昨日記者從成都市公交集團獲悉，籌備已久的智能公交系統(tǒng)將于本周內正式開工建設，屆時，公交車的調度和運行將會更加合理。據(jù)透露，該系統(tǒng)今年底將率先在公交專用道上的線路試運行，包括34路、27路、81路、58路等，明年6月該系統(tǒng)將全部完成。

　　據(jù)了解，該智能公交系統(tǒng)一共分為三級，第一級是建在集團公司內的總指揮中心，第二級則是區(qū)域系統(tǒng)，第三級是調度終端。通過三個中心的監(jiān)控系統(tǒng)，能準確、及時了解公交車運行情況。如果線路上客流過大，現(xiàn)有發(fā)班頻率無法滿足，調度中心可以臨時調配發(fā)班頻率；如果出現(xiàn)因堵車導致車輛無法運行，調度中心還可以臨時協(xié)調公交車繞道等，從而解決發(fā)班頻率不均勻、公交車等不來、車輛擁堵等問題。

　　智能公交系統(tǒng)還將在公交車和公交站臺上安裝攝像頭，以便隨時掌握路況和公交車的運行情況，通過攝像頭監(jiān)控可以避免公交車出現(xiàn)超速，或者其他違規(guī)行駛的情況。