巴士冒煙起火意外接連發(fā)生，運輸署與巴士公司探討為每部巴士加裝自動滅火系統(tǒng)，當巴士引擎過熱時，會即時噴出化學泡沫降溫，大幅減低巴士起火風險，但每部的安裝成本達5至6萬元。

    理工大學機械工程學系工程師盧覺強表示，制造巴士的物料大部分都不易燃，但當遇上高溫大火，一樣會焚燒，現(xiàn)時每部巴士都放置小型滅火筒，惟火勢太大時作用不大。他建議，巴士公司可添置自動滅火系統(tǒng)，在引擎外安裝U形喉管，并在喉管加設8個噴嘴，連接溫度感應器及化學粉沫氣樽，一旦引擎溫度高達攝氏100度時，自動滅火系統(tǒng)便會啟動發(fā)出警報，繼而噴出化學物料滅火。

    盧續(xù)稱，現(xiàn)時歐洲已有國家引入自動滅火系統(tǒng)，并安裝在接載兒童的巴士內，能百分百杜絕火警發(fā)生。他又說，加裝自動滅火系統(tǒng)成本約為5至6萬港元，但香港至今仍未有車輛使用。

    冷氣排風系統(tǒng)裝防煙門

    另方面，為保障乘客安全，盧也建議巴士公司考慮在冷氣排風系統(tǒng)安裝自動門，當火警發(fā)生時，巴士可自動關閉冷氣排風系統(tǒng)，防止?jié)鉄熉又淋噹麅?。他又說，大部分火警都發(fā)生在巴士車尾引擎的位置，巴士公司應加強隔火層，加厚不易燃物料，讓乘客可以有更多時間逃生，減低傷亡數字。