城區(qū)1路、2路、3路、4路、5路、6路、9路、20路、21路、127路共有10條線路的100多輛公交車(chē)已實(shí)現(xiàn)電子自動(dòng)報(bào)站。

    贛州市公共汽車(chē)公司營(yíng)運(yùn)科科長(zhǎng)廖玉紅告訴記者，傳統(tǒng)報(bào)站方式需要司機(jī)每到一站都要按報(bào)站器，遇到拐彎時(shí)，司機(jī)還要提醒乘客注意安全，容易分散注意力，安裝GPS公交調(diào)度信息系統(tǒng)后，這些問(wèn)題都能一一迎刃而解。

    然而，讓公共汽車(chē)公司和不少司機(jī)頭疼的是，由于衛(wèi)星定位系統(tǒng)要“靠天吃飯”，容易受天氣等條件的影響，有時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)一些小故障，遇上陰雨天時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)不報(bào)站或是報(bào)站不準(zhǔn)確的情況，導(dǎo)致一些乘客特別是外地乘客錯(cuò)過(guò)了站，引起一些不必要的誤會(huì)，因此希望技術(shù)上能得到改善。