2009年市委、市政府為民辦實(shí)事項(xiàng)目共有9大項(xiàng)，繼續(xù)改善公共交通環(huán)境被列在了第一位，其中，續(xù)建快速公交系統(tǒng)成為今年我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的頭等大事，我市將投資15億元左右，續(xù)建總長(zhǎng)達(dá)到50公里左右的快速公交線路，快速公交網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步向島外延伸。記者昨日從BRT指揮部辦公室了解到，今年我市將續(xù)建快速公交一號(hào)線、二號(hào)線，新建成功大道專線，三條線路都將在年內(nèi)建成通車，此外與快速公交線路相配套的三個(gè)樞紐站也將投用。

　　今年建設(shè)的快速公交線路有三條：

　　一，在原有一號(hào)線的基礎(chǔ)上，從華僑大學(xué)站延伸到廈門(新)站，續(xù)建長(zhǎng)度約8.35公里。完工后，快速公交系統(tǒng)將為廈門(新)站年底投入試運(yùn)行配備上快速、便捷的交通換乘工具，實(shí)現(xiàn)“零距離換乘”。

　　二，在原有二號(hào)線基礎(chǔ)上，從西柯樞紐站延伸到同安區(qū)，經(jīng)過同安工業(yè)集中區(qū)，終于同安交通樞紐站，續(xù)建長(zhǎng)度約11.9公里。二號(hào)線完成續(xù)建后，將可進(jìn)一步滿足島外居民對(duì)快速公交的需求。

　　三，成功大道專線。專線起點(diǎn)位于成功大道南端的廈港，經(jīng)過成功大道、廈門大橋，延伸至園博苑。島內(nèi)外市民到園博苑游玩將更方便。

　　此外，三個(gè)BRT樞紐站——前埔樞紐站、嘉庚體育場(chǎng)館樞紐站和西柯樞紐站，也將于年內(nèi)建成投用。和第一碼頭樞紐站相似，這三個(gè)樞紐站將成為集快速公交、普通公交、出租車和社會(huì)車輛為一體的大型綜合換乘樞紐，同時(shí)也是快速公交的智能化調(diào)度中心。

　　BRT指揮部辦公室負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)規(guī)劃，全市各區(qū)都將被快速公交網(wǎng)絡(luò)所覆蓋，快速公交線路將延伸到各個(gè)區(qū)，快速公交線路的續(xù)建將在條件成熟的情況下，逐步實(shí)施。