2008年4月18日，交通運(yùn)輸部節(jié)能減排示范項(xiàng)目——“液力緩速節(jié)能技術(shù)應(yīng)用”試驗(yàn)（示范）項(xiàng)目啟動(dòng)儀式在沈陽(yáng)隆重舉行，應(yīng)用了“新技術(shù)”的20臺(tái)嶄新廈門(mén)金旅XML6115UE52豪華公交車(chē)，在沈陽(yáng)至撫順間的城際公交線路投入運(yùn)營(yíng)。交通部、遼寧省交通廳、遼寧省運(yùn)輸管理局、沈陽(yáng)市政府、中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)、廈門(mén)金旅、上海交大神舟和各參加運(yùn)行試驗(yàn)的企業(yè)等相關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)出席了本次啟動(dòng)儀式。

    項(xiàng)目啟動(dòng)   節(jié)能減排意義深遠(yuǎn)
 
    城市客車(chē)是能耗的大戶(hù)，也是空氣污染的重要源頭。搞好城市客車(chē)的節(jié)能減排，對(duì)于提高企業(yè)效益、減少空氣污染、節(jié)約石油資源具有重要意義。

    為了推動(dòng)城市客運(yùn)的節(jié)能減排，在交通運(yùn)輸部科教司和能源辦的指導(dǎo)下，在遼寧省交通廳和運(yùn)管局、沈陽(yáng)市、佛山市和煙臺(tái)市交通局的大力支持下，經(jīng)交通部批準(zhǔn)，由中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)、交大神舟公司、廈門(mén)金旅公司和遼寧城際客運(yùn)公司、沈陽(yáng)客運(yùn)集團(tuán)、安運(yùn)巴士公司、佛山新福利巴士公司、佛山公共交通公司、煙臺(tái)公交公司等單位共同承擔(dān)了“液力緩速節(jié)能技術(shù)應(yīng)用”運(yùn)行試驗(yàn)。做好這項(xiàng)運(yùn)行試驗(yàn)和節(jié)能減排的示范工作，對(duì)于推動(dòng)全國(guó)城市客運(yùn)和公交行業(yè)提前實(shí)現(xiàn)國(guó)家確定的節(jié)能減排目標(biāo)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

    中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)姚明德先生在啟動(dòng)儀式的致辭中提到：“今天的啟動(dòng)儀式還有更重要的意義，因?yàn)樗蚴澜缧妫褐袊?guó)是世界上第一個(gè)把液力緩速節(jié)能技術(shù)應(yīng)用在城市客運(yùn)線路上的國(guó)家，沈陽(yáng)——撫順的客運(yùn)班線是世界上第一條運(yùn)用液力緩速節(jié)能技術(shù)的客運(yùn)線路，遼寧城際客運(yùn)有限公司是世界上第一個(gè)在客運(yùn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛上正式使用液力緩速節(jié)能技術(shù)的企業(yè)，廈門(mén)金旅是世界上第一個(gè)采用液力緩速節(jié)能技術(shù)的客車(chē)制造廠。”
 
    液力緩速   節(jié)能技術(shù)世界領(lǐng)先
 
    液力緩速節(jié)能技術(shù)是世界領(lǐng)先的汽車(chē)節(jié)能減排新技術(shù)，具有節(jié)能、減排、緩速和降耗四大功能，經(jīng)過(guò)一年多的間斷性運(yùn)行和測(cè)試，該技術(shù)在城市公交線路上具有平均節(jié)能20%左右、減排30%以上、能夠消除客車(chē)起步冒黑煙的優(yōu)越性能，已經(jīng)具備了投入實(shí)際線路運(yùn)營(yíng)的條件，是目前城市公交客運(yùn)車(chē)輛最具有使用價(jià)值的節(jié)能減排新技術(shù)。

    金旅精品   先進(jìn)技術(shù)完美演繹
 
    XML6115UE52公交車(chē)是廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司攜手上海神舟汽車(chē)設(shè)計(jì)有限公司合作開(kāi)發(fā)的搭載液力緩速節(jié)能系統(tǒng)的新型環(huán)?？蛙?chē)。該車(chē)與與普通單純搭載柴油動(dòng)力的公交車(chē)對(duì)比有以下五大優(yōu)點(diǎn)：

    1、節(jié)能

    在傳統(tǒng)柴油動(dòng)力車(chē)型加裝液力節(jié)能器后，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量的回收利用，大幅提升了能量的利用率，耗油量得到了很好的控制，可以實(shí)現(xiàn)20%左右的節(jié)油；

    2、減排

    加裝液力節(jié)能器的柴油車(chē)，在起步、加速時(shí)，利用儲(chǔ)存的液壓能進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，車(chē)輛自身的發(fā)動(dòng)機(jī)是不參與驅(qū)動(dòng)的，從而避免了黑煙的產(chǎn)生；

    3、良好的制動(dòng)性

    液力節(jié)能器擁有緩速功能，提高了車(chē)輛制動(dòng)效能，增強(qiáng)了安全保障；

    4、低成本

    該節(jié)能系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，購(gòu)置成本和使用成本較低，有很出色的性?xún)r(jià)比；

    5、操作簡(jiǎn)單

    該節(jié)能系統(tǒng)的操作在實(shí)現(xiàn)減少換檔次數(shù)的同時(shí)，基本上不改變駕駛員的操作習(xí)慣，減輕了駕駛強(qiáng)度。

    此外，該車(chē)型針對(duì)公交化運(yùn)行的城際客運(yùn)線路，車(chē)內(nèi)的各種設(shè)施都是量身訂制的。與普通公交車(chē)采用硬塑的坐椅不同，新車(chē)采用舒適的軟坐椅。同時(shí)為方便攜帶行李的乘客乘坐，車(chē)內(nèi)還設(shè)有固定的行李架。此外，車(chē)輛設(shè)置為低踏板，可方便乘客上下車(chē)，車(chē)內(nèi)還配有電視機(jī)、飲水機(jī)等設(shè)施。

    據(jù)悉，廈門(mén)金旅已完成了液力緩速節(jié)能系統(tǒng)在公交系列車(chē)型上的全面搭載。該系統(tǒng)作為公交車(chē)的選配裝備已經(jīng)推向了市場(chǎng)，從即日起金旅公司生產(chǎn)的8-12米公交車(chē)和旅游車(chē)均可根據(jù)客戶(hù)需要選裝液力緩速節(jié)能器。