舉世矚目的北京奧運會召開后，美國TRW汽車集團的汽車安全技術(shù)也成為保障今年奧運會和殘奧會官方車隊安全性能的重要組成部分，在大眾汽車公司為工作人員、運動員和各國貴賓們提供的5000輛乘用車上，都配置了TRW的安全系統(tǒng)或部件。

    大眾奧運車隊的品牌包括奧迪、帕薩特、途安、邁騰、速騰、明銳等。作為大眾公司的重要零部件供應(yīng)商和合作伙伴，TRW為以上所有品牌提供了安全系統(tǒng)和零部件，產(chǎn)品涉及制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向和懸架系統(tǒng)、乘員安全、穩(wěn)定性控制和安全電子等。

    邁騰作為奧運火炬?zhèn)鬟f和服務(wù)貴賓的第一梯隊用車，配備了多種TRW乘員安全產(chǎn)品，如前后安全帶系統(tǒng)、司機和乘員安全氣囊、側(cè)面簾幕式氣囊；還配有TRW電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）、電子駐車制動系統(tǒng)（EPB）、自動駐車（AutoHold）等高級安全裝置。殘奧會期間，國際殘奧委主席克雷文爵士的座駕將是一輛奧迪A6Avant。TRW為奧迪A6平臺配置的主要產(chǎn)品有駕駛座氣囊、頭部氣囊、多功能方向盤系統(tǒng)、真空助力器和電子駐車制動系統(tǒng)（EPB）。

    大眾汽車公司是TRW全球最大的客戶之一，一直以來，TRW的多項創(chuàng)新技術(shù)都在大眾的車型平臺上找到了用武之地。早在1979年，TRW研發(fā)的世界第一個Colette式前制動卡鉗就在奧迪車上率先推出。2001年的歐洲奧迪A6、2002年的歐洲奧迪A8及2005年的帕薩特都相繼采用了TRW電子駐車制動系統(tǒng)（EPB），以一個電子按鈕替代手剎桿，輕松實現(xiàn)了駐車制動。2002年，TRW通過大眾的豪華車輝騰（Phaeton）推出一項先進的ACC自適巡航系統(tǒng)，它使用了基于雷達傳感的智能化跟車調(diào)速技術(shù)，超越了一般ACC產(chǎn)品僅保持勻速的簡單功能，可以在行進中根據(jù)與前方車輛距離的增減，自動進行加速、減速或制動來保持與目標車輛的安全距離。

    在中國，TRW更努力以本土化戰(zhàn)略服務(wù)于大眾的全球平臺。例如，2005年國產(chǎn)奧迪A4的安全氣囊系統(tǒng)配置了國內(nèi)第一個雙級氣體發(fā)生器。這是TRW突破性的技術(shù)之一，具有自適性、一體化的優(yōu)點，能在氣囊展開的瞬間綜合判斷多種不同條件，如碰撞嚴重程度、安全帶是否扣上、乘員的位置和體重等，來決定適當?shù)臍饽页錃獬潭取?

    TRW華北銷售總監(jiān)田景昕先生表示，能為2008年大眾奧運車隊的安全出行助一臂之力，公司上下深感榮幸和自豪。他說：“繼續(xù)和大眾這樣的全球客戶通力合作，把先進的技術(shù)帶到中國，讓中國人駕乘更安全，是TRW一項長期、重點的目標。”