
XMQ6125G9是大金龍聯(lián)合東風(fēng)電動(dòng)車(chē)公司共同開(kāi)發(fā)的新一代混合動(dòng)力城市公交車(chē)。該系列公交車(chē)采用先進(jìn)的混合動(dòng)力技術(shù),以節(jié)能環(huán)保為主線(xiàn),在提高經(jīng)濟(jì)性的同時(shí),又有效減少尾氣排放,大幅提高燃油經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)大量采用人性化設(shè)計(jì),提高乘坐舒適性和便利性,充分吻合“綠色奧運(yùn)、人文奧運(yùn)、科技奧運(yùn)”的精神。
在北京奧運(yùn)會(huì)上,15輛大金龍混合動(dòng)力客車(chē)在以?shī)W運(yùn)村為核心的區(qū)域展開(kāi)運(yùn)行服務(wù),實(shí)現(xiàn)綠色奧運(yùn)節(jié)能減排的目標(biāo)。
整車(chē)造型秉承金龍客車(chē)經(jīng)典城市客車(chē)造型風(fēng)格,通過(guò)行業(yè)領(lǐng)先的工業(yè)設(shè)計(jì)技術(shù),傾力營(yíng)造城市靚麗風(fēng)景線(xiàn)。采用小圓角、方基調(diào)的設(shè)計(jì),側(cè)圍曲線(xiàn)過(guò)渡簡(jiǎn)潔流暢,前后圍緊湊呼應(yīng),更顯沉穩(wěn)、大氣。
與東風(fēng)電動(dòng)車(chē)合作,采用成熟、可靠的油電混合動(dòng)力底盤(pán),搭載清潔環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī),排放達(dá)到歐Ⅲ、歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn);運(yùn)用大金龍動(dòng)力鏈管理技術(shù),在提高燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí),有效降低車(chē)內(nèi)噪音;采用有限元分析輕量化車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),匹配門(mén)式車(chē)橋、空氣懸架等配置,有效降低整車(chē)總質(zhì)量,并提升乘坐舒適性;整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和優(yōu)化儀表盤(pán)設(shè)計(jì)提高駕駛便利性和安全性。
智能化儀表,可采用5檔手動(dòng)或自動(dòng)式變速箱,匹配整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),極大減輕駕駛員作業(yè)強(qiáng)度,讓駕駛員輕松駕駛,保證行駛安全。充分融合混合動(dòng)力底盤(pán)的駕駛要求,功能齊全,操作便捷,有效保障駕駛安全性。
低門(mén)前橋、超寬乘客門(mén)、殘疾人士專(zhuān)區(qū)、輪椅踏板和保護(hù)靠背等人性化應(yīng)用,并以實(shí)用寬敞的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、全新隔音隔熱工藝設(shè)計(jì)和無(wú)污染環(huán)保內(nèi)飾材料的全面使用,延承了大金龍一貫的“以人為本”造車(chē)精神,讓乘客更感舒適。
先進(jìn)的輔助電機(jī)和集成控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)整車(chē)混合動(dòng)力智能化控制、停車(chē)斷油和制動(dòng)能量回饋。安全可靠的強(qiáng)電系統(tǒng)布置于車(chē)輛頂部,不僅利于整車(chē)骨架受力平衡,更充分考慮了氣象和道路條件,輕松應(yīng)對(duì)涉水安全問(wèn)題和砂石擊打。
該車(chē)型與傳統(tǒng)車(chē)型相比在中國(guó)典型城市工況下節(jié)油26%,武漢市實(shí)際公交線(xiàn)路行駛節(jié)油20-24%,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)4工況下節(jié)油36%,可降低CO²及有害氣體排放50%。
| 整車(chē)參數(shù) | 長(zhǎng)×寬×高(mm) | 11960×2540×3340 | |
| 軸距(mm) | 6100 | ||
| 承載能力(mm) | 17500 | ||
| 最高車(chē)速(km/h) | 70 | ||
| 額定載客數(shù)(人) | 80 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | ISBe150(ISDe160 41) | EQD210N-30 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 高壓共軌增加中冷 | 直列6缸增壓中冷 | |
| 燃料 | 柴油機(jī) | LNG/CNG | |
| 額定功率/轉(zhuǎn)速[kW(ps)/rpm] | 110/2500 | 155/2800 | |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 滿(mǎn)足歐Ⅲ(Ⅳ)法規(guī) | 滿(mǎn)足歐Ⅲ(Ⅳ)法規(guī) | |
| 底盤(pán)配置 | 離合器 | φ420螺旋彈簧 | |
| 變速箱 | 5檔手動(dòng) | ||
| 前橋 | 低門(mén)前橋 | ||
| 后橋 | 門(mén)式驅(qū)動(dòng)橋 | ||
| 懸架系統(tǒng) | 空氣懸置 | ||
| 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | 整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向 | ||
| 制動(dòng)系統(tǒng) | 前后盤(pán)式制動(dòng)器 | ||
| 輪胎 | 275/70R22.5 | ||
| 電機(jī)系統(tǒng) | 驅(qū)動(dòng)電機(jī) | 開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī) | |
| 電機(jī)功率(額定/峰值) | 35/60 | ||
| 電池系統(tǒng) | 電池組類(lèi)型 | 鎳氫電池 | |
| 電池電壓 | 336 | ||
| 額定容量 | 40 | ||
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