DD6751K01F是一款小學生校車，選用成熟的東風底盤。車身在MPB車的基礎上重新造型。整車長*寬*高：7.49*2.32*2.9米，最大座位數達41，中開門，該車把校車標準、小學生乘客特點、與常規(guī)客車科學的融合在一起，重點突出安全性、舒適性和方便，把全社會對學生的關愛展現在人們面前。其特點及校車特色如下：

1.車身借用MPB車造型，同時考慮校園特色，借鑒并吸收了歐洲客車設計中流線型設計理念，造型風格大氣穩(wěn)健，陽剛而又流暢的外形曲線飽滿而有力，大面積的前后風窗玻璃向上順延到車頂，使整車顯得挺拔大氣。具有鮮明的時代氣息和獨特的創(chuàng)新。

2.前后風窗玻璃采用大視野粘接結構，前圍、后圍以及保險杠等曲面復雜的覆蓋件，采用玻璃鋼材料，耐腐蝕性好，前圍中網和保險杠可方便拆卸，能方便地安裝和維修水箱、方向機、管路和線束等。

3.校車專用座椅，寬350㎜，3+2布置， 座位數：40+1，除乘客門右后第一排座椅外座椅均裝安全帶。側窗為粘接玻璃并配有內置拉窗結構，即考慮了乘客視野以及使用的方便、可靠，又使整車增加了豪華感；選用優(yōu)質進口粘接膠和硅酮膠粘接填縫。確保側窗玻璃粘接牢固可靠、耐侯性和抗老化能力強。

4.車身外表、內室增加各種標識、警示等，如：應急使用說明（安全錘、乘客門）、“請保持安靜”、“請系好安全帶”、“嚴禁將手和頭伸出車外”等。

5.前后風窗玻璃內裝加裝校車警示燈牌，行車記錄儀，安全天窗，電子鐘，司機風扇，選裝單碟VCD。

6.底盤采用東風汽車股份有限公司生產的EQ6690K3AC底盤，該底盤成熟可靠。底盤配備國產東風朝陽柴油機廠CY4102 –D3A發(fā)動機，也可匹配廣西玉柴YC4F115-30發(fā)動機。匹配325膜片彈簧離合器，東風DF5S360五檔手動變速器。采用東風股份的客車專用前后橋，前橋承載3噸，后橋承載5噸。懸掛系統(tǒng)采用多片簧結構，帶雙向作用減振器及橫向穩(wěn)定桿。采用國產機械轉向器；制動器采用前、后鼓式制動器 ；車架采用槽型梁結構；采用135升油箱、 8.25-16斜交胎。

7.在可靠性設計方面，駐車采用儲能彈簧作用后輪，提高駐車制動的可靠性。底盤線束、燃油管路、制動管路、轉向油路等分類布置走向，避免管線之間的干涉摩擦引發(fā)故障。制動系統(tǒng)加裝干燥器，提高整車制動系統(tǒng)的可靠性。

8.在節(jié)能環(huán)保方面，采用排放達國三標準的發(fā)動機，確保整車排放滿足國家標準的要求。整車結構經過優(yōu)化設計,在保證整車強度條件下最大限度降低了整車的重量，同時降低了油耗。針對客車的不同使用工況，專門優(yōu)化了傳動系匹配,使整車同發(fā)動機經濟工況相匹配,達到同等配置要求狀態(tài)下經濟性最好。合理部置進氣口位置,并配以大流量高濾清效率空濾器,最大限度降低了發(fā)動機的進氣阻力；優(yōu)化排氣管路設計，合理匹配消音器，降低排氣系統(tǒng)背壓 ；經優(yōu)化后的進排氣、冷卻系統(tǒng)可使發(fā)動機能長期工作在最佳狀態(tài)。

9.在駕乘人性化方面，精心調整懸掛系統(tǒng), 大大提高了整車舒適性及操縱穩(wěn)定性；離合器操縱采用液壓操縱氣助力，軟軸變速操縱使變檔輕便,最大限度降低了司機的勞動強度。