流暢的線(xiàn)條、美麗的淡藍(lán)色外殼，在云南民族博物館院內(nèi)，15張嶄新的“豪華大巴”整裝待發(fā)。今天上午10點(diǎn)，昆明首條旅游公交專(zhuān)線(xiàn)A1線(xiàn)，將正式投入運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉，A1線(xiàn)公交車(chē)開(kāi)通后，預(yù)計(jì)在半年到1年的期限內(nèi)不能刷卡，老年人乘坐也需投幣2元。營(yíng)運(yùn)時(shí)間：7：00—20：00。

　　起始站臺(tái)設(shè)在云南民族村前10米左右，跟普通的站臺(tái)一般大小，頂棚是類(lèi)似稻草的材料制成，下面都是用木材搭建，設(shè)計(jì)頗為獨(dú)特。

　　據(jù)中北公交有限責(zé)任公司付總經(jīng)理介紹，由于該線(xiàn)路運(yùn)用的是獨(dú)立的系統(tǒng)。在技術(shù)上，和昆明市整個(gè)公交系統(tǒng)對(duì)接尚需一個(gè)過(guò)程，所以暫時(shí)沒(méi)法用刷卡系統(tǒng)。

　　“最終肯定是要實(shí)現(xiàn)刷卡系統(tǒng)一體化的。預(yù)計(jì)在半年到一年的時(shí)間內(nèi)，將會(huì)安裝上刷卡系統(tǒng)。”對(duì)于愛(ài)心卡，他表示，在未刷卡期間，暫不考慮。在啟用刷卡系統(tǒng)后，綜合調(diào)研結(jié)果，和政府的相關(guān)補(bǔ)貼，再考慮是否在旅游公交上使用愛(ài)心卡。”

　　他還表示，A1線(xiàn)開(kāi)通后，如果客流量大，將會(huì)增加車(chē)輛。另外，A2、A3、A4、A5，等4條線(xiàn)路的旅游專(zhuān)線(xiàn)也將在春節(jié)前后陸續(xù)開(kāi)通，已經(jīng)定做了14輛車(chē)，目前正在生產(chǎn)中。

　　司機(jī)感受新車(chē)性能

　　1、同樣的油，動(dòng)力卻比普通公交車(chē)強(qiáng)很多，駕駛省力。

　　2、采用ABS技術(shù)，剎車(chē)阻力大，乘客不會(huì)往前沖，安全性好。

　　3、尾氣排放達(dá)到了國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)，廢氣少。

　　4、倒車(chē)不用往車(chē)窗外伸頭，舒服。

　　坐車(chē)看沿線(xiàn)風(fēng)景

　　坐在旅游專(zhuān)線(xiàn)上，車(chē)子絕佳的防震功能能讓游客更好地領(lǐng)略沿途的風(fēng)景。

　　從云南民族村開(kāi)始，沿著長(zhǎng)長(zhǎng)的滇池路往前走，沿途美景盡收眼底。因?yàn)榈岢芈分車(chē)卸燃俅?、高爾夫球?chǎng)，所以綠化極佳，放眼看去，盡是綠樹(shù)紅花，還有造型獨(dú)特的建筑，讓人不自覺(jué)地放松心情。

　　漸漸駛?cè)氤菂^(qū)，經(jīng)過(guò)中級(jí)法院、省人大，這些在昆明舉足輕重的建筑門(mén)前。

　　然后是市博物館，再到著名的金馬坊，歷史的厚重感漸漸沉淀。

　　最后到了舉世聞名的世博園，領(lǐng)略百花齊開(kāi)的勝景，心情也剎那間如花綻放。

    A1的十種“武器”

　　鏡子

　　車(chē)前門(mén)右上方的一面鏡子頗為顯眼，鏡子是圓形，如盤(pán)子一般大小，黑色金屬外殼。坐在駕駛位上，整個(gè)車(chē)廂的狀況盡收眼底。

　　藍(lán)色“飛鷹”

