據(jù)本月4日華盛頓時(shí)報(bào)援引印度媒體Hindustan Times報(bào)道稱，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)公司表示將于2010年開(kāi)始批量生產(chǎn)LPG(液化石油氣)混合動(dòng)力車(chē)。公司的首輛批量生產(chǎn)混合動(dòng)力車(chē)為緊湊型轎車(chē)——現(xiàn)代Avante(即伊蘭特)，該車(chē)將有汽油/LPG-電力混合版本。

　　此外，現(xiàn)代汽車(chē)還將把混合動(dòng)力技術(shù)運(yùn)用于新型客車(chē)?，F(xiàn)代表示，未來(lái)將推出新一系列客車(chē)，采用現(xiàn)代的輕度和全混合動(dòng)力系統(tǒng)。在輕度混合技術(shù)已經(jīng)普及到乘用車(chē)上后(以普瑞斯為代表)，目前還沒(méi)有混合動(dòng)力技術(shù)應(yīng)用到量產(chǎn)的商用車(chē)上。

　　現(xiàn)代汽車(chē)在去年6月份發(fā)布了Avante混合動(dòng)力概念車(chē)，該車(chē)搭載LPG發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)。現(xiàn)代汽車(chē)表示這款新車(chē)的燃油消耗量?jī)H為目前的Avante車(chē)型的消耗量的30%，每行駛約20公里僅消耗1升LPG。由于LPG的價(jià)格僅為汽油價(jià)格的一半，LPG混合動(dòng)力車(chē)要比目前的油電混合動(dòng)力車(chē)更加經(jīng)濟(jì)節(jié)能。

　　現(xiàn)代公司強(qiáng)調(diào)，其輕度和中度混合動(dòng)力技術(shù)均為公司內(nèi)部獨(dú)立研發(fā)。業(yè)界指出，現(xiàn)代集團(tuán)LPG 混合動(dòng)力車(chē)的發(fā)布,使得韓國(guó)在LPG混合動(dòng)力方面遙遙領(lǐng)先于日本,也在全球LPG技術(shù)方面處于領(lǐng)導(dǎo)地位。