“以廣州為例,2007年公交行業(yè)內(nèi)平均票價(jià)收入1.94元/人次,運(yùn)營(yíng)成本達(dá)2.12元/人次,即企業(yè)每搭載乘客一車次,就增加0.18元的虧損,導(dǎo)致全行業(yè)的虧損超過(guò)4億?！?

　　———近年來(lái)國(guó)際油價(jià)供應(yīng)緊張導(dǎo)致公交運(yùn)營(yíng)成本翻倍,公交營(yíng)業(yè)收入和成本出現(xiàn)倒掛現(xiàn)象,目前公交公司的虧損絕大部分靠政府補(bǔ)貼,但政府長(zhǎng)期補(bǔ)貼的政策不太現(xiàn)實(shí),針對(duì)此問(wèn)題,全國(guó)人大代表、民革中央委員、華南理工大學(xué)工商管理學(xué)院副院長(zhǎng)沙振權(quán)向大會(huì)建議發(fā)行公交彩票,扶持公交行業(yè)發(fā)展。這種公交彩票發(fā)行面值為2元,銷售總額的50%設(shè)為獎(jiǎng)金,剩余的銷售額扣除發(fā)行費(fèi)用作為公交行業(yè)的發(fā)展基金。