快速公交線路上的車型

快速公交線路候車亭效果圖

　　市民盼望已久的快速公交車邁出了第一步，29日從鄭州公交總公司傳來消息，鄭州市首條快速公交系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)站臺將在今天開工。該系統(tǒng)建成后，市民將通過專用引橋、引道進(jìn)入主干道中央乘坐快速公交車。

　　先建一個(gè)實(shí)驗(yàn)站臺

　　經(jīng)過長時(shí)間籌備，鄭州市第一條快速公交線路的設(shè)備招標(biāo)、車輛采購、道路施工的準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒，快速公交中間站的電源、安全門、光纖網(wǎng)絡(luò)等五個(gè)系統(tǒng)招標(biāo)工作也已完成，首期工程的實(shí)驗(yàn)站臺施工將于12月30日開始，這標(biāo)志著我市快速公交系統(tǒng)進(jìn)入全面建設(shè)階段。第一條快速公交線路是經(jīng)鄭州航海路、桐柏路、農(nóng)業(yè)路、未來路而形成的環(huán)形線路。首期工程將首先在桐柏路與航海路交叉口附近建造一座快速公交實(shí)驗(yàn)站臺。

　　時(shí)速在40公里左右

　　從鄭州首條快速公交線路候車亭效果圖上看，該快速公交的專用站臺在路中央，市民將通過專用的引橋、引道進(jìn)入專用站臺，上下行兩個(gè)專用站臺相對設(shè)立，以方便市民中轉(zhuǎn)，狹長的專用站臺上設(shè)有近10個(gè)供旅客上下的門。由于相對封閉，這種公交車的平均車速將比普通公交車的時(shí)速(不到20公里左右)快一倍，具體票價(jià)將在正式開通前公布。車輛將全部采用鄭州宇通公司制造的長18米、四開門的豪華公交車。

　　明年上半年通車

　　鄭州第一條快速公交線路全長30公里左右，平均時(shí)速在40公里左右，市民乘坐快速公交車從航海路到未來路，只需1個(gè)小時(shí)，除了主線外，還將配套建設(shè)快速公交的支線。比較明顯的是西開發(fā)區(qū)的鄭大新校區(qū)，通過支線可直接換乘到快速公交，一直把學(xué)生拉到鄭東新區(qū)，遠(yuǎn)期規(guī)劃可以延伸到鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。

　　鄭州市副市長穆為民介紹說，鄭州市快速公交系統(tǒng)先期將建設(shè)3條快速公交通道：桐柏路—農(nóng)業(yè)路—花園北路；桐柏路—農(nóng)業(yè)路—未來大道—航海路；鄭州市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)—鄭東新區(qū)CBD—鄭州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，其中第一條快速公交投資6億元，由財(cái)政投資，配置專用公交車65臺，支線車輛105臺，預(yù)計(jì)明年上半年通車。