3月12日，新任的通用汽車全球產(chǎn)品研發(fā)副董事長Tom Stephens 在上海公布了通用汽車的中國動力總成戰(zhàn)略藍圖。在這份藍圖中，通用汽車將通過不斷優(yōu)化現(xiàn)有發(fā)動機技術，大力加強混合動力技術應用以及引領汽車電氣化變革實現(xiàn)在中國的動力總成產(chǎn)品發(fā)展布局。
 
    同時Stephens宣布，將在中國引進一款全新的1.6升渦輪增壓發(fā)動機，再次實踐通用汽車將最新的技術與產(chǎn)品引進中國市場的承諾。

　　Stephens說：“燃油經(jīng)濟性已經(jīng)成為通用汽車全球的產(chǎn)品研發(fā)、特別是動力總成戰(zhàn)略的首要側(cè)重；而在對私人交通工具需求不斷增加的中國，這一側(cè)重就顯得更為關鍵?！?/P>

　　他還強調(diào)，通用汽車在中國的多款產(chǎn)品已經(jīng)在各自細分市場達到了最優(yōu)的燃油經(jīng)濟性，產(chǎn)品包括別克君越、新一代別克君威，以及1.2升雪佛蘭樂聘。引人關注的是，Stephens詳細介紹了通用汽車未來幾年在中國的動力總成戰(zhàn)略，將通過應用渦輪增壓、直噴技術，引進更加高效節(jié)能的ECOTEC發(fā)動機以及更廣泛地應用先進的六速自動變速箱，來進一步提升現(xiàn)有傳統(tǒng)發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性并降低排放；同時將繼續(xù)推出更多的混合動力產(chǎn)品，包括輕度混合動力以及雙?；旌蟿恿Ξa(chǎn)品；并計劃在2011年將最先進的Volt增程型電動車引進中國市場，從而率先在中國市場引領汽車產(chǎn)品電氣化的變革，并進一步提升自己在汽車產(chǎn)品燃油經(jīng)濟性上的全球領導地位。

　　. 渦輪增壓技術：今年下半年，通用汽車在中國的第一款渦輪增壓發(fā)動機將被應用在別克新一代君威上，搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動機的君威將擁有更加出色的動力性能，同時也擁有出色的燃油經(jīng)濟性。根據(jù)通用汽車的計劃，其最新的1.6升渦輪增壓發(fā)動機也將應用在多款即將在中國上市的產(chǎn)品上，包括廣受期待的雪佛蘭科魯茲。

　　. ECOTEC發(fā)動機技術：目前，高效、節(jié)能、環(huán)保的ECOTEC四缸發(fā)動機在國內(nèi)市場有2.0升和2.4升兩個版本，分別應用于別克新一代君威（2.0升，2.4升）和別克君越（2.4升）車型上。而在即將上市的雪佛蘭科魯茲上，將搭載最新一代的1.6升和1.8升的ECOTEC發(fā)動機，其燃油經(jīng)濟性也將達到同級別車型中的領先地位。

　　. SIDI 直噴技術：這項技術在減少油耗和排放的同時，動力輸出更加充沛有力，目前被應用于別克昂科雷和凱迪拉克CTS車型中。

　　. 六速自動變速箱：除了別克君越和新一代君威，包括雪佛蘭科魯茲在內(nèi)的諸多新產(chǎn)品都將配置六速自動變速箱，從而帶來更順暢的操控感受和更低的燃油消耗。

　　. Hybrid混合動力技術：繼已經(jīng)上市的別克LaCrosse君越ecoHybrid混合動力車型后，今年，通用汽車還將在中國推出應用了其先進的雙模混合動力技術的凱迪拉克Escalade凱雷德，燃油經(jīng)濟性可提升50%。

　　. 汽車電氣化技術：計劃于2011年在中國市場推出雪佛蘭Volt增程型電動車，充分減少燃油消耗和尾氣排放。并將通過雪佛蘭Equinox燃料電池車等，繼續(xù)在中國進行燃料電池汽車技術的推廣活動。

　　據(jù)介紹，即將隨通用汽車的最新產(chǎn)品投放中國市場的1.6升渦輪增壓發(fā)動機擁有非常出色的動力表現(xiàn)：最大輸出功率達到132千瓦 / 180馬力，這款發(fā)動機可以在1980到5500轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速之間保持在充沛的230牛.米的扭矩輸出。并且可以在需要的時候，通過啟動先進的電子動力激增功能，實現(xiàn)瞬間最大扭矩266牛.米。1.6升渦輪增壓發(fā)動機將成為國內(nèi)同級別產(chǎn)品中動力性能最為出色、燃油經(jīng)濟性領先的發(fā)動機，并且積極響應了國家對于鼓勵發(fā)展應用技術先進小排量高性能發(fā)動機的政策要求。

　　“在能源與環(huán)境問題不斷受到重視的今天，燃油經(jīng)濟性已經(jīng)成為全世界汽車消費者最關心的問題，” Stephens說，“這就是為什么通用汽車積極地將我們最新的產(chǎn)品和動力總成引入中國。我們的目標是為中國消費者提供最高效、最環(huán)保的車型?！?/P>

　　Tom Stephens現(xiàn)任通用汽車執(zhí)行副總裁 ，主管全球動力總成及全球質(zhì)量業(yè)務部門。根據(jù)通用汽車董事會2月9日的最新任命， 他即將于4月1日起接替有“產(chǎn)品凱撒大帝”之稱的鮑伯.魯茨，出任通用汽車全球產(chǎn)品研發(fā)副董事長。

　　背景資料：

　　通用汽車公司成立于1908年。目前，通用汽車已在中國建立了八家合資企業(yè)，員工總數(shù)近20,000名。通用汽車在中國進口、生產(chǎn)和銷售凱迪拉克、Saab薩博、歐寶、別克、雪佛蘭及五菱等品牌的系列產(chǎn)品，所提供的產(chǎn)品系列之豐富位居所有在華跨國汽車企業(yè)之首，涵蓋中高檔轎車、多功能旅行車、緊湊型轎車和微型車等。2008年通用汽車在中國總銷量共計1，094，561輛，同比增長6.1%，連續(xù)第二年銷量過百萬，繼續(xù)保持在中國市場的領先地位。