由于受到出口環(huán)境變化、底盤出口擠占整車市場以及全球金融風(fēng)暴的影響，2008年中國客車出口狀況較為低迷，涉及出口的二十多家客車企業(yè)中有近30%出現(xiàn)了負(fù)增長。根據(jù)中國客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年上半年客車出口同比增長26.75%，客車出口量的增幅尚不及去年同期的零頭(去年上半年客車出口量的增幅為153.51%)。

    然而在客車出口整體形勢不容樂觀的情況下，中大汽車卻將海外市場這塊蛋糕越做越大，客車出口銷量節(jié)節(jié)攀升，先后獲得了新加坡、阿爾及利亞、敘利亞、俄羅斯等國家和地區(qū)的海外大筆訂單，實(shí)現(xiàn)了同比209.88%的增長。

    11月2日，中大汽車批量出口阿爾及利亞發(fā)車儀式在中大汽車生產(chǎn)基地隆重舉行。在中大汽車集團(tuán)董事長徐仕宣布發(fā)車后，50輛中大客車緩緩駛出中大汽車生產(chǎn)基地，踏上了駛往異國之路。這是中大汽車第四次向阿爾及利亞出口客車。自2006年開始，中大汽車已先后向該國出口200多輛客車，車型涉及城市公交、大型公路客運(yùn)客車、旅游車等。憑借可靠的產(chǎn)品性能、完善的售后服務(wù)體系，優(yōu)異的性價(jià)比受到了阿爾及利亞客戶的認(rèn)可與肯定。

    哲學(xué)理論告訴我們，事物的發(fā)展存在著因果關(guān)系，如果說2008年中大汽車海外市場成績顯著是“果”，那么中大汽車的“因”又是什么呢？通過訪問鹽城中威客車有限公司總經(jīng)理蔡江洲，我們可窺知一二。

    “高成本下的低成本”

    2008年，全球原材料的上漲所導(dǎo)致的企業(yè)各方面成本的增加，是一個(gè)不爭的事實(shí)。如果企業(yè)不采取一定的合理措施，那么企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)必將收到影響。蔡江洲說：“中大汽車要想在高成本的環(huán)境下取得發(fā)展，就必須做到‘開源節(jié)流’，實(shí)現(xiàn)高成本下的低成本?！_源’就是要將中大客車銷售出去，以往中大汽車在海外市場的競爭優(yōu)勢中，性價(jià)比優(yōu)勢占很重的部分，如果對中大客車產(chǎn)品進(jìn)行漲價(jià)，無疑是將成本轉(zhuǎn)嫁給客戶，中大汽車的優(yōu)勢也就不存在了，這一額外的成本只能我們自己的想辦法解決?！?/P>

    既然不能將成本轉(zhuǎn)嫁給客戶，那么中大汽車只能“節(jié)流”，節(jié)約企業(yè)運(yùn)營成本。除了在日常企業(yè)生產(chǎn)中注重節(jié)約、杜絕浪費(fèi)之外，中大汽車還將目光轉(zhuǎn)向配套件采購環(huán)節(jié)，通過與配套件企業(yè)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)利益共同體，以最實(shí)際的價(jià)格采購最合適的配套件，從而大幅降低了采購成本。

    “客車也要量體裁衣”

    “我們一直都認(rèn)為客車也要量體裁衣，中大汽車在接到海外訂單之后，技術(shù)人員都會與客戶進(jìn)行溝通，在對客戶所處區(qū)域的地質(zhì)、氣候環(huán)境以及相關(guān)法律法規(guī)有了充分了解之后，有針對性的對客車進(jìn)行改進(jìn)，使其能夠適應(yīng)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境，保證中大客車能充分發(fā)揮應(yīng)有的性能。”蔡江洲這樣告訴記者。

    客車在不同環(huán)境下的表現(xiàn)并非一致的，因此中大汽車對出口客車的適應(yīng)性能尤為看中。中大汽車擁有一支專業(yè)的技術(shù)隊(duì)伍，他們的職責(zé)就是對客戶所提供的當(dāng)?shù)丨h(huán)境資料進(jìn)行分析、匯總，并提出一套合理、有效的提高客車適應(yīng)性的方案。為了取得阿爾及利亞客車的道路環(huán)境分析，這支技術(shù)隊(duì)伍專程奔赴進(jìn)行阿爾及利亞實(shí)地考察。中大汽車這種負(fù)責(zé)任的態(tài)度，使讓海外客戶感受到中大客車人執(zhí)著于優(yōu)良品質(zhì)的追求，并因此贏得了大額訂單。

    “組建海外服務(wù)團(tuán)隊(duì)”

    “針對海外客戶的售后服務(wù)，中大汽車已組建了一支可以跨出國門的海外服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為海外客戶提供機(jī)動式服務(wù)。”蔡江洲說：“中大已成為國內(nèi)少數(shù)幾家擁有專業(yè)海外售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)的企業(yè)之一。”

    隨著中大客車海外市場占有率的提升，海外售后服務(wù)已成為中大汽車必須正視的問題。為了給客戶提供最好的售后服務(wù)，中大汽車從生產(chǎn)一線的員工中，通過對業(yè)務(wù)水平的層層嚴(yán)格考核挑選出來一批技術(shù)骨干，組建成海外服務(wù)團(tuán)隊(duì)，涉及了焊裝、底盤、總裝等各方面人才，并對其進(jìn)行系統(tǒng)的技術(shù)、語言方面的培訓(xùn)。到目前為止，該團(tuán)隊(duì)已為多個(gè)國家的中大客車用戶提供了面對面的服務(wù)。

    在競爭激烈的海外市場，考驗(yàn)的不僅僅是產(chǎn)品的質(zhì)量，同時(shí)也在考驗(yàn)著企業(yè)的態(tài)度。我們相信，中大汽車在今后一定會繼續(xù)秉持客戶至上的理念，相信中大事業(yè)也隨著中大客車一起駛向未來，駛向輝煌。