昨日下午，龍崗區(qū)召開交通建設與管理情況新聞通報會，特邀人大代表、政協(xié)委員和新聞媒體進行座談交流。對于目前社會反響強烈的紅綠燈設置、水官高速收費、公交乘車難等問題，市、區(qū)相關部門進行了交流和解答。據(jù)悉，這是龍崗乃至深圳首場交通問題“拍磚”會議。

　　紅綠燈“成災”回應:設置有根據(jù)有錯會檢討

　　不久前，媒體、人大代表和很多網民都提出，龍崗區(qū)一些道路信號燈設置過多，造成交通不便，很“折騰”人。對此，交警部門在昨天的通報會上作了正面回應。

　　龍崗交警大隊負責人表示，“之前有人反映，在被稱為“龍崗深南大道”的龍翔大道，10公里有19個紅綠燈，事實上該路全長只有6.611公里，且總共只有14組紅綠燈，其中10組是之前就有的?！痹撠撠熑朔Q，自從安裝紅綠燈以來，從去年8月到現(xiàn)在，該路沒有發(fā)生一宗死亡事故，比之前下降了300%。

　　自2008年6月起，龍崗區(qū)紅綠燈的設置權移交到了市里。“出于以人為本的考慮，我們選了4條人流車流較多的斑馬線設置了紅綠燈，按照規(guī)定，這是必須要設置的?！笔薪痪箨牽萍继幰晃回撠熑顺鼍吡艘环荨兜缆方煌ㄐ盘枱粼O置與安裝規(guī)范》，表示他們的設置是有根據(jù)的。

　　另一條備受關注的道路是寶荷路，之前有媒體報道稱該路12公里有18個紅綠燈。對此，龍崗交警大隊負責人給予了糾正:資料顯示該路只有7.6公里，共有7個紅綠燈，只有1個是新建的，有4個是進行過升級改造。

　　該負責人透露，去年龍崗共新安裝紅綠燈27組，完善66組，并增設了電子眼、二次過街安全島，平均每個路口耗資30萬到40萬元。

　　會上，有媒體質疑，龍崗區(qū)的信號燈設置為何廣受關注?真的就無懈可擊嗎?市交警局局長劉鳳俊表示，交警部門也在探索和實踐中，歡迎市民提出問題和建議。“根據(jù)實地調查，我們最近關掉了龍翔大道上的兩個紅綠燈，如果說我們的應變差一點，交警部門可以做檢討?！?/P>

　　有記者問，為何龍崗不采取設天橋和地下通道的方式解決行人過道問題?對此，龍崗區(qū)副區(qū)長曾穩(wěn)高表示，兩年前區(qū)里對此也進行過研究，但遺憾的是龍翔大道下面管網線路十分密集、結構復雜，無法建地下通道?！坝捎诘靥幋筮\場館附近，龍翔大道天橋的方案需市里通過，目前市里沒有同意?！痹€(wěn)高表示，在即將召開的龍翔大道規(guī)劃建設會議上，區(qū)里將再次提出天橋方案，“要離大運場館遠點，外觀要求美觀?！?/P>

　　高速何時免費減費回應:爭取市里支持協(xié)調解決

　　對于水官等高速公路什么時候可以免費或者減費通行的問題，曾穩(wěn)高表示，“從市里到龍崗有三條高速公路，即機荷高速、清平高速和水官高速，但機荷高速直通汕頭，全程幾百公里，取消收費很有難度?！钡珜τ谄渌麅蓷l高速公路，曾穩(wěn)高表示，近期市里主要領導將來龍崗調研，屆時將盡力爭取市里的支持，協(xié)調解決好這一問題。

　　據(jù)透露，繼兩年前有代表提出水官高速收費問題后，今年市兩會期間又有很多代表提出了這一老問題。龍崗區(qū)十分重視，多次開會研究。業(yè)內人士表示，按照市里之前的定性，清平高速要逐步改為快速干道，而水官高速其實是南坪快速干道的一部分。

　　曾穩(wěn)高表示，站在區(qū)里的角度來看，水官高速應該不收費或減半收費。但根據(jù)相關合約，該高速公路目前由私人股份公司在經營，有一定的經營期?！暗覀円龉ぷ鳎c市里反映和溝通?！?/P>

　　“不過，最關鍵的還是要加快龍崗區(qū)路網建設!”曾穩(wěn)高表示，一些正在建設的項目要盡早完成，一旦路網完善了，問題就好解決了。

　　公交出行難回應:將實現(xiàn)深圳通全覆蓋

　　據(jù)了解，目前龍崗區(qū)運營的公交線路達到188條，公交車輛4666輛，但仍存在跨區(qū)域快速公交線路上下班高峰期、大工業(yè)區(qū)(如比亞迪、華為、義務小商品城)、住宿制高中學生放學乘車難的問題。

　　為深入了解龍崗公交運營的實際情況，3月10日下午，龍崗區(qū)區(qū)長張備乘坐839路公交車，實地體驗市民乘車感受。該路公交車從龍崗坑梓發(fā)出，途經龍翔大道、水官高速、深惠路和布吉街等路段，在去年的百日安全排查行動中，這條線路曾是重點整改對象。

　　張備在途中要求，公交公司要不斷規(guī)范管理，提升服務意識，讓龍崗公交面貌煥然一新。

　　據(jù)悉，接下來相關部門將優(yōu)化現(xiàn)有公交線路，靈活調度公交車輛，在高峰期增開區(qū)間車和應急運力，緩解乘車難的問題。此外，交通部門還將新增300多輛新公交車，同時實現(xiàn)深圳通卡100%全覆蓋，大大方便市民的出行。