----招展工作進(jìn)展順利  活動(dòng)安排豐富多彩

    由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)的“2009北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)”將于2009年4月22日至24日在北京展覽館正式開幕。目前，各項(xiàng)招展工作進(jìn)展順利，各大汽車制造企業(yè)及零部件生產(chǎn)企業(yè)參展踴躍，包括鄭州宇通、廈門金龍 、蘇州金龍、廈門金旅、中通客車、丹東黃海、重慶恒通、安凱客車、江淮客車、福田歐V、上海申龍、中大汽車、桂林大宇等大型客車制造企業(yè)在內(nèi)的知名整車制造企業(yè)及康明斯、玉柴、米其林、ZF、歐科佳、秦皇島戴卡莉達(dá)、虎伯拉、華創(chuàng)依卡露斯、深圳華越、佩特來、鄭州奧特等在內(nèi)的知名零部件制造企業(yè)均已報(bào)名參展。

    為更好地凸顯“北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)”的“政策宣傳窗口、國(guó)際合作橋梁、產(chǎn)品展示平臺(tái)、技術(shù)交流園地、品牌塑造平臺(tái)、供需對(duì)接管道、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)擂臺(tái)、行業(yè)發(fā)展論壇”作用，經(jīng)展會(huì)組委會(huì)研究并與交通運(yùn)輸部有關(guān)司局協(xié)商，擬進(jìn)一步加大展期相關(guān)活動(dòng)的組織力度，以真正將展會(huì)辦成具有廣泛行業(yè)和社會(huì)影響力的盛會(huì)。

    大型活動(dòng)安排

    1、道路運(yùn)輸行業(yè)文化建設(shè)專題研討會(huì)

    為進(jìn)一步落實(shí)2009年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，更好地完成部今年提出的“推進(jìn)文化研究成果轉(zhuǎn)化”的重點(diǎn)工作目標(biāo)，交通運(yùn)輸部精神文明建設(shè)辦公室決定在展會(huì)期間舉辦“道路運(yùn)輸行業(yè)文化建設(shè)專題研討會(huì)”，組織有關(guān)專家學(xué)者和從事道路運(yùn)輸行業(yè)文化研究和實(shí)踐的人員對(duì)如何深化道路運(yùn)輸行業(yè)的文化建設(shè)研究和實(shí)踐活動(dòng)進(jìn)行研討，具體內(nèi)容包括：

    ——邀請(qǐng)道路運(yùn)輸文化、車文化、站文化研究課題承擔(dān)單位報(bào)告課題研究成果；

    ——邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)文化建設(shè)研究方面的資深專家、學(xué)者做主題講座，對(duì)開展道路運(yùn)輸及交通文化建設(shè)實(shí)踐活動(dòng)進(jìn)行指導(dǎo)；

    ——部分道路運(yùn)輸和公交企業(yè)、事業(yè)單位代表開展有關(guān)文化建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)交流和論文研討；

   ——道路運(yùn)輸文化、車文化、站文化建設(shè)的理論研究和實(shí)踐成果展覽。

       屆時(shí)，各省市交通廳（局）將專門組織本地區(qū)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸企業(yè)、城市公交企業(yè)及相關(guān)科研單位代表組團(tuán)參加該研討會(huì)。

    2、道路運(yùn)輸節(jié)能減排研討會(huì)

    進(jìn)一步加大交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作力度，推動(dòng)道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作不斷走向深入，經(jīng)與部有關(guān)司局協(xié)商，擬在展會(huì)期間開辦以“節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、安全”為主題的節(jié)能減排研討會(huì)，通過政府部門、專家學(xué)者、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸企業(yè)、車輛制造企業(yè)之間的互動(dòng)研討和交流，加大節(jié)能減排政策宣貫力度，增強(qiáng)行業(yè)企業(yè)節(jié)能減排意識(shí)，提升行業(yè)節(jié)能減排工作水平。

    本次研討會(huì)將由交通運(yùn)輸部有關(guān)司局主辦，屆時(shí)，將邀請(qǐng)有關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、主流汽車企業(yè)及零部件企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)、道路運(yùn)輸企業(yè)及城市公交企業(yè)代表發(fā)言。參會(huì)人員由５方面組成：各省市運(yùn)輸管理部門、各省市公交管理部門、道路運(yùn)輸和公交企業(yè)、汽車制造企業(yè)、零部件生產(chǎn)企業(yè)的有關(guān)人員。

