記者從南京市交通局獲悉，集鐵路、公路、城市公交、軌道交通為一體的“零換乘”綜合客運樞紐——南京小紅山客運樞紐站今年將開工建設，計劃與滬寧城際鐵路同步建成投入使用。

　　據介紹，該樞紐站建成后日發(fā)送旅客可達3萬人次，將取代中央門汽車站當上城北公路客運站的“老大”，而中央門長途汽車站將作為精品站保留，在經營上將更加靈活，比如流水發(fā)車、開行夜班車及作為旅游大巴的集散地等。