　　車(chē)身顏色是淡淡的藍(lán)色，采用最新的飛鷹造型，線(xiàn)條流暢。外殼看上去質(zhì)感很好，有磨砂的感覺(jué)，反射出來(lái)的光線(xiàn)非常柔和?？磻T了公交車(chē)上花花綠綠的廣告牌，“藍(lán)色大巴”干凈整潔的車(chē)身讓人耳目一新。

　　換氣扇

　　駕駛位后30厘米左右，車(chē)廂頂部安裝了換氣扇，下雨天無(wú)法打開(kāi)車(chē)窗，打開(kāi)換氣扇，方便了車(chē)廂里的空氣流通。

　　玻璃窗

　　玻璃采用的是國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的內(nèi)嵌式高檔淺灰玻璃，使照射進(jìn)來(lái)的陽(yáng)光不再那么刺目，也方便乘客觀光。在寬15厘米左右的封閉玻璃上面，是可以打開(kāi)的窗子。

　　空調(diào)

　　車(chē)子配備了全套空調(diào)系統(tǒng)，暖、熱均可由司機(jī)根據(jù)乘客的要求一手調(diào)控。

　　地板

　　地板灰色中泛著點(diǎn)綠，采用了圓角結(jié)構(gòu)，上面還用了防滑膠，避免乘客摔傷。在車(chē)子右邊安裝了兩個(gè)銀白色垃圾桶，一大一小。

　　操控臺(tái)

　　操控臺(tái)簡(jiǎn)單有序，無(wú)論是加油、換擋，還是和乘客交流都只需按一下儀表盤(pán)上的相關(guān)按鈕。因此省去了很多設(shè)置，顯得格外清爽。座椅旁有一個(gè)不銹鋼的圓柱型橫桿，方便駕駛員入座后，隔離開(kāi)乘客。

　　司機(jī)

　　穩(wěn)：20年老駕為您開(kāi)車(chē)

　　據(jù)介紹，這條旅游公交線(xiàn)共配備了30余名駕駛員，除每輛公交車(chē)配備2名駕駛員外，還有幾名“機(jī)動(dòng)成員”。這些駕駛員都是從全市范圍內(nèi)公交駕駛員中挑選出來(lái)的，每個(gè)人都有20年以上的駕齡，服務(wù)態(tài)度、業(yè)務(wù)等都是同行中的佼佼者。

　　在正式上路前，每位駕駛員都進(jìn)行了2天的試駕，一方面是適應(yīng)新車(chē)，一方面是熟悉線(xiàn)路。

　　靚：西裝制服養(yǎng)眼

　　說(shuō)到以后工作時(shí)要穿的新制服，愛(ài)美的女司機(jī)們更加開(kāi)心，“我們穿的是西裝，還是名牌呢?！绷可矶ㄗ龅牟厍嗌鞣?，淡藍(lán)色的小襯衫，女駕駛員再配一個(gè)精致的小領(lǐng)花，男駕駛員是領(lǐng)帶。領(lǐng)花和領(lǐng)帶都是藏青色打底，上面是紅白相間的紋路。

　　監(jiān)視器

　　車(chē)尾部上方有個(gè)黑色的監(jiān)視器，這個(gè)監(jiān)視器和操控臺(tái)上的監(jiān)視屏相連。駕駛員透過(guò)這個(gè)監(jiān)視屏就能看到車(chē)后的狀況，方便倒車(chē)。

　　坐椅

　　40個(gè)軟化坐椅，淺綠色椅身，上面坐墊和靠背是淡藍(lán)色，布置跟普通公交車(chē)相似。車(chē)廂分為三部分，前部后部略微高出，前部左右背靠車(chē)窗分置了7張坐椅，左邊3張，右邊4張。中部，右邊3張，左邊10張。車(chē)子后部共有20張座椅，左右各10張。