    3、客車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)體系研討會(huì)

    以推動(dòng)客車技術(shù)進(jìn)步為主題，以客車安全標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)體系的制定和推廣為目標(biāo)，邀請(qǐng)有關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、主流客車企業(yè)或零部件企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、核心用戶代表發(fā)言。參會(huì)人員分4部分：客車企業(yè)相關(guān)人員、零部件企業(yè)相關(guān)人員、公路客運(yùn)企業(yè)相關(guān)人員、城市公交公司相關(guān)人員。

    4、燃料限值達(dá)標(biāo)車型信息發(fā)布會(huì)

　　為了突破傳統(tǒng)車展的局限，使“北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)”不僅僅是一個(gè)產(chǎn)品展示平臺(tái)，還是一個(gè)政府主管部門相關(guān)政策和技術(shù)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的宣傳及信息發(fā)布平臺(tái)，擬在展會(huì)同期發(fā)布符合《營(yíng)運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測(cè)量方法》和《營(yíng)運(yùn)客車燃料消耗量限值及測(cè)量方法》的產(chǎn)品信息。

    5、“中國(guó)道路運(yùn)輸杯”系列評(píng)獎(jiǎng)活動(dòng)及頒獎(jiǎng)儀式

　　為了推動(dòng)道路運(yùn)輸、公交車輛和零部件技術(shù)創(chuàng)新，鼓勵(lì)和宣傳新技術(shù)、新產(chǎn)品，本屆展會(huì)期間，組委會(huì)將組織有關(guān)專家、專業(yè)用戶對(duì)參加展覽的道路運(yùn)輸、公交車輛及零部件產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)獎(jiǎng)，其獎(jiǎng)項(xiàng)名稱統(tǒng)一為“中國(guó)道路運(yùn)輸杯”。本屆展會(huì)“中國(guó)道路運(yùn)輸杯”分設(shè)以下獎(jiǎng)項(xiàng)：

        中國(guó)道路運(yùn)輸杯——最佳公路客車獎(jiǎng)

        中國(guó)道路運(yùn)輸杯——最佳公交客車獎(jiǎng)

        中國(guó)道路運(yùn)輸杯——最佳新能源客車獎(jiǎng)

        中國(guó)道路運(yùn)輸杯——最佳商用貨車獎(jiǎng)

        中國(guó)道路運(yùn)輸杯——最佳半掛牽引車獎(jiǎng)

        中國(guó)道路運(yùn)輸杯——最佳專用車（含自卸車）獎(jiǎng)

        中國(guó)道路運(yùn)輸杯——最佳半掛車(含各類專用掛車和半掛車)獎(jiǎng)

        中國(guó)道路運(yùn)輸杯——最佳零部件獎(jiǎng)

    屆時(shí)，將由展會(huì)組委會(huì)組織權(quán)威的專家組（包括 交通運(yùn)輸部有關(guān)專家、各省市道路運(yùn)輸和城市公交主管部門專家、主流用戶代表、行業(yè)專家），設(shè)計(jì)完善的評(píng)比指標(biāo)和流程，按照公平、公正、公開的原則，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)測(cè)評(píng)結(jié)果，評(píng)出“中國(guó)道路運(yùn)輸杯”獲獎(jiǎng)車型和零部件，并舉行高規(guī)格的頒獎(jiǎng)晚宴。

    6、客車底盤應(yīng)用技術(shù)研討會(huì)

    ——目的

    為中國(guó)汽車客車整車制造商和汽車零部件制造商，尤其是關(guān)鍵總成件制造商搭建前所未有的溝通平臺(tái)，讓整車發(fā)展需求與零部件技術(shù)創(chuàng)新充分對(duì)接，交流來自技術(shù)和市場(chǎng)領(lǐng)域關(guān)于匹配優(yōu)化的前沿論點(diǎn)，揭露優(yōu)化整車性能的技術(shù)可能性，加強(qiáng)行業(yè)企業(yè)之間的信任度，使知識(shí)得到應(yīng)用，成為真正推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步的財(cái)富。

