14年，燃油稅從首次被提出到即將出臺(tái)，整整經(jīng)歷了14年。如今，燃油稅似乎已經(jīng)到了破關(guān)即出的地步，但是，在之前的14年中，就曾有連實(shí)施日期都決定卻也遭遇"夭折"的情況。至于這次的結(jié)果究竟如何?日前，國(guó)務(wù)院決定將審議成品油價(jià)格和燃油稅費(fèi)改革方案向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)，這為燃油稅的開(kāi)征吹響了號(hào)角。但是，就在燃油稅即將實(shí)施的前夜，汽車(chē)行業(yè)和市場(chǎng)卻已經(jīng)悄悄地在發(fā)生變化。

    ■ 專(zhuān)家表示：實(shí)施前需平衡各方利益

    對(duì)于燃油稅的實(shí)施，汽車(chē)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家都表示，實(shí)施是肯定的，但現(xiàn)在還有很多問(wèn)題沒(méi)有解決。

    汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人士鐘師說(shuō)："全世界很多發(fā)達(dá)國(guó)家早就實(shí)行了燃油稅，而且已經(jīng)實(shí)行了很多年，所以對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)，推出燃油稅本身不是問(wèn)題，而是兼顧各方面的利益。這其中有石油公司的利益，也有交通部門(mén)的利益，還有其他確實(shí)存在的客觀(guān)利益沖突。所以說(shuō)，目前最難的是協(xié)調(diào)各方面的利益，而不是說(shuō)燃油稅出臺(tái)本身有什么困難。"

    對(duì)此，北京亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)總經(jīng)理蘇暉也表示："目前，有關(guān)燃油稅的各種傳聞太多，對(duì)市場(chǎng)的銷(xiāo)售有很大的影響。燃油稅肯定要出臺(tái)，但是目前還有很多問(wèn)題沒(méi)有解決。而且，燃油稅出臺(tái)后，用車(chē)消費(fèi)有可能會(huì)增加，不然就無(wú)法能起到調(diào)控的作用。"

    ■經(jīng)銷(xiāo)商反應(yīng)不一：小排量車(chē)銷(xiāo)售平淡

    隨著燃油稅出臺(tái)的步步臨近，小排量車(chē)也沒(méi)有表現(xiàn)出應(yīng)有的活躍，而是較為冷淡，眾多經(jīng)銷(xiāo)商也對(duì)燃油稅的未來(lái)表達(dá)了自己的觀(guān)點(diǎn)。

    "1.4升C2在上個(gè)周末一天就賣(mài)了40輛，特價(jià)庫(kù)存車(chē)兩天就賣(mài)完了。主要原因還是我們打出的6.28萬(wàn)元的特價(jià)，我認(rèn)為和燃油稅即將出臺(tái)關(guān)系不大。"東風(fēng)雪鐵龍某4S店銷(xiāo)售經(jīng)理說(shuō)。

    在談到燃油稅出臺(tái)后對(duì)市場(chǎng)的預(yù)測(cè)時(shí)，該經(jīng)理還表示，在新版《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》中允許自選號(hào)牌時(shí)，市場(chǎng)火了一把；在國(guó)家出臺(tái)大排量車(chē)消費(fèi)稅前，那個(gè)時(shí)期大排量車(chē)銷(xiāo)量特別好；現(xiàn)在又要出臺(tái)燃油稅，雖然目前對(duì)小排量車(chē)的銷(xiāo)售影響不大，也可能跟當(dāng)前大環(huán)境不好有關(guān)，但總的來(lái)說(shuō)經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)燃油稅的出臺(tái)抱有期望。

    走訪(fǎng)后記者發(fā)現(xiàn)持相同觀(guān)點(diǎn)的經(jīng)銷(xiāo)商不在少數(shù)，亞市中瑞辰店市場(chǎng)總監(jiān)盧偉表示，目前的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)還沒(méi)顯示出即將出臺(tái)的燃油稅對(duì)小排量車(chē)銷(xiāo)售有多大的影響，銷(xiāo)售還是比較穩(wěn)定。在談到對(duì)燃油稅出臺(tái)后的預(yù)測(cè)時(shí)，盧偉說(shuō)："燃油稅的出臺(tái)對(duì)小排量車(chē)的銷(xiāo)售將會(huì)產(chǎn)生一定的影響，用車(chē)成本的增加也會(huì)使購(gòu)車(chē)者的消費(fèi)變得更加務(wù)實(shí)，因此我們對(duì)未來(lái)也充滿(mǎn)希望"。

    上海大眾某4S店銷(xiāo)售經(jīng)理的觀(guān)點(diǎn)則代表了另一部分經(jīng)銷(xiāo)商的看法，他說(shuō)："我們這里的小排量車(chē)沒(méi)什么影響，至于燃油稅實(shí)施后的將來(lái)我也看不到什么影響"。他說(shuō)："目前環(huán)境下不確定性的因素太多了，現(xiàn)在的消費(fèi)者都比較理性，一兩個(gè)因素并不能影響銷(xiāo)售情況的好壞，還需要走一步看一步。"

    對(duì)未來(lái)不抱希望的還有華晨某4S店的銷(xiāo)售主管，他說(shuō)："現(xiàn)在我們這里賣(mài)得最好的就是1.3升駿捷FRV，燃油稅即將出臺(tái)的消息對(duì)我們銷(xiāo)售影響不大，甚至沒(méi)有影響。準(zhǔn)備花錢(qián)買(mǎi)大排量車(chē)的消費(fèi)者，我想不會(huì)因?yàn)槿加投愞D(zhuǎn)而去買(mǎi)小排量，所以我不覺(jué)得燃油稅實(shí)施后會(huì)對(duì)小排量車(chē)銷(xiāo)售會(huì)有很大促進(jìn)。"

    ■ 消費(fèi)者持幣待購(gòu)：提議先降油價(jià)

    對(duì)于燃油稅的即將實(shí)行，最有切身感受的就是普通的消費(fèi)者。對(duì)眾多的有車(chē)一族來(lái)說(shuō)，在國(guó)際油價(jià)不斷下跌的情況下，國(guó)內(nèi)的油價(jià)卻始終保持堅(jiān)挺，讓他們不可理解。最近，就有車(chē)主要求，即使要征燃油稅，也應(yīng)該先把油價(jià)降下來(lái)再說(shuō)。對(duì)此持支持態(tài)度的傅女士就表示："不管燃油稅怎么征，但現(xiàn)在這么高的油價(jià)顯然讓人無(wú)法理解。"

    除了有車(chē)的消費(fèi)者外，燃油稅的即將開(kāi)征，也影響了不少"準(zhǔn)車(chē)主"的購(gòu)車(chē)意愿。記者在市場(chǎng)上走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，最近到店看車(chē)的消費(fèi)者少了很多，即使有看的，也是只看不買(mǎi)。

    從記者隨機(jī)采訪(fǎng)來(lái)看，不少消費(fèi)者都表示，會(huì)等一等再買(mǎi)，一是價(jià)格可能還會(huì)再降，二是等政策明朗一些。有消費(fèi)者就表示："目前，有關(guān)燃油稅征收的各種說(shuō)法很多，有人說(shuō)開(kāi)征后油價(jià)會(huì)變得很高，這就會(huì)使得用車(chē)成本大幅增加。如果是這樣的話(huà)，我肯定要無(wú)限期延遲我的買(mǎi)車(chē)計(jì)劃了。"

    在對(duì)其他消費(fèi)者的采訪(fǎng)中，他們也都表示將會(huì)等政府出臺(tái)決定后再考慮購(gòu)車(chē)的問(wèn)題。