關(guān)于印送天津公交集團(tuán)公司、杭州公交集團(tuán)公司、濟(jì)南公交總公司2009年招標(biāo)車輛評審會總結(jié)和發(fā)布入圍企業(yè)名單的通知

    有關(guān)客車企業(yè)：

    2009年第七屆北京國際客車及零部件展覽會期間，中國城市公共交通協(xié)會科學(xué)技術(shù)分會邀請和組織天津公交集團(tuán)公司、杭州公交集團(tuán)公司、濟(jì)南公交總公司舉辦2009年招標(biāo)車輛評審會，取得圓滿成功?，F(xiàn)通報(bào)天津、杭州、濟(jì)南三家公交企業(yè)2009年招標(biāo)車輛評審工作總結(jié)，發(fā)布入圍企業(yè)名單如下：

    一、舉辦招標(biāo)車輛評審，是展會向參展商提供市場平臺和性價(jià)比好的展會的創(chuàng)新舉措。

    1．傳統(tǒng)的專業(yè)客車展面臨挑戰(zhàn)。一是企業(yè)的品牌宣傳傳播和巡展已普通開展；二是企業(yè)已走出國門，開始建立國際銷售體系。

    2．客車展多。北京國際客車展從1994年開始創(chuàng)辦，每二年一屆。2001年上海某展覽公司引入歐洲客車展覽聯(lián)盟舉辦上?？蛙囌?。2008年11月25日發(fā)布了公路學(xué)會客車分會為招展主體的又一客車展將于2009年4月21日在北京展覽館舉辦。全國30多家主流客車企業(yè)在二個(gè)多月時(shí)間內(nèi)要面對題材基本相同的三個(gè)客車展。此外，還有地方舉辦的客車展。

    3．展會要改革創(chuàng)新。巡展是企業(yè)點(diǎn)對點(diǎn)的品牌傳播，展會則是企業(yè)點(diǎn)對面（群體）的品牌傳播，展會傳播力和影響力大于巡展，且能節(jié)約巡展的大量費(fèi)用。巡展不能代替展會，但展會已失去昔日的魅力。展會改革創(chuàng)新基點(diǎn)是：既有展示和品牌傳播功能，又要具備市場功能，讓參展商既強(qiáng)勢傳播品牌，又能在展會上得到實(shí)實(shí)在在的收獲，即市場功能。因?yàn)槠放苽鞑ツ康氖鞘袌鲣N售。要讓企業(yè)在展會上直接看到市場成果。本屆展會的創(chuàng)新，將對客車專業(yè)展具有示范和推動作用。

    二、天津、杭州、濟(jì)南三大城市公交企業(yè)招標(biāo)評審會成功。

    1．天津、杭州、濟(jì)南三大城市公交企業(yè)高度重視。分別派出主管副總經(jīng)理帶隊(duì)的專家評審組，陣容堅(jiān)強(qiáng)。三個(gè)公交公司招標(biāo)小組對現(xiàn)場樣車評審，投標(biāo)文件資料審核，評標(biāo)陳述會技術(shù)交流，對照招標(biāo)通知函的有關(guān)要求確定入圍企業(yè)，這是中國公交企業(yè)首次聯(lián)合招標(biāo)，具有深遠(yuǎn)影響。

    2．公開、公正、公平舉辦招標(biāo)車輛評審會。經(jīng)2月15日我會組織召開的三家公交企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)參加的展會招標(biāo)車輛評審預(yù)備會上決定，不搞地方保護(hù)，不設(shè)門檻，公開報(bào)名，機(jī)會均等。參加展會的有22家客車企業(yè)有機(jī)會分別向三家公交企業(yè)參加車輛招標(biāo)評審，這是過去沒有的。

    3．展示的70多輛公交車型是歷屆展會公交客車最多的一屆。以節(jié)能環(huán)保公交客車、新能源公交客車、綠色燃料公交客車為主體。具有先進(jìn)性、實(shí)用性、代表性。招標(biāo)車輛2000多輛，采購資金超10億元，是中國城市公交行業(yè)2009年度的大單。

    4．技術(shù)陳述和供需雙方溝通充分。據(jù)三家公交企業(yè)和客車企業(yè)反映，雙方進(jìn)行了充分的交流和溝通，分設(shè)三個(gè)會場，因北展賓館只有一個(gè)投影儀，效果有些影響，但是雙方通過客車企業(yè)的電腦進(jìn)行陳述。杭州公交專家組說，雖然少了投影儀，但雙方的交流和溝通是通暢和充分的。

