客車及卡車商用全自動變速箱全球領(lǐng)先供應(yīng)商艾里遜變速箱公司再次宣布其在全球城市客車市場的銷售再創(chuàng)紀(jì)錄。艾里遜變速箱在城市客車這個快速增長市場2007 年的全球銷售量超過了1萬4千臺，這進一步鞏固了艾里遜作為全球客車市場標(biāo)準(zhǔn)供應(yīng)商及混合動力變速箱供應(yīng)商的位置。艾里遜是中國市場第一大自動變速箱供應(yīng)商，日本的五十鈴和日野大型城市客車也正在采用艾里遜變速箱，并且在歐洲迅速成為混合動力市場的主導(dǎo)者。在手動變速箱占傳統(tǒng)主導(dǎo)地位的一些市場，比如東歐和亞洲，艾里遜變速箱也收到了大量定單。

　　目前僅在北京，就有超過1萬臺裝備艾里遜變速箱的客車在運營，將為奧運會的參觀者提供可靠、有效和舒適的服務(wù)。艾里遜變速箱充分抓住了中國經(jīng)濟的快速發(fā)展和對更好的公共交通的需求的機遇 ，繼續(xù)保持著在中國市場的優(yōu)勢。 “對于艾里遜而言，中國是個繁忙的市場，我們?nèi)匀槐３种谏逃米詣幼兯傧涫袌龅谝坏奈恢?，我們的成功，體現(xiàn)出了中國全面增長的速度和我們對建立與最終用戶和客車廠商良好合作關(guān)系的持續(xù)努力。我們在中國保持著自動變速箱首要品牌的位置，出色的產(chǎn)品質(zhì)量、可靠性和耐用性受到贊譽?！卑镞d中國區(qū)域銷售經(jīng)理陳靜說。

　　在更大范圍的亞洲地區(qū)，雖然絕大多數(shù)的客車裝配的是手動變速箱，艾里遜還是把自動變速箱的優(yōu)勢帶到了這個很大程度上尚未開發(fā)的市場?！拔覀冋J(rèn)為亞洲市場對于艾里遜是個極大的機遇，”艾里遜變速箱亞洲市場經(jīng)理Ashwin Gopalaswamy說，“雖然在很大程度上手動變速箱都是作為標(biāo)配，我們還是可以把我們自動變速箱方案所能帶來的益處很好地展示給能接受它的客戶。這些國家和地區(qū)的政府正在大力投資來建設(shè)更有效和更現(xiàn)代化的交通基礎(chǔ)設(shè)施，艾里遜做好了準(zhǔn)備來充分抓住機遇并獲得市場增長。 現(xiàn)在，日本的五十鈴和日野大型城市客車已經(jīng)選擇了艾里遜變速箱。此外，艾里遜變速箱還能夠通過有著合作關(guān)系的中國、日本和韓國的客車廠家的出口業(yè)務(wù)，使產(chǎn)品進入東南亞和澳大利亞等國家， ”艾里遜在印度也獲得了不同凡響的成功，最近艾里遜變速箱得到了一個500臺的訂單，用于德里運輸公司的高等級低地板并裝配CNG發(fā)動機的客車。這也是艾里遜至今在印度獲得的最大客車訂單。

　　出于對環(huán)境的關(guān)注和政府法規(guī)的原因，歐洲正在利用混合動力系統(tǒng)來建立更清潔更有效的公共交通系統(tǒng)。自2006年10月投入運營以來，艾里遜混合動力系統(tǒng)在德國和瑞士的幾個城市取得成功，并被引進到一個又一個城市的公共交通基礎(chǔ)設(shè)施后，艾里遜混合動力系統(tǒng)已經(jīng)被廣為接受。 此外，艾里遜的T系列客車用變速箱產(chǎn)品的成功銷售，包括在斯洛伐克的布拉迪斯拉發(fā)和在波蘭華沙的重要銷售，使得艾里遜變速箱在整個歐洲市場表現(xiàn)活躍?！耙驗楸椴颊麄€歐洲的公共交通對環(huán)保會有更高的要求，混合動力市場會繼續(xù)增長?！卑镞d歐洲市場經(jīng)理Manlio Alvaro說，“我們最近成功地把混合動力技術(shù)引進到波鴻，這是第三個選擇混合動力客車的德國城市，另外還引進到了伊斯坦布爾這個重要地方 - 它是通往北非和中東市場的大門。艾里遜變速箱在俄羅斯市場也在持續(xù)增長，這預(yù)示著艾里遜變速箱在歐洲的又一個好年頭?！?/P>

　　在北美，艾里遜的混合動力技術(shù)度過了創(chuàng)紀(jì)錄的一年。艾里遜宣布第1000臺裝備雙模式通用汽車-艾里遜EP混合動力系統(tǒng)的城市客車將在本月交付給拉斯韋加斯。目前，西雅圖金郡城市運輸當(dāng)局對這個系統(tǒng)做出了最大的承諾：訂購500臺混合動力客車。在2007年，裝備通用汽車-艾里遜混合動力系統(tǒng)的客車產(chǎn)量超過了400臺，其中360臺被交付到36個城市 - 這也是自2003年投產(chǎn)以來的最高年銷量。

　　南美已經(jīng)體會到了自動變速箱帶來的益處，在2007年繼續(xù)在客車市場取得增長?！安家酥Z斯艾利斯的城市客車車隊百分之百都是裝的自動變速箱，”艾里遜南美市場經(jīng)理Cesar Farinelli說，“生產(chǎn)率對于車隊來說是非常關(guān)鍵的，另外還有低維護成本、乘客安全和客車的出勤率?！卑镞d和當(dāng)?shù)乜蛙囍圃鞆S商有著穩(wěn)固的合作關(guān)系 ，比如Encava, Daimler Argentina, Agrale, Tatsa和Materfer。同樣，艾里遜和車輛運營商的合作關(guān)系也一樣穩(wěn)固。阿根廷最大的車隊DOTA有2000多臺車配備艾里遜變速箱，這也證明了艾里遜給客車制造商和運營商都會帶來益處。

　　通用汽車-艾里遜EP混合動力系統(tǒng)的雙模式混合動力系統(tǒng)是通用汽車和戴姆勒克萊斯勒及BMW集團聯(lián)合開發(fā)雙模式混合動力系統(tǒng)的起點。

　　艾里遜變速箱公司

　　艾里遜變速箱公司是商用車自動變速箱和混合動力系統(tǒng)的全球首要供應(yīng)商，與其合作的全球領(lǐng)先汽車制造廠超過250家，產(chǎn)品應(yīng)用于客車、垃圾車、消防車、建筑用車、配送車、軍車、特種車等很多領(lǐng)域。艾里遜變速箱成立于1915年，總部設(shè)在美國印第安那州的印第安那波利斯市，有員工3600名，在中國、荷蘭、巴西和日本設(shè)有區(qū)域辦事處。艾里遜變速箱的產(chǎn)品在全球80多個國家應(yīng)用，設(shè)有1500多家分銷商和代理商，年收入超過2億美元。