn)題，并特別交待有關(guān)部門(mén)一定要給予最大的支持。王珉書(shū)記說(shuō)，這是未來(lái)的一個(gè)方向，吉林省將全力支持，希望可以在遼源得到很好的發(fā)展。但是這個(gè)項(xiàng)目要想在市場(chǎng)上廣泛應(yīng)用還需要一段時(shí)間，企業(yè)要克服一定困難，爭(zhēng)取在實(shí)際市場(chǎng)上取得成效。

　　在遼長(zhǎng)間開(kāi)通電動(dòng)車(chē)專(zhuān)線(xiàn)

　　“這種電池可以充電，目前已經(jīng)在深圳的公交車(chē)上開(kāi)始試用了，效果不錯(cuò)?！崩兹缜逭f(shuō)，現(xiàn)在深圳的公交車(chē)就是租用他們的動(dòng)力電池，然后由他們收取一定費(fèi)用。而這種動(dòng)力電池要想電力充足就必須充電，但公交車(chē)在路上不一定能隨時(shí)找到電源充電，他們未來(lái)還打算建立充電站，就像加油站一樣，電力汽車(chē)可以到充電站充電。他們計(jì)劃在遼源和長(zhǎng)春之間的公路上試行開(kāi)通這樣一條公交線(xiàn)路，并建立充電站為電力公交車(chē)充電。

　　運(yùn)營(yíng)成本比汽油車(chē)省九成

　　“同樣的距離，汽油車(chē)的運(yùn)營(yíng)成本如果是200元，電動(dòng)車(chē)只需要20元電錢(qián)，只有1/10?！鄙钲诶滋炷茉醇瘓F(tuán)公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理鐘馨稼告訴記者，公交車(chē)運(yùn)行100公里，需要30—40升汽油，而電動(dòng)車(chē)只需費(fèi)3—4度電，非常節(jié)省能源。而且這種車(chē)用電池的壽命是60萬(wàn)-100萬(wàn)公里，足夠用了。