13日上午，鄭州市快速公交系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目部和交警支隊(duì)聯(lián)合邀請(qǐng)全國(guó)知名交通專(zhuān)家評(píng)審《鄭州市快速公交首期交通工程專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)方案》，制定了新的通行規(guī)矩：在快速公交專(zhuān)用道相交的支路口全部禁止左轉(zhuǎn)；專(zhuān)用道沿途的單位、家屬院車(chē)輛一律右進(jìn)右出；對(duì)專(zhuān)用道全程錄像監(jiān)控，擅闖其中的社會(huì)車(chē)輛將被拍照處罰。

    鄭州市的快速公交專(zhuān)用道以農(nóng)業(yè)路—桐柏路—航海路—未來(lái)路—中州大道形成環(huán)線(xiàn)，線(xiàn)路全長(zhǎng)３０公里，共有停靠站３８?jìng)€(gè)，均設(shè)置在交叉口處，其中對(duì)位式?？空荆秱€(gè)，錯(cuò)位式?？空荆常矀€(gè)，平均間距將近８００米。

    為了保障快速公交與社會(huì)車(chē)輛運(yùn)行通暢，方案擬訂，二環(huán)路與主干道相交路口不禁止左轉(zhuǎn)；與支路（包括部分次干道）相交路口所有方向禁止左轉(zhuǎn)或支路兩個(gè)方向禁止左轉(zhuǎn)，需左轉(zhuǎn)車(chē)輛通過(guò)掉頭或繞行實(shí)現(xiàn)；支路丁字交叉口主路不禁左、支路禁左，設(shè)置單側(cè)人行橫道；農(nóng)業(yè)路和桐柏路由于路口寬度受限，盡量以路段掉頭為主，路口掉頭為輔，航海路和未來(lái)路道路較寬，以路口掉頭為主。

    此前，由于二環(huán)路未實(shí)行中心隔離，二環(huán)路沿線(xiàn)的單位、家屬院上的車(chē)輛左轉(zhuǎn)駛?cè)搿Ⅰ偝龇浅７奖?。公交?zhuān)用道設(shè)置采取了中心護(hù)欄隔離措施，路段全部封閉，沿途車(chē)輛只能右進(jìn)右出。道路中央設(shè)置行人駐留區(qū)，安裝行人信號(hào)燈，確保行人過(guò)街安全。

    為確?？焖俟坏陌踩⒎奖?、快捷，快速公交車(chē)專(zhuān)用道不允許其他機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人進(jìn)入，通過(guò)沿線(xiàn)設(shè)置的交通監(jiān)控設(shè)備，對(duì)整條路線(xiàn)全程監(jiān)控。在專(zhuān)用道沿線(xiàn)的主要路口設(shè)置闖紅燈自動(dòng)抓拍系統(tǒng)，在重要路段設(shè)置違法駛?cè)胱詣?dòng)抓拍系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)所覆蓋路線(xiàn)的自動(dòng)化管理，保證專(zhuān)用道不被社會(huì)車(chē)輛占用。