中國汽車出口重鎮(zhèn)俄羅斯再起風(fēng)暴。俄羅斯汽車市場1月銷量暴跌44.5%，是1999年之后第一次大幅度、災(zāi)難性的下跌。這使得在俄羅斯進口碰壁之后，中國車企進軍該市場再次遭遇濃霧。

    安徽1月對俄汽車出口為零

    歐洲商業(yè)協(xié)會最新公布的統(tǒng)計數(shù)字顯示:2009年1月，俄羅斯售出11.65萬輛新乘用車(包含部分輕型商用車)，與2008年1月份同比銷量下跌33%，與2008年12月份環(huán)比則下跌44.5%。

    市場的深度下跌加之此前已經(jīng)設(shè)定的高關(guān)稅等貿(mào)易保護壁壘，預(yù)計將使今年汽車出口俄羅斯前景黯然，并影響到國內(nèi)車廠的生存狀態(tài)。

    來自安徽省的出口數(shù)據(jù)顯示，2009年1月安徽沒有對烏克蘭和俄羅斯的汽車出口。而上述兩地是2006年以來安徽省小轎車出口重要市場，2008年1月對上述兩國出口汽車4918輛。

    安徽2009年1月份汽車出口3822輛，同比下降66.1%，環(huán)比下降18%。從出口品種看，小轎車出口1314輛，同比下降69.6%；貨車出口2075輛，同比增長25.6%。2009年年初，安徽省汽車主要對利比亞、伊朗、埃及出口。其中，1月份對利比亞出口汽車1753輛，2008年同期僅出口1輛；對伊朗出口655輛，增長5.3倍；對埃及出口552輛，增長75%，對上述3國出口量占同期出口總量的77.4%。

    統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示出，對俄羅斯等以前主要市場銷量的消減，是今年初出口形勢不能好轉(zhuǎn)的重要原因。

    整車出口企業(yè)加劇“洗牌”

    目前不能獲得整體汽車出口數(shù)據(jù)，但2008年下半年以來汽車出口下滑的趨勢預(yù)計仍將延續(xù)。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2008年，全國汽車商品累計進出口總額為811.58億美元，其中進口總額314.29億美元，同比增長20.96%，增速較上年回落不大；出口總額497.29億美元，同比增長21.60%，與上年相比，出口增速回落23.71個百分點。

    中國汽車出口連續(xù)5年“井噴式”增長面臨轉(zhuǎn)折點已經(jīng)鐵定無疑，并將加速汽車出口企業(yè)“洗牌”。來自中國機電產(chǎn)品進出口商會汽車分會的數(shù)據(jù)顯示，2008年我國有汽車整車出口記錄的企業(yè)比2007年同期減少了45家。

    與此同時，我國汽車出口金額1億美元以上的企業(yè)(含集團)達到了21家，占我國出口汽車總額的50.6%。而2007年出口金額達到1億美元以上的只有14家，合計占出口總金額的49.8%。