2008年7月11日10點(diǎn)30分，奧運(yùn)節(jié)能與新能源汽車示范運(yùn)行交車儀式在北京奧體南區(qū)5號(hào)公交場站如期舉行。中央政治局委員、北京市委書記、北京奧組委主席劉淇，全國政協(xié)副主席、致公黨中央主席、國家科技部部長、奧運(yùn)科技(2008)行動(dòng)計(jì)劃領(lǐng)導(dǎo)小組組長萬鋼，北京市委副書記、北京市市長郭金龍，中國科學(xué)院院士徐冠華等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、專家出席了交車儀式。同時(shí)，國家科技部、北京市有關(guān)部門、北京奧組委、節(jié)能與新能源汽車研發(fā)單位、生產(chǎn)企業(yè)、運(yùn)營單位、地方政府部門代表400余人參加了交車儀式。

　　交車儀式由“奧運(yùn)新能源汽車示范應(yīng)用形象大使”楊瀾女士主持，萬鋼部長和郭金龍市長分別致辭。

　　萬鋼部長在講話中指出，提高自主創(chuàng)新能力，落實(shí)國家應(yīng)對(duì)氣候變化和節(jié)能減排戰(zhàn)略部署，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展是我國長期而艱巨的戰(zhàn)略任務(wù)。國家科技部在“九五”以來，先后啟動(dòng)了清潔汽車行動(dòng)計(jì)劃、863計(jì)劃電動(dòng)汽車重大科技專項(xiàng)和節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目，重點(diǎn)支持“零排放”的純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車、混合動(dòng)力汽車和代用燃料汽車的技術(shù)研發(fā)和大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，取得一系列重大成果，為汽車技術(shù)自主創(chuàng)新、交通領(lǐng)域節(jié)能減排和國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)。

　　郭金龍市長首先祝賀交車儀式成功舉行，進(jìn)而充分肯定了各企業(yè)及科研單位所做的工作，并指出科技奧運(yùn)意義重大。

　　隨著“十一五”863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車項(xiàng)目總體專家組組長、清華大學(xué)歐陽明高教授把象征“綠色奧運(yùn)、科技奧運(yùn)、人文奧運(yùn)”三大理念的節(jié)能與新能源汽車示范運(yùn)行車輛鑰匙模型交到北京奧組委交通部部長于春全手中，交車儀式取得了圓滿成功。隨后的試乘試駕，把當(dāng)天整個(gè)活動(dòng)推向了又一個(gè)高潮。

　　現(xiàn)代奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)的舉辦，離不開科學(xué)技術(shù)的強(qiáng)大支撐，科技與奧運(yùn)的密切融合和互動(dòng)，已成為現(xiàn)代奧運(yùn)會(huì)的時(shí)代特征?！翱萍紛W運(yùn)”是奧運(yùn)歷史上第一次將科技和奧運(yùn)結(jié)合在一起，對(duì)現(xiàn)代奧林匹克運(yùn)動(dòng)意義深遠(yuǎn)。對(duì)科技發(fā)展而言，科技奧運(yùn)不僅是科技成果在奧運(yùn)會(huì)上的展現(xiàn)，同時(shí)也是產(chǎn)業(yè)化的開端，本次奧運(yùn)示范應(yīng)用項(xiàng)目的順利實(shí)施就一定會(huì)引領(lǐng)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁向一個(gè)新的高度。據(jù)悉，為了實(shí)現(xiàn)奧運(yùn)車輛“零排放”計(jì)劃，汽車行業(yè)相關(guān)研究機(jī)構(gòu)、高校、企業(yè)等組織參與程度和深度也是歷史之最，通過這項(xiàng)計(jì)劃的實(shí)施有望幫助中國汽車企業(yè)在世界新一輪汽車技術(shù)革命中處于有利地位。

　　背景資料

　　保護(hù)環(huán)境、保障能源安全、減少溫室氣體排放是國際社會(huì)普遍關(guān)心的問題，也是國際汽車產(chǎn)業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)目前及未來發(fā)展共同面臨的巨大挑戰(zhàn)。中國政府高度重視交通領(lǐng)域的節(jié)能減排和交通能源的可持續(xù)發(fā)展，并將研發(fā)和使用節(jié)能與新能源汽車，實(shí)現(xiàn)我國汽車工業(yè)的跨越式發(fā)展，作為“建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)”的重要舉措。

　　為實(shí)現(xiàn)2008北京奧運(yùn)“綠色奧運(yùn)、科技奧運(yùn)、人文奧運(yùn)”三大理念，科技部、北京市聯(lián)合有關(guān)部門在2001年北京申奧成功后，就啟動(dòng)實(shí)施了“奧運(yùn)科技（2008）行動(dòng)計(jì)劃”。其中，大規(guī)模應(yīng)用我國自主研發(fā)生產(chǎn)的節(jié)能與新能源汽車(包括電動(dòng)汽車、電動(dòng)轎車、電動(dòng)三輪車)，為北京奧運(yùn)交通提供綠色運(yùn)輸服務(wù)是該計(jì)劃的重要組成部分。北京奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)期間，由北京理工大學(xué)和京華客車公司開發(fā)的50輛鋰離子電池純電動(dòng)客車將在奧運(yùn)村內(nèi)環(huán)線等三條公交線路上運(yùn)行；由東風(fēng)汽車公司和一汽集團(tuán)研發(fā)生產(chǎn)的25輛混合動(dòng)力客車將在奧運(yùn)公交專線上運(yùn)營；由奇瑞、長安、一汽集團(tuán)等企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)的75輛混合動(dòng)力轎車將編入出租車隊(duì)運(yùn)營；由上燃動(dòng)力、同濟(jì)大學(xué)、上海大眾共同開發(fā)的20輛燃料電池轎車將作為賽時(shí)公務(wù)用車；由清華大學(xué)、北汽福田開發(fā)的3輛燃料電池客車將在公交線路上進(jìn)行為期1年的示范運(yùn)行。此外，在奧運(yùn)場館間還將有320余輛純電動(dòng)場地車服務(wù)。這是奧運(yùn)歷史上種類最多、技術(shù)最先進(jìn)、規(guī)模最大的節(jié)能與新能源汽車提供運(yùn)輸服務(wù)，將為實(shí)現(xiàn)奧林匹克中心區(qū)域交通“零排放”，中心區(qū)域周邊地區(qū)及奧林匹克交通優(yōu)先路線交通“低排放”目標(biāo)提供保障。