    5．舉行點(diǎn)評會，展會后三家公交企業(yè)分別進(jìn)行綜合評審，很快確定了入圍企業(yè)名單。按招標(biāo)采購程序，將向入圍企業(yè)發(fā)邀標(biāo)書。

    6．組委會認(rèn)為：展會的規(guī)模和效果是成功的，車輛招標(biāo)評審會是成功的。招標(biāo)車輛評審是投標(biāo)企業(yè)準(zhǔn)入的前期工作，組委會和三家公交企業(yè)的招標(biāo)評審工作是認(rèn)真的，是實(shí)實(shí)在在的，抓緊發(fā)布了入圍企業(yè)名單。

    三、發(fā)布天津、杭州、濟(jì)南三城市公交企業(yè)車輛招標(biāo)入圍企業(yè)名單
參加天津公交集團(tuán)公司招標(biāo)車輛評審的企業(yè)18家，52個(gè)車型，經(jīng)評審入圍企業(yè)14家，入圍車型38個(gè)；參加杭州公交集團(tuán)公司招標(biāo)車輛評審的企業(yè)19家，74個(gè)車型，經(jīng)評審入圍企業(yè)18家，入圍車型55個(gè)；參加濟(jì)南公交總公司招標(biāo)車輛評審的企業(yè)16家，61個(gè)車型，經(jīng)評審入圍企業(yè)13家，入圍車型44個(gè)。天津公交集團(tuán)公司已于近日在入圍企業(yè)中邀標(biāo)采購224輛。

    我會發(fā)布后，天津、杭州、濟(jì)南三家公交企業(yè)按招標(biāo)工作安排，及時(shí)通知入圍企業(yè)進(jìn)入車輛招標(biāo)程序，確定中標(biāo)車型、數(shù)量、交車時(shí)間，按時(shí)完成今年度客車采購計(jì)劃。

    四、第七屆北京國際客車及零部件展覽會圓滿收官。

    第七屆北京國際客車及零部件展覽會于3月2日下午落下帷幕，取得了圓滿成功。本屆展會為應(yīng)對國際金融危機(jī)影響，?？蛙囀袌鲈鲩L，拉動需求而提前舉辦。在較短的二個(gè)月時(shí)間內(nèi)28家主流客車企業(yè)（有一家因新車型不能趕制出來，未能參展），約80家主流零部件企業(yè)參展。公共交通國際聯(lián)會秘書長漢斯先生盛贊展會，稱“在北京客車展看不到國際金融危機(jī)的影響”。北京、天津、重慶、杭州、濟(jì)南、沈陽、長春、大連、石家莊、青島、南京、合肥、南昌、廣州、深圳、武漢、成都、鄭州、西安、拉薩等20個(gè)直轄市、省會城市、計(jì)劃單列市公交總公司及香港九龍巴士第一把手帶隊(duì)參會，全國還有80多家省會城市、計(jì)劃單列市、地級市公交公司的總經(jīng)理、副總經(jīng)理和技術(shù)人員參會，30多家旅游汽車公司的領(lǐng)導(dǎo)參會。拉薩公交總經(jīng)理達(dá)瓦從西藏趕到展會，他和許多公交領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)聲音“我們是來選車的”。展會打造了陣容強(qiáng)大的專業(yè)用戶群體，舉辦了招標(biāo)車輛評審會和迎亞運(yùn)迎大運(yùn)活動，表彰節(jié)能減排優(yōu)秀公交企業(yè)，隆重舉行客車大賽頒獎典禮。展商和用戶普遍反映展會規(guī)模大，人氣旺，展示產(chǎn)品有特色，展會活動有新意，符合產(chǎn)業(yè)政策要求，交流充分，信息量大，影響力大，提供了市場平臺，有收獲，滿意而歸。據(jù)測評展會滿意度達(dá)90%。網(wǎng)上熱評，眾多媒體連續(xù)整版報(bào)道展會，給予積極評價(jià)。并提供了客車專業(yè)展創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)，即創(chuàng)造了“二個(gè)一”：公交行業(yè)大會與展會合一，公交車輛招標(biāo)評審會與展會合一，開創(chuàng)了專業(yè)客車展的創(chuàng)新之路，可持續(xù)之路。河南少林汽車公司同志在展會后打電話給組委會，對沒有參加北京客車展表示遺憾，下屆展會一定要參加。組委會對參展商的大力支持表示衷心感謝，向全國公交行業(yè)的大力支持表示衷心的感謝，向天津、杭州、濟(jì)南公交的支持和合作表示衷心的感謝！