快速公交司機不許開“快”車。日前，大馬力的BRT公交車為自己的“快”設定了上限：65公里/小時。此外，雨雪等惡劣天氣、穿過人行橫道等特定情況，快速公交的腳步還要相應放慢。

　　BRT限速不會影響線路運行

　　近日，公交集團捷通快速公交公司結合公交線路規(guī)范化要求，制定了快速公交專用道車速限制規(guī)定：全線路車輛最高限速為65公里/小時，友誼橋、周水橋、周水前橋最高限速30公里/小時，如遇霜凍、霧天、雨天、雪天時，限速20公里/小時；路口、彎道、人行橫道最高限速5公里/小時，遇行人通過時，必須停車讓行。

　　同時，捷通快速公交公司充分發(fā)揮BRT車輛及智能調度系統(tǒng)高科技性能，對車輛運行車速進行監(jiān)測、統(tǒng)計，對車輛實際行駛速度進行“登記入冊”。

　　“此次限速不會對BRT系統(tǒng)的運行產生任何影響。 ”捷通快速公交公司方面表示，保證快速公交速度的是通暢的路面環(huán)境，而非“飆車”。

　　重點路段超速系統(tǒng)將報警

　　大連市第一條快速公交線路現(xiàn)已成功運營近一年時間。截至2008年10月底，總運營里程已達335.5萬公里，客流量達到1647.7萬人次?！癇RT車輛是由丹東黃海廠引進德國曼技術，使用SIMENS.VDO汽車行駛記錄儀的車輛，它能夠實時對車輛運行速度進行采集、自動存儲。 ”捷通快速公交公司相關負責人透露，技術人員將公司最高限速值輸入軟件，即可將一周內超速車輛自編號、超速時間、超速時間段、最高速度統(tǒng)計出來，第一時間了解整個線路車輛運行速度狀態(tài)，有針對性地對駕駛員進行教育。捷通快速公交公司方面表示，即日起，出現(xiàn)超速現(xiàn)象的駕駛員將受到經濟處罰。