從黃山市區(qū)到太平湖，走山路顛簸又費(fèi)時(shí)，游客抱怨——

　　10月24日，廣東游客程先生結(jié)束了黃山市區(qū)的游程，前往向往已久的太平湖，到了汽車(chē)站才得知從黃山市區(qū)屯溪到黃山區(qū)太平湖，要坐3個(gè)多小時(shí)的車(chē)?！皝?lái)之前知道屯溪到太平湖有高速公路直達(dá)，朋友說(shuō)一個(gè)小時(shí)就可以了”。據(jù)悉，一年多來(lái)，很多游客和當(dāng)?shù)厥忻穸加龅匠滔壬@樣的煩惱。

　　從黃山市區(qū)屯溪前往黃山區(qū)，以前全靠一條山區(qū)旅游公路，彎道多，山坡多，車(chē)速較慢，往返兩地的普通客運(yùn)中巴車(chē)比較陳舊，還常常載些貨物，舒適度不夠。去年9月28日，合肥市直達(dá)黃山市的高速公路開(kāi)通，結(jié)束了黃山區(qū)到黃山市區(qū)無(wú)高速公路的歷史。從黃山市區(qū)到黃山區(qū)，走高速公路，只要一個(gè)小時(shí)左右，比原來(lái)能節(jié)省一大半時(shí)間，而且交通環(huán)境優(yōu)越。

　　黃山市區(qū)是皖南最大的旅游集散中心，是旅游休閑、觀光勝地，附近集中了屯溪老街、花山謎窟、棠樾牌坊群和多個(gè)徽州古村落。黃山區(qū)則擁有太平湖、太平猴魁茶鄉(xiāng)、蘇雪林故居和古村落等名勝。兩地均是游客向往之地，需往返兩地的當(dāng)?shù)厥忻褚草^多。然而，當(dāng)很多散客來(lái)到黃山后，還是遇到了尷尬，因?yàn)闆](méi)有從高速公路往返的直達(dá)班線(xiàn)客車(chē)，只能走山路，顛簸依舊。

　　“高速開(kāi)通后，我們就經(jīng)常接到投訴，責(zé)問(wèn)班線(xiàn)客車(chē)為什么不從高速上走，增添不必要的勞累，耽誤了時(shí)間?！庇浾邚狞S山市旅游和交通部門(mén)獲悉，長(zhǎng)假期間和旅游旺季時(shí)，經(jīng)常有來(lái)自散客的投訴。最近的一次投訴是10月23日，游客甚至建議至少應(yīng)開(kāi)通一至兩班高速線(xiàn)班車(chē)，以滿(mǎn)足需要。

　　“為了開(kāi)通屯溪到黃山區(qū)的高速客運(yùn)班線(xiàn)，我們已協(xié)調(diào)了20多次?！弊蛉障挛?，黃山市交通局運(yùn)管處的任朝陽(yáng)處長(zhǎng)告訴記者，往返于黃山區(qū)到屯溪區(qū)的客運(yùn)班線(xiàn)車(chē)有40輛，目前走的路線(xiàn)還是老旅游公路。協(xié)調(diào)中，因?yàn)楝F(xiàn)有普通班線(xiàn)的運(yùn)力也已飽和，因此計(jì)劃將40臺(tái)車(chē)中的部分車(chē)輛更改線(xiàn)路，開(kāi)通高速直達(dá)客運(yùn)班線(xiàn)，但是涉及到原線(xiàn)路營(yíng)運(yùn)車(chē)主利益問(wèn)題等，加上客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)方式需逐步調(diào)整，至今未開(kāi)通高速直達(dá)客運(yùn)班線(xiàn)。

　　“目前的狀況給游客及兩地市民出行帶來(lái)諸多不便，群眾對(duì)此反映強(qiáng)烈，已引起黃山市政府的重視?！比翁庨L(zhǎng)說(shuō)，黃山市分管副市長(zhǎng)黃林沐已明確要求，這一問(wèn)題必須盡快解決。交通部門(mén)仍在協(xié)調(diào)，由現(xiàn)行班線(xiàn)車(chē)所在運(yùn)輸企業(yè)依據(jù)交通法規(guī)進(jìn)行公司化改造和新的運(yùn)力調(diào)整，10月31日前開(kāi)通高速客運(yùn)班車(chē)。這一方案如未能實(shí)行，就參照黃山市區(qū)到世界遺產(chǎn)地西遞、宏村等地直達(dá)旅游班線(xiàn)車(chē)的模式，新增6臺(tái)運(yùn)營(yíng)客車(chē)，并向社會(huì)公開(kāi)招標(biāo)，盡快開(kāi)通黃山市區(qū)到黃山區(qū)的高速直達(dá)旅游班線(xiàn)。