昨起，柴油出廠價格由每噸6070元調整為4970元，加之明年元月起取消養(yǎng)路費等多項費用，省內長途客運企業(yè)將迎來近年罕見的低成本機遇。

    武漢有公路客運企業(yè)人士預計，即將到來的2009年春運，公路票價”找不到漲價的理由”。

    省內最大的公路客運企業(yè)——省客集團負責人昨介紹，每臺客車每天柴油消耗約為100升，柴油價格下降后，省客集團800輛車每天便可節(jié)省8萬元。

    此外，平均每輛客車每月應繳納養(yǎng)路費、客運附加費、運管費約4000元，明年元月1日燃油稅改革后，這些費用將全部取消，加之二級公路收費站的逐步取消，又將節(jié)約一大筆開支。

    今年以來，在高油價壓力下，省內大多數(shù)客運線路票價已上浮30%，均在按基準價的上限運營?，F(xiàn)在，業(yè)內人士認為，運營成本降低，為票價的穩(wěn)中有降提供了可能。