近日，“恒通2009年新品展示會”在重慶君豪大飯店隆重舉行。來自全國各地的客車行業(yè)代表及媒體嘉賓，共計二百余人出席盛會。據(jù)悉，此次共展示新品客車21輛，其中兩款LB5系列迷你小巴是恒通在輕型客車領域的又一創(chuàng)新成果，成為展會上備受關注的亮點之一。

    緊扣市場所需  LB5應運而生

    新品展示會現(xiàn)場，這些嶄新氣派的新型公交公路客車見證了恒通客車從1939年發(fā)展至今70年的軌跡。記者注意到，車型中除了六款公路車，還有四款全新造型的迷你巴士。其中兩款LB5系列迷你小巴是恒通新推出的支線車，被譽為在輕型客車領域的又一突破性產(chǎn)品。

    據(jù)恒通客車相關人員介紹，在中國迅速發(fā)展的時代背景下，恒通人立足客車行業(yè)，確立了“做實做好公交車前提下，穩(wěn)步發(fā)展公路客車和輕型客車”的目標，并成功推出了以LB5系列為代表的精品輕型車。這幾款車型主要適用于城市社區(qū)、鄉(xiāng)村以及城鄉(xiāng)物流運輸行業(yè)，外型設計小巧玲瓏，使用空間充足，尤其適用于短距離載客和運輸。此外，“迷你小巴”可使用天然氣燃料，無污染；全程無人售票，節(jié)約人力成本等優(yōu)勢，都充分體現(xiàn)恒通客車制造技術，在市場競爭及發(fā)展形勢上所具備的前瞻眼光。

    迷你巴士進社區(qū)  讓“黑車”走投無路

    “迷你巴士的產(chǎn)生，是對公共交通線網(wǎng)空白區(qū)域和盲點的有利補充?！敝貞c市公交集團相關領導表示，公交主線網(wǎng)框架規(guī)劃中，明確提出城市公交由主快線網(wǎng)、骨干線網(wǎng)、普通線網(wǎng)和支線網(wǎng)四個層次組成。其中，迷你巴士被列入支線網(wǎng)行列，它的定位是打擊“黑車”不規(guī)范經(jīng)營；解決社區(qū)居民出行頻次高、載客流量不穩(wěn)定的問題。目前許多城市大的公交車進不了社區(qū)小街巷，可居民出行又有乘車的需求，無形中便為無牌照“黑面包”車長期泛濫于市提供條件。黑車運營不僅存在嚴重安全隱患；而且還隨意要價，嚴重干擾了公交客運市場秩序。

    昆明某公交代表周先生則非常看好恒通LB5系列迷你小巴。他表示，傳統(tǒng)的輕型客車難以勝任社區(qū)公交，是因為公交車座位少，乘客以站立為主，需要充分的直立空間。而LB5迷你小巴比大型公交車短4米多，完全可以進入小街巷；且車內(nèi)空間的垂直高度為1.8 米，保證站立乘客舒適乘車，實用性很強。

    農(nóng)村市場將成下一“熱點”

    隨著新農(nóng)村建設全面展開，農(nóng)民收入的增加和生活水平的不斷提高，特別是融資渠道和信貸制度的放開，農(nóng)村市場的購買力將進一步得到有效釋放，廣闊的農(nóng)村市場將成為一個巨大而又誘人的“蛋糕”。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，與其他細分市場相比，公交客車市場、農(nóng)村客車市場和部分地區(qū)海外客車市場顯現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢，這將成為國內(nèi)客車企業(yè)保證銷量的主要市場。

    “輕型客車作為中國的‘國情車’，首先受到農(nóng)村市場的青睞。”相關人士指出，恒通憑著對農(nóng)村客車市場的洞察力，針對自己在中小型客車上的優(yōu)勢，成功推出了村村通系列、社區(qū)巴士系列以及LB5輕型車系列等精品車型。一直專注于農(nóng)村客車市場的恒通將繼續(xù)發(fā)揮其在公交運輸領域的優(yōu)勢，創(chuàng)造出更多適應市場及貼近老百姓的車型。