     ——研討內(nèi)容

    總成的匹配問題（節(jié)油、安全、舒適性方面）；邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)主流客車企業(yè)的技術(shù)專家進(jìn)行交流。

    細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化配置（引導(dǎo)客車購買者使用合理的標(biāo)準(zhǔn)化配置）；邀請(qǐng)主流客車企業(yè)的專家及主要總成部件企業(yè)交流研討。

    新能源的應(yīng)用與整車設(shè)計(jì)（對(duì)新能源客車的總成配置同傳統(tǒng)客車配置的差別進(jìn)行研討）；邀請(qǐng)新能源方面技術(shù)專家研討。

    主要總成技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、橋、電子控制系統(tǒng)、緩速器等總成件針對(duì)客車市場(chǎng)的適應(yīng)開發(fā)），邀請(qǐng)主要總成企業(yè)專家同客車企業(yè)專家研討。

    技術(shù)創(chuàng)新如何適應(yīng)市場(chǎng)需求，邀請(qǐng)客車行業(yè)的用戶代表同主機(jī)企業(yè)和零部件企業(yè)研討。

    測(cè)試技術(shù)在客車行業(yè)的新應(yīng)用（CAE技術(shù)在客車行業(yè)的應(yīng)用），邀請(qǐng)國(guó)際著名工程開發(fā)專家研討。

    ——參會(huì)人員

    客車專業(yè)學(xué)會(huì)專家，國(guó)內(nèi)主流客車企業(yè)主管技術(shù)、采購的專家領(lǐng)導(dǎo)，客運(yùn)公司技術(shù)專家，高校研究客車相關(guān)技術(shù)的專家學(xué)者，以及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車橋、懸架系統(tǒng)、緩速器、輪胎等零部件制造企業(yè)研發(fā)中心主任、客車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人等。

    會(huì)議擬邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)客車主流企業(yè)50~60家，參會(huì)企業(yè)包括：

    客車企業(yè)：

    鄭州宇通、廈門金龍 、蘇州金龍、廈門金旅、中通客車、丹東黃海、重慶恒通、安凱客車、江淮客車、福田歐V、上海申龍、中大汽車、桂林大宇等20余家客車企業(yè)。

    總成件企業(yè)：

    濰柴、玉柴、錫柴、上柴、大柴、東風(fēng)康明斯、康明斯、上海日野、東風(fēng)朝柴、法士特、綦齒、哈爾濱齒輪、大同齒輪、采埃孚、伊頓、福伊特、艾里遜、漢德車橋、山汽改車橋、青特車橋、東風(fēng)德納、創(chuàng)捷車橋、南京依維柯車橋、方盛車橋、柯布克懸架、瀚瑞森懸架、皆可博等30余家零部件企業(yè)。

    專業(yè)觀眾組織

    組織上述大型活動(dòng)的主要目的，一方面是為了豐富展會(huì)的活動(dòng)內(nèi)容，為廣大展商和觀眾提供更為廣泛的政策引導(dǎo)、信息溝通、技術(shù)交流的平臺(tái)，另一方面也是為了更好地做好展會(huì)專業(yè)觀眾組織工作、擴(kuò)大展會(huì)的影響。根據(jù)展會(huì)組委會(huì)的統(tǒng)一安排，上述大型活動(dòng)的所有與會(huì)專業(yè)人士均將參觀本屆展會(huì)，并就相關(guān)事宜與參展各方進(jìn)行深入的溝通和交流。此外，展會(huì)組委會(huì)還將進(jìn)一步加強(qiáng)與行業(yè)內(nèi)相關(guān)學(xué)會(huì)、協(xié)會(huì)的合作，加大對(duì)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸企業(yè)、城市公交企業(yè)等專業(yè)觀眾人群的宣傳和組織力度，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)展會(huì)組織方、參展企業(yè)和專業(yè)觀眾的多贏。

    預(yù)計(jì)展會(huì)的專業(yè)觀眾將由政府行業(yè)主管機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸企業(yè)、城市公交企業(yè)及有關(guān)科研單位等幾大方面的人員組成。