2008年3月10日晚，在 2008世界客車博覽亞洲展覽會開幕前夕，博客壓縮機（杭州）有限公司在上海海龍海鮮舫召開了“2008博客答謝酒會”。杭州工廠總經(jīng)理燕進良和董事長 Mr. Klaus Oechsner (克勞斯.奧克斯納)在酒會上先后致辭，對中國客戶一直以來對博客的支持表示衷心的感謝，并對長期以來支持和關(guān)注博客壓縮機發(fā)展的媒體朋友們表示感謝。

 
總經(jīng)理燕進良先生致辭

    出席此次酒會的有博客壓縮機杭州工廠董事長Mr. Klaus Oechsner (克勞斯.奧克斯納)、德國博客制冷設備公司總裁Mr. Wolfgang Etter (沃夫崗.艾塔) 、德國博客制冷設備公司總裁Mr. Heinrich Reuss (亨利希.羅斯)、博客技術(shù)總經(jīng)理Mr. Thomas Mall  (托馬斯.摩爾)、博客項目經(jīng)理Mr. Benjamin Etter (本杰明.艾塔) 以及國內(nèi)主要客車空調(diào)廠領(lǐng)導、公交和客運公司廠領(lǐng)導、客車整車廠領(lǐng)導和行業(yè)里的研究學者和專家、以及行業(yè)內(nèi)主流媒體記者、合作伙伴等業(yè)內(nèi)同仁，大家歡聚一堂、共同慶祝，晚會在非常熱烈的氣氛中進行，歌曲、魔術(shù)等各種精彩表演紛紛登場，場面引人入勝、，仿佛形成了歡樂的海洋。

 
博客德國總部股東及杭州工廠領(lǐng)導

    在晚宴上，總經(jīng)理燕進良先生充分肯定了中國客車行業(yè)的發(fā)展前景，指出隨著國內(nèi)客車對節(jié)能環(huán)保要求的愈加強烈，對客車質(zhì)量和品質(zhì)要求的提高，博客在中國的發(fā)展將迎來更大的戰(zhàn)略機遇。其中，燕進良總經(jīng)理重點介紹了博客FK系列車用壓縮機，這是博客在移動制冷方面數(shù)十年經(jīng)驗的結(jié)晶，特別在客車空調(diào)方面，是所有知名客車制造廠商的標準配置，F(xiàn)K系列可為各種應用工況提供不同的閥板款式，對于客戶的要求，博客總能提供最佳解決方案。

 
與客戶合影

    通過此次答謝酒會，博客壓縮機的品牌魅力得到了充分的展示，并得到了廣大客戶的高度認同。我們相信，憑借博客壓縮機強大的制造平臺及運作實力、加上與合作廠家的精誠合作，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，必將能夠與客戶取得共贏。與會廠家也普遍認為，通過此次博客答謝酒會，不僅明確了未來的市場目標，更增強了雙方的凝聚力，廠家們對博客公司未來的業(yè)務發(fā)展更加充滿信心，酒會的成功舉行將為雙方在未來的合作中整合資源、互惠共贏提供了難得的機遇。不少客運企業(yè)領(lǐng)導也紛紛表示，這樣的活動不僅讓他們充分感受到了博客壓縮機對客戶的真誠關(guān)愛，也進一步增加了對博客壓縮機產(chǎn)品的認識和了解，增進了彼此的溝通與信任。

    最后，酒會在融洽友好的宴飲交談中落下了帷幕。

博客公司的簡介：

   德國博客制冷設備有限公司是一家擁有75年歷史的家族型企業(yè)。1932年，由Wilhem Bock 和 Hans G.ldner先生在德國斯圖加特創(chuàng)建成立。

   75年來，博客始終致力于活塞式制冷壓縮機的研發(fā)和制造，已經(jīng)發(fā)展為一家具有世界領(lǐng)先技術(shù)的制冷壓縮機制造商。博客始終是制冷和空調(diào)行業(yè)領(lǐng)域中質(zhì)量、創(chuàng)新以及可靠的標志。博客專注于制造世界頂級品質(zhì)的壓縮機，從2缸到8缸機，博客的產(chǎn)品廣泛應用于商業(yè)制冷，工業(yè)制冷，鐵路空調(diào)，客車空調(diào)和冷藏運輸?shù)戎T多領(lǐng)域，深受全球客戶的信賴。

