－－產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理 競爭優(yōu)勢初現(xiàn)

    上海申龍成立于2005年9月，秉承“傳承海派文化  締造精品客車”的經(jīng)營理念，走專業(yè)化的道路，定位于中高檔客車市場，為客戶提供精品客車和“精細(xì)”服務(wù)。產(chǎn)品包括7-12米系列大中型客車，目標(biāo)市場涵蓋旅游、客運(yùn)和公交領(lǐng)域。

    中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)統(tǒng)計信息顯示，2007年1-10月份銷量累計130833輛，其中大型、中型、輕型客車比例分別為30%、39%、31%；上海申龍同期的產(chǎn)品銷售對應(yīng)比例為：42%、52%、6%，其中，11-12米長度段占公司銷量的30%，銷量位居行業(yè)第十位。大型客車技術(shù)含量高、盈利能力強(qiáng)，被傳統(tǒng)強(qiáng)勢企業(yè)視為身份和實(shí)力的象征，申龍的大型客車比例較高，位次靠前，為公司樹立了良好的品牌形象，贏得了市場競爭優(yōu)勢。

    大車比例持續(xù)上升  產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加合理

    判斷一個客車企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是否有競爭力，大型客車的比重是關(guān)鍵因素。

   在這兩年的發(fā)展過程中，大型客車的比重持續(xù)上升。2006年申龍大型客車的比重為31%，同期，行業(yè)為29%，第一集團(tuán)為39%；2007年前十個月申龍大車比重為42%，行業(yè)為30%，第一集團(tuán)為30%。由此可以看出，上海申龍?jiān)诖笮涂蛙囀袌龅谋戎爻掷m(xù)上升，不僅超過客車行業(yè)，也超過了第一集團(tuán)。

    大型客車技術(shù)復(fù)雜，對安全性、穩(wěn)定性、環(huán)保、節(jié)能、服務(wù)等要求比較高，價格比較貴，能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來豐厚的利潤，并且在消費(fèi)者心目中樹立高端的產(chǎn)品形象，所以大型客車市場只有幾家傳統(tǒng)強(qiáng)勢企業(yè)被消費(fèi)者認(rèn)可和接受。

    2006年，上海申龍大型、中型、輕型客車比例分別為31%、62%、7%，行業(yè)同期比例分別為29%、36%、35%；2007年前十個月，申龍比例分別為42%、52%、6%，同期，行業(yè)比例分別為30%、39%、31%。上海申龍銷量步步攀升，大型客車比例不斷上升，市場競爭力越來越強(qiáng)，品牌知名度越來越高，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將更加合理，為公司的長遠(yuǎn)發(fā)展鋪平了道路。

    細(xì)分市場突破  凸顯競爭優(yōu)勢

    任何企業(yè)在發(fā)展過程中，都不會在所有細(xì)分市場平均“用力”，而是在市場分析的基礎(chǔ)上，整合資源，在部分細(xì)分市場取得突破，逐步確立自己的市場優(yōu)勢。

    在發(fā)展之初，上海申龍選擇了客運(yùn)和旅游作為自己的目標(biāo)市場，定位于中高端市場。兩年來，各細(xì)分市場份額逐步上升，截至2007年10月，座位車各長度段均進(jìn)入行業(yè)前十名，其中，8-9米、11-12米座位車連續(xù)5個月，穩(wěn)居行業(yè)前七強(qiáng)，尤其是11-12米座位車，市場份額持續(xù)上升，與第五、第六名的差距逐步縮小，大有后來居上之勢。

    上海申龍?jiān)诩?xì)分市場市場份額上升，銷量持續(xù)走高，行業(yè)排名穩(wěn)步走強(qiáng)，確立了細(xì)分市場的優(yōu)勢地位，這將會帶動其它細(xì)分市場的銷量增加，為企業(yè)健康發(fā)展，保持連續(xù)盈利提供了保障，必將在消費(fèi)者心目中樹立了良好的品牌形象。

    上海申龍的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化調(diào)整，銷量持續(xù)走高、大型客車比例不斷上升，為開發(fā)新一代大型客車和超大型客車積累了技術(shù)基礎(chǔ)。目前，已經(jīng)在幾個細(xì)分市場取得突破，銷量和市場份額都保持了良好的上升勢頭，形成了獨(dú)特的競爭優(yōu)勢，為持續(xù)跨越發(fā)展蓄積了強(qiáng)大的勢能。