濰柴動(dòng)力與福田汽車(chē)簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議書(shū)，未來(lái)五年濰柴動(dòng)力將繼續(xù)為福田汽車(chē)的重型汽車(chē)提供發(fā)動(dòng)機(jī)、齒輪箱等關(guān)鍵部件，同時(shí)，兩家公司將在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)推廣、品牌傳播及推廣等方面合作，這將有助于實(shí)現(xiàn)雙方資源的互補(bǔ)和共享，提升經(jīng)營(yíng)效率。 

    濰柴動(dòng)力7月1日發(fā)布公告稱，公司于2008年6月28日與北汽福田汽車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“福田汽車(chē)”）簽署了具有法律效力的《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議書(shū)》。

    該框架協(xié)議合作方式和主要內(nèi)容包括，在未來(lái)五年內(nèi)，福田汽車(chē)就其重型汽車(chē)（總質(zhì)量14噸及以上）所用濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、齒輪箱配套率，將不低于2007年濰柴動(dòng)力在福田汽車(chē)重型汽車(chē)產(chǎn)品上的配套率水平，并逐年提高；同時(shí)關(guān)于福田汽車(chē)新開(kāi)發(fā)的重型汽車(chē)以外的車(chē)型產(chǎn)品，在濰柴動(dòng)力全面滿足技術(shù)要求的前提下，優(yōu)先使用濰柴動(dòng)力配套動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品。除福田汽車(chē)引進(jìn)并合資合作生產(chǎn)的國(guó)外品牌發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品之外，福田汽車(chē)承諾在未來(lái)五年內(nèi)不開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)同濰柴動(dòng)力相競(jìng)爭(zhēng)的重型汽車(chē)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、齒輪箱產(chǎn)品。除福田汽車(chē)引進(jìn)并合資合作生產(chǎn)的國(guó)外品牌發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品之外，在濰柴動(dòng)力現(xiàn)有產(chǎn)品覆蓋的范圍內(nèi)，福田汽車(chē)在其重型汽車(chē)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中，將濰柴動(dòng)力作為國(guó)內(nèi)品牌唯一動(dòng)力系統(tǒng)戰(zhàn)略合作伙伴。濰柴動(dòng)力與福田汽車(chē)將在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)推廣、品牌傳播及推廣等方面緊密合作，并且其將作為戰(zhàn)略投資者，參與認(rèn)購(gòu)福田汽車(chē)定向增發(fā)的股份。

    該協(xié)議充分體現(xiàn)了濰柴動(dòng)力強(qiáng)勢(shì)的市場(chǎng)地位，公司基本鎖定了未來(lái)五年對(duì)于福田汽車(chē)關(guān)鍵零部件的供應(yīng)，有助于公司鞏固其市場(chǎng)份額。

    濰柴動(dòng)力是中國(guó)規(guī)模最大的高速大功率柴油機(jī)生產(chǎn)商。07年4月30日公司吸收合并湘火炬實(shí)現(xiàn)上市，經(jīng)營(yíng)范圍從單一的發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)拓展到重型汽車(chē)、重型車(chē)橋、變速箱及其他汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)等多元化領(lǐng)域。目前其半掛牽引車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模位居業(yè)內(nèi)第二，中重型汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模位居業(yè)內(nèi)第四。

    截止2007年底，公司的發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)在重型汽車(chē)、工程機(jī)械、大型客車(chē)、船舶、出口五大市場(chǎng)同步上升，大功率發(fā)動(dòng)機(jī)、客車(chē)市場(chǎng)配套量均實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。同時(shí)公司發(fā)動(dòng)機(jī)毛利率達(dá)到33.06%，同比增加1.32個(gè)百分點(diǎn)。2007年公司發(fā)動(dòng)機(jī)總銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)88.10%。其中，高速發(fā)動(dòng)機(jī)在總重14噸以上重型汽車(chē)和5噸裝載機(jī)配套市場(chǎng)的占有率分別達(dá)到36%和82%以上，市場(chǎng)份額均為行業(yè)第一。

    濰柴動(dòng)力子公司法士特繼續(xù)占據(jù)變速箱行業(yè)龍頭地位，在14噸以上重型汽車(chē)市場(chǎng)的占有率達(dá)到92%以上。作為目前世界最大的單一重型變速箱制造商，法士特已形成年產(chǎn)50萬(wàn)臺(tái)重型變速箱，1,500萬(wàn)套齒輪件以及8萬(wàn)噸鍛件的綜合生產(chǎn)能力。2007年，公司產(chǎn)銷(xiāo)重型變速器突破43萬(wàn)臺(tái)，產(chǎn)銷(xiāo)量躍居世界第一；集團(tuán)產(chǎn)、銷(xiāo)收入雙雙突破60億元，各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。

    而陜西重型汽車(chē)也實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，成為業(yè)內(nèi)15噸以上重型汽車(chē)最具競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)之一。2007年集團(tuán)完成汽車(chē)生產(chǎn)68,160輛，同比增長(zhǎng)59%；銷(xiāo)售汽車(chē)68,089輛，同比增長(zhǎng)63%；實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值182億元，同比增長(zhǎng)89%；出口創(chuàng)匯2.5億美元，與06年同期相比增長(zhǎng)299%。此外，作為中國(guó)重型車(chē)橋第一品牌的漢德車(chē)橋，在13T以上驅(qū)動(dòng)橋市場(chǎng)也優(yōu)勢(shì)明顯。

    根據(jù)最新資料，公司目前對(duì)重卡發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)一步投資比較謹(jǐn)慎，而是更傾向于服務(wù)好陜汽、福田、北方奔馳等客戶，這表明公司擔(dān)心重卡的高成長(zhǎng)是否能夠持續(xù)。目前公司重卡發(fā)動(dòng)機(jī)毛利率基本穩(wěn)定，能夠保持07年水平。但是未來(lái)如果中國(guó)重汽發(fā)動(dòng)機(jī)上量，對(duì)公司的發(fā)動(dòng)機(jī)毛利率將產(chǎn)生負(fù)面影響。

    總體來(lái)講，濰柴動(dòng)力控制了國(guó)內(nèi)高端重卡的“黃金產(chǎn)業(yè)鏈”，預(yù)計(jì)未來(lái)三年公司大功率裝載機(jī)的市場(chǎng)需求將平穩(wěn)增長(zhǎng)，而客車(chē)、船舶及發(fā)電市場(chǎng)將成為公司銷(xiāo)量增長(zhǎng)的新來(lái)源，公司三年復(fù)合增長(zhǎng)率有望達(dá)到25%-30%。但柴油機(jī)行業(yè)屬周期型行業(yè)，易受宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)影響。重型汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展也面臨實(shí)施國(guó)Ⅲ排放法規(guī)的挑戰(zhàn)。目前國(guó)內(nèi)重型汽車(chē)行業(yè)的集中度不高，競(jìng)爭(zhēng)較激烈，同時(shí)宏觀調(diào)控、利率上升也將對(duì)公司的融資成本帶來(lái)壓力。