    目前，公司總部位于德國施瓦本地區(qū)的Frickenhausen，擁有300多名員工，年生產(chǎn)量達到了50000臺。

    從1995年開始，博客在新加坡、印度、法國和澳大利亞相繼設立了子公司或代表處，將博客產(chǎn)品銷往世界各地。目前博客在全球有60多個國家設有子公司和代表處，全面提供關(guān)于壓縮機及其零部件從咨詢到快速供貨方面的服務。

    而早在15年前，博客的FK壓縮機就已經(jīng)進入中國市場。隨著中國大客車市場的飛速發(fā)展，大客車對舒適性、環(huán)保的要求越來越高，博客FK壓縮機就以其高效和強勁的性能得到越來越多國內(nèi)客戶的信任和信賴。

    2006年3月，為了更好地中國客戶提供壓縮機產(chǎn)品和技術(shù)服務，博客在中國投資成立了博客壓縮機（杭州）有限公司，主要從事客車空調(diào)壓縮機FK系列的組裝、測試和生產(chǎn)。產(chǎn)品開發(fā)保持行業(yè)的領(lǐng)先水平，目前年產(chǎn)量已經(jīng)達到10000臺。博客銷售聯(lián)絡辦位于上海，可全面提供關(guān)于壓縮機及其零部件從咨詢到快速供貨方面的服務。

    博客車用壓縮機系列產(chǎn)品介紹：

    移動空調(diào)最佳的解決方案——K型(博客獨創(chuàng))

    這是博客的一項特殊創(chuàng)新。這種獨特的閥板系統(tǒng)是為高標準要求的客車空調(diào)系統(tǒng)而特別開發(fā)的，特別地堅固耐用和安全可靠。不僅適用于轉(zhuǎn)速和壓力持續(xù)變化，而且適用于有液擊出現(xiàn)的情況。閥板基座和壓縮機一樣由鋁合金制成，它是一種環(huán)形片狀結(jié)構(gòu)，浮動導向工作。因此這些閥片不會受到剪應力和扭應力作用，并且得益于這種結(jié)構(gòu)，它們不會掉進汽缸，也不會沖擊到活塞頂端。這就是移動空調(diào)最佳的解決方案。   

    在歐洲，Mercedes-Benz、Setra,Evobus,Neoplan,MAN, Van Hool, Volvo等領(lǐng)先客車廠商高度稱贊博客產(chǎn)品的質(zhì)量和服務，均把博客FK系列K型壓縮機作為客車空調(diào)的標準配置。

 
博客FK40壓縮機

    既可用于移動空調(diào)也可用于一般制冷——N型

    K型的經(jīng)濟適用替代型。通用的閥板系統(tǒng)。同時可適用于客車空調(diào)和其它應用工況。閥板基座由鋼制成。它是一種由單側(cè)固定的舌狀閥片組成的結(jié)構(gòu)，構(gòu)造簡單，價格便宜。與K型相比，閥板會承受剪應力和扭應力作用，這就意味著工作負載會導致性能降低，特別是在有轉(zhuǎn)速變化或液擊影響的空調(diào)系統(tǒng)上。N型設計構(gòu)造簡單，具有高性價比。

    適合低溫冷凍——TK型

    一種適用于低溫冷凍的特殊機型。以N型閥板為基礎(chǔ)制造，采取更多優(yōu)化措施，從而在低溫時達到最高排氣效率。在活塞頂部有吸氣閥片的輪廓槽，進一步減小了余隙容積，因此在低溫工況下獲得更高的工作性能。

    每種排量的FK壓縮機，從2缸的FK20系列壓縮機，到6缸的FK50系列壓縮機，都可根據(jù)需要選用最適合的閥板款式。