雖然國內成品油零售價格依舊堅挺，但市場感覺更為敏銳的成品油批發(fā)價格已經(jīng)潰不成軍?！耙詮V東為例，自國際油價進入下降通道以來，該地區(qū)的成品油批發(fā)價格每噸已經(jīng)下降了500元到800元。
 
 
這可以作為一個參考，說明國內成品油零售價格已經(jīng)出現(xiàn)了每噸最少500元的下調空間。”中國加油站網(wǎng)首席分析師李昱昨天對記者說。

　　成油品批發(fā)降價成風

　　無獨有偶，招商證券石油行業(yè)分析師裘孝鋒也持此種觀點。他認為，國內成品油零售價格最近隨時都有下調的可能，而且汽油、柴油以及航空煤油價格下調的幅度必不少于每噸500元。

　　記者昨天查閱中國加油站網(wǎng)“每日重要市場行情”時發(fā)現(xiàn)，各地成品油市場批發(fā)價格已是降價成風：杭州市場需求冷淡、購銷疲軟；連云港市場價格呈下滑趨勢；深圳市場持續(xù)低迷、成交慘淡……

　　顯然，國內成品油市場交易的頹廢之勢已經(jīng)受到全球經(jīng)濟蕭瑟之風的殃及。數(shù)月前，作為經(jīng)濟晴雨表的國際油價還以接近每桶150美元的天價而令世人瞠目結舌，但現(xiàn)在它已經(jīng)開始下探到每桶60美元。截至本月27日，ICE布倫特原油12月份合約跌破每桶60美元，而紐約商交所12月份原油期貨的最新價格創(chuàng)下近17個月以來的新低。

　　分析師們預計，即使歐佩克減產(chǎn)，短期內也很難挽救油價跌勢，國際油價會在明年下探至每桶50美元。