記者從四川省交通廳運(yùn)管局獲悉，今年年底前，四川省70%的縣級(jí)以上車站將開工建設(shè)，2009年第一季度以前全部縣級(jí)以上恢復(fù)重建車站全面開工，在2010年底全部災(zāi)后重建項(xiàng)目全部完工，以實(shí)現(xiàn)“旅客零距離換乘”和“貨物無縫銜接”。

　　5月12日汶川特大地震，給四川省大部分市(州)汽車客運(yùn)站場造成了巨大損壞。據(jù)省交通廳運(yùn)管局初步統(tǒng)計(jì)，39個(gè)重災(zāi)縣(市、區(qū))的39個(gè)縣級(jí)以上汽車站和342個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站均不同程度受到損害，部分站場主體結(jié)構(gòu)完全喪失站務(wù)功能，經(jīng)濟(jì)損失達(dá)4.4億元以上。其中縣級(jí)車站經(jīng)濟(jì)損失達(dá)2.6億元，農(nóng)村客運(yùn)站直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)1.8億元。

　　按照四川省交通廳統(tǒng)一布署，運(yùn)管局局長邱小發(fā)、黨委書記王曉世和其他局領(lǐng)導(dǎo)分別帶隊(duì)赴災(zāi)區(qū)實(shí)地勘察后，提出了客運(yùn)站恢復(fù)重建目標(biāo)。

　　邱小發(fā)局長說，“恢復(fù)重建道路運(yùn)輸要體現(xiàn)全局性和科學(xué)性?！薄稙?zāi)后汽車站場恢復(fù)重建規(guī)劃》與四川省《國家公路運(yùn)輸樞紐布局規(guī)劃》、《四川省市、縣級(jí)站場布局規(guī)劃》相銜接，全面落實(shí) “旅客零距離換乘”和“貨物無縫銜接”的綜合運(yùn)輸理念，打造以國家公路運(yùn)輸樞紐為中心、縣級(jí)站為結(jié)點(diǎn)、農(nóng)村站為網(wǎng)點(diǎn)的客、貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系?！稙?zāi)后汽車站場恢復(fù)重建規(guī)劃》與災(zāi)后城填規(guī)劃、路網(wǎng)規(guī)劃相結(jié)合，與全省恢復(fù)重建規(guī)劃相一致，對(duì)所有災(zāi)后恢復(fù)重建項(xiàng)目進(jìn)行全面梳理，確保路網(wǎng)延伸到哪里，車站就建設(shè)到那里，滿足災(zāi)區(qū)人民的出行需要。

　　據(jù)運(yùn)管局黨委書記王曉世介紹，截至目前，全省已經(jīng)有7個(gè)縣級(jí)以上車站和35個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站開工建設(shè)，除阿壩州由于冬天無法施工以外，預(yù)計(jì)到今年年底將有28個(gè)縣級(jí)以上車站開工建設(shè)，占規(guī)劃縣級(jí)站39個(gè)車站的72%。

　　為加快前期工作進(jìn)度，運(yùn)管局成立災(zāi)后站場恢復(fù)重建領(lǐng)導(dǎo)小組和督導(dǎo)小組，簡化審批程序、加快審批速度，建立信息報(bào)送機(jī)制，加強(qiáng)與受災(zāi)市(州)溝通聯(lián)系。一系列組合拳打出了“快速度”。