對于常州工業(yè)技術玻璃有限公司(以下簡稱常玻)的員工們來說,這段時間公司最大的喜事,莫過于整廠搬遷。8月下旬,記者來到這家公司的時候,搬遷工作正好進行了一半。從設施簡陋、空間局促的老廠來到位于常州市高新技術開發(fā)區(qū)的新廠,記者不由得眼前一亮。寬敞舒適的辦公環(huán)境,布局合理、管理科學的生產(chǎn)車間,一臺臺從日本、芬蘭、意大利等新引進的現(xiàn)代化生產(chǎn)設備……新舊兩個廠區(qū)的強烈對比,讓記者感受到,這是一個蒸蒸日上、充滿活力的企業(yè)。
走專業(yè)化發(fā)展之路
常玻位于江蘇常州,是中國公路學會客車學會副理事長單位,國家建設部科委城市車輛專家委員會高級顧問單位。
該企業(yè)具有40多年的玻璃深加工經(jīng)驗,專業(yè)生產(chǎn)夾層、鋼化等客車安全玻璃。當很多企業(yè)在不斷豐富產(chǎn)品線,擴充產(chǎn)品領域的時候,常玻卻選擇了“專業(yè)化”的發(fā)展道路。公司董事長、總經(jīng)理萬煥春告訴記者:“轎車玻璃不是我們的強項,如果去做,容易造成資本分散。因此我們要把專業(yè)性看做我們的優(yōu)勢。”如今,常玻已經(jīng)成為客車玻璃生產(chǎn)企業(yè)中的佼佼者,產(chǎn)品為宇通、金龍、江淮等數(shù)十家整車企業(yè)配套,覆蓋70%以上國內(nèi)客車市場。
助推行業(yè)變革
回顧多年來的發(fā)展歷程,萬煥春感慨道:“常玻有一種持久不變的精神,就是善于迎接挑戰(zhàn),善于靠市場和客戶培育自己。我們每一次大的行動,都是致力于客車以及客車玻璃行業(yè)的變革?!比f煥春所說的變革,既有生產(chǎn)工藝上的變革,也有產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新。
早在上世紀90年代末,常玻為解決吊鋼掛鉤留痕的問題,將大規(guī)格客車玻璃生產(chǎn)由吊鋼化爐生產(chǎn)改為水平彎鋼化爐生產(chǎn)。這項屬全國首創(chuàng)的技術提升了產(chǎn)品質(zhì)量,也推動了行業(yè)內(nèi)工藝技術的改進。自此以后,大多數(shù)客車玻璃企業(yè)采用了水平式生產(chǎn)。
2003年非典的那段時間,市場一直不太景氣。正如萬煥春所說:“低谷既是危機,也是機遇?!泵鎸щy,常玻沒有氣餒,而是將重點放在產(chǎn)品研發(fā)上。也就是這個時候,被稱為“客車換氣肺”的內(nèi)置式推拉窗和內(nèi)置式翻開窗在常玻應運而生。該產(chǎn)品因裝配間隙小、滑動推拉性能穩(wěn)定、外形美觀等特點,迅速被眾多客車企業(yè)采用,還被北京公交總公司作為配套產(chǎn)品用于2008年奧運公交車的更新。如今,內(nèi)置推拉窗與翻開窗已經(jīng)成為很多公交車的標配,提高了乘坐舒適性。
此時,忙于搬遷之事的常玻在研發(fā)方面又有何舉動呢?萬煥春透露,為了解決東北、俄羅斯等地客車玻璃易結(jié)冰的問題,目前公司已經(jīng)從國外引進相關技術,著手研究解決方案。
發(fā)展?jié)摿薮?/STRONG>
不斷追求新技術,開發(fā)更符合客戶需求的客車玻璃產(chǎn)品,是常玻一貫的追求。正因如此,其產(chǎn)品得到眾多客車廠家的青睞,供不應求。
據(jù)了解,今年上半年常玻銷售額已經(jīng)超過8000萬元,預計全年將達1.6億元以上?!艾F(xiàn)在訂單一個接一個,銷售人員簡直都不用出去跑市場了。對我們來說,擴大產(chǎn)能是當務之急。新廠區(qū)的建成與投產(chǎn),將基本適應企業(yè)未來的需要?!比f煥春說。的確,老廠區(qū)已經(jīng)遠遠滿足不了企業(yè)的快速發(fā)展。于是,常玻投資1.2億元,建成了占地114畝的新廠。據(jù)常玻工作人員介紹,新廠內(nèi)夾層和鋼化主要生產(chǎn)設備的產(chǎn)能是按老廠的2倍設計,部分工序是按照3倍生產(chǎn)能力設計的。
在記者到新廠區(qū)參觀之時,鋼化玻璃生產(chǎn)線已經(jīng)搬遷完成,工人們已經(jīng)投入到緊張的生產(chǎn)狀態(tài)。據(jù)悉,等到10月常玻完成搬遷后,每年可生產(chǎn)約200萬平方米的鋼化玻璃和60萬平方米的夾層玻璃。提及新廠,萬煥春的興奮之情溢于言表:“一些客戶來參觀時說,這不是上了一個檔次,是好幾個檔次。我相信,未來常玻將會發(fā)展更快,成為世界級專業(yè)客車安全玻璃供應商?!?BR>
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