西漢年間，張騫出使西域，開辟了以長安為起點，經(jīng)甘肅、新疆，到中亞、西亞，并聯(lián)結(jié)地中海各國的陸上通道，經(jīng)過幾個世紀的不斷努力，這條通道向西伸展到了地中海，西至法國、荷蘭等國。這就是著名的絲綢之路。

　　兩千多年以來，各國使者、商人沿著絲綢之路，來往絡繹不絕，為促進東西方商品、文化的交流做出了巨大的貢獻。兩千以后，中國客車領導品牌——金龍客車仍然沿著這條通道西行，橫越亞歐大陸，抵達歐洲工業(yè)最大國——德國，為中國客車通行世界翻開了新的一頁。

　　2008 年9月17日這天，大金龍（德國）銷售公司總經(jīng)理喬治先生難以抑制他興奮的心情，當天上午，兩輛金龍客車——XMQ6127和XMQ6900，經(jīng)過15天、12500多公里的長途跋涉，順利抵達德國漢諾威，這意味著由他親手策劃的“大金龍客車重走絲綢之路”已經(jīng)獲得成功。再過一周時間，這兩輛車將與另一輛車匯合，一起在漢諾威商用車展（IAA車展）亮相，這是世界最大規(guī)模的商用汽車展覽，這次參展對于他的事業(yè)來講，意義重大。

　　喬治接受記者采訪說：“我們創(chuàng)造了中國客車重走絲綢之路的歷史，接下來我們還要創(chuàng)造中國客車首次參加世界頂級商用車展覽的歷史?！?

大金龍（德國）銷售公司總經(jīng)理喬治對金龍客車在歐洲市場的前景充滿信心

　　2008年7、8月間，大金龍（德國）銷售公司總經(jīng)理喬治一直都在忙于準備IAA車展，8月初的一天，喬治從德國飛到廈門查驗展車，當他看到車輛后，他在腦子里醞釀了一個大膽的設想——將XMQ6127和XMQ6900兩臺展車通過陸路，橫穿亞歐大陸運送至德國。大金龍方面對喬治的想法此頗感意外和擔心。一是因為，長期以來，金龍客車出口歐洲都是通過海運，沒有走過陸路，也從沒有聽說過有別的客車走過；二是因為，如果要橫跨亞歐大陸，路途遙遠，途經(jīng)國家多，出入境手續(xù)煩瑣，且不說遇到什么障礙，即使順利抵達目的地，到那邊也變成“舊車”了，能代表公司形象參展嗎？

　　但喬治對此并不擔心，似乎胸有成竹，他說“這是一個偉大的創(chuàng)意，我們要締造客車重走絲綢之路的第一品牌”，喬治解釋，通過陸路送達德國，一來可以把它當作一次耐力測試，充分檢驗大金龍產(chǎn)品的品質(zhì)，如果一切順利，這將對歐洲客戶產(chǎn)生較大震動，有助于他們改變對中國制造的不良印象，在他看來，一輛經(jīng)受過考驗的客車比一輛新車更能打動客戶；同時，這個舉動還可以向途經(jīng)國家的客車用戶、乘客展現(xiàn)大金龍產(chǎn)品和品牌形象。為了增強車輛的傳播效果，喬治還準備對展車做了一番裝飾，在側(cè)窗玻璃上貼上“ XIAMEN KINGLONG ENDURANCE TEST, FROM CHINA TO GERMENY ”（廈門金龍耐力測試——從中國到德國）、途經(jīng)國家名稱以及主要配套商的商標。

　　經(jīng)過短暫的討論，大金龍方面最后也同意按照其設想進行。隨即，大金龍海外銷售工作人員立馬投入了緊張的籌備之中，從進出口報關到商檢手續(xù)執(zhí)行，從配件準備到路線設計，一個“關于中國客車重走絲綢之路”的周密計劃隨之出臺。

　　2008年9月2日 ，2輛大金龍豪華客車從廈門啟程，走上前往德國的漫長征程，為了確保如期抵達，大金龍派出2名工程師隨車護送，車輛于9月8號抵達新疆，做短暫休整和出境準備。

車輛抵達新疆，做出境前的最后準備

    9月9日，車輛繼續(xù)啟程，開始境外之旅，68歲的車主及金龍歐洲的經(jīng)銷商一起，從新疆霍爾果斯口岸起， 先后途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭、波蘭，德國五個國家， 利用了整8天時間，行程7500公里 ，順利抵達漢諾威，加上從廈門到新疆口岸的國內(nèi)行程5000多公里，連續(xù)總行程達12500公里 ，非公路行駛條件近3000公里！ 其間經(jīng)歷了丘陵、平原、高原、山地、沙漠、戈壁灘等各種地形及亞熱帶、溫帶、北寒帶等多種氣候環(huán)境考驗。車輛抵達目的地以后，德國工程師對其進行了全面檢測，結(jié)果顯示，車輛底盤、車身、外觀，電器等各個部位完好無損，車輛性能正常。得知這一消息，金龍（德國）銷售公司全體歡呼，慶賀車輛成功橫穿歐亞大陸。

　　大金龍橫穿歐亞6國， 成為漢諾威IAA國際商用車展覽會上絕無僅有的經(jīng)過商品化的、長距離的、長時間的行車考驗的參展車型，也成為漢諾威IAA國際商用車展上的一大亮點。

　　第62屆漢諾威國際商用車展覽會上，廈門金龍作為中國客車業(yè)的代表，帶著金龍XMQ6127、XMQ6900、 XMQ6121GEU-4等三臺通過ECE認證的精品車型參加展示，與歐洲客戶一起分享中國客車業(yè)的成果， 接受全世界各地觀眾的觀摩和鑒賞。

大金龍漢諾威車展展臺，兩臺展車已經(jīng)就位

　　如果說兩千年前張騫開辟絲綢之路，為了中國的絲綢、瓷器的外銷打開了一條無障礙通道，使中國絲綢和瓷器迅速聞名于世，那么今天中國客車重走絲綢之路，是否也能預示著中國客車找到了加快進入國際市場的捷徑？尚不得而知，但從此次實踐來看，從中國廈門到德國漢諾威，從東方到西方，大金龍以橫穿亞歐大陸的方式證明了優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)，也進一步拉近了中國和歐洲的“距離”，為中國客車走向世界頂級舞臺奠定了良好的基礎。我們更期待，在IAA車展上，大金龍客車能夠以品質(zhì)征服觀眾，大放異彩。