縱觀自動變速器的發(fā)展，結(jié)合我國的國情，發(fā)展我國的自動變速器產(chǎn)業(yè)勢在必行。綜合比較各類自動變速器的優(yōu)劣及技術(shù)現(xiàn)狀，我國應(yīng)當(dāng)從兩個方面著手發(fā)展。

    1、研究開發(fā)具有自有知識產(chǎn)權(quán)的AMT

    我國目前的國情應(yīng)以AMT為主攻方向，它性能價格比高，是AT價格的1/3-1/4;生產(chǎn)繼承性好，改造的資金投入少;且生產(chǎn)的批量要求靈活，小批量、小得益，大批量、大得益;其硬件開發(fā)與軟件研制對各種車型在結(jié)構(gòu)上、理論上是相通的，成果可推廣到各類型汽車上。
我們不僅有自主知識產(chǎn)權(quán)，而且在“動態(tài)三參數(shù)最佳換擋規(guī)律”、“動態(tài)閉環(huán)控制技術(shù)”、“自適應(yīng)控制技術(shù)”、“模糊控制技術(shù)”等自動變速理論方面在世界領(lǐng)先。而且由于國內(nèi)車輛普遍裝備固定軸式機(jī)械變速器，故在國內(nèi)開展AMT技術(shù)研究大有前途，對手動機(jī)械變速器進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)車輛的自動換檔，能夠提升車輛檔次。在國內(nèi)自主生產(chǎn)的大客車、載貨車輛等大型車輛上采用AMT技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛的自動換檔，具有廣闊的前景。

    AMT目前正處于產(chǎn)品化階段，國內(nèi)開發(fā)的單位不少，想用的單位也很多，但都處于各自為戰(zhàn)的分散狀態(tài)。如果能強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將研究力量集中、財(cái)力集中、試驗(yàn)集中、真正形成拳頭，才能創(chuàng)造效益。

    2、通過引進(jìn)，開發(fā)具有自主品牌的AT產(chǎn)品

    AT生產(chǎn)制造已有70多年歷史，性能和技術(shù)都日趨完善可靠，因此，AT仍是現(xiàn)代汽車自動變速器的主流。我國發(fā)展AT，要開發(fā)性能優(yōu)良的液力變矩器，要求改進(jìn)起步時增加扭矩的特性，提高燃油經(jīng)濟(jì)性;改進(jìn)齒輪傳動機(jī)構(gòu)，提高動力性、經(jīng)濟(jì)性，降低噪聲;改進(jìn)油壓控制系統(tǒng)，對目標(biāo)沖擊值通過測定發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速或油壓進(jìn)行反饋控制，以形成與離合器扭矩相配合的油壓;進(jìn)一步提高油泵的響應(yīng)性和穩(wěn)定性;進(jìn)一步提高自動變速器電子控制精度，不斷推廣應(yīng)用與發(fā)動機(jī)控制一起的綜合控制系統(tǒng)。以上技術(shù)開發(fā)的難度很大，可通過引進(jìn)國外AT的生產(chǎn)技術(shù)，進(jìn)行消化、吸收、創(chuàng)新后，組織生產(chǎn)具有自主品牌的AT產(chǎn)品。