洛陽(yáng)臺(tái)記者李小平錄音消息：

    改革開放三十年來，洛陽(yáng)市農(nóng)村公路飛速發(fā)展，農(nóng)村客運(yùn)也走向了公交化，農(nóng)民出門難，坐車難得到解決。請(qǐng)聽洛陽(yáng)臺(tái)記者李小平發(fā)來的報(bào)道：

    來洛寧縣收購(gòu)?fù)撂禺a(chǎn)的廣州客商王先生最近給縣政府辦公室寫信說，現(xiàn)在進(jìn)村收購(gòu)?fù)撂禺a(chǎn)很方便，坐公交車可以直接到村口，再也不用步行十幾里山路，真是太方便了。

    如今在洛陽(yáng)市廣大農(nóng)村，一百多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站和近千個(gè)設(shè)在行政村的客運(yùn)招呼站，讓農(nóng)民切實(shí)感受到客運(yùn)帶來的便利。

    洛寧縣底張鄉(xiāng)村民張建設(shè)說：  [出錄音]我是洛寧縣底張鄉(xiāng)中溝村的，以前沒有客車，去年村村通以后，我們也有了班車，坐車方便，上街買東西、外出打工都很方便。[錄音止] 

    為加快農(nóng)村客運(yùn)公交化，洛陽(yáng)市運(yùn)管部門對(duì)農(nóng)村客車實(shí)行定點(diǎn)、定線、定班次，按照規(guī)定線路運(yùn)營(yíng)。洛陽(yáng)市運(yùn)管處客運(yùn)科副科長(zhǎng)王江濤說：  [出錄音]在規(guī)定區(qū)域內(nèi)，按照群眾需求調(diào)配車輛。根據(jù)農(nóng)民“早進(jìn)城，晚返鄉(xiāng)”和客流小的特點(diǎn)，我市采取靈活多樣的經(jīng)營(yíng)方式，即逢農(nóng)村集會(huì)日，在頭天下午將客車開進(jìn)村，第二天早上發(fā)車，極大地方便了農(nóng)民。被農(nóng)民稱為“車頭向下，夜宿農(nóng)村。[錄音止] 

    在正常線路運(yùn)營(yíng)的情況下，運(yùn)管部門根據(jù)農(nóng)村客流特點(diǎn)，發(fā)出“周末班”、“隔日班”、“高考班”、“趕集班”等多種車次。一些縣還根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際，采取“長(zhǎng)線帶短線”、“熱線帶冷線”、“冷熱線搭配”和“電話叫車”等方式，為農(nóng)民提供了便捷舒適的服務(wù)。

    洛陽(yáng)市運(yùn)管處客運(yùn)科副科長(zhǎng)王江濤說： [出錄音]隨著今年農(nóng)村客運(yùn)各項(xiàng)優(yōu)惠政策的出臺(tái)，我市農(nóng)村班車公交化運(yùn)營(yíng)步伐將大大加快，鄉(xiāng)鄉(xiāng)有客運(yùn)站，招呼站遍布行政村的目標(biāo)將如期實(shí)現(xiàn)。[錄音止]