廈門(mén)金龍旅行車有限公司是第一批獲得“中國(guó)名牌產(chǎn)品”的客車制造、汽車整車出口基地企業(yè)，國(guó)內(nèi)第一家成功將國(guó)際先進(jìn)水平的陰極電泳技術(shù)應(yīng)用到大型客車整車車身生產(chǎn)，改寫(xiě)了中國(guó)大型客車業(yè)涂裝技術(shù)歷史的企業(yè)。2009年初，廈門(mén)金旅客車再添殊榮，獲得“全國(guó)用戶滿意產(chǎn)品”稱號(hào)。據(jù)悉這是中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)為促進(jìn)我國(guó)產(chǎn)品、建筑工程、服務(wù)質(zhì)量和企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提高，在全國(guó)范圍開(kāi)展的用戶滿意測(cè)評(píng)工作，廈門(mén)金旅是整個(gè)客車行業(yè)惟一獲此榮譽(yù)的客車品牌。

    17年的發(fā)展，廈門(mén)金旅在業(yè)內(nèi)創(chuàng)造了許多第一。17年的發(fā)展，使廈門(mén)金旅的生產(chǎn)能力和產(chǎn)銷業(yè)績(jī)均名列國(guó)內(nèi)客車業(yè)前茅。2007年金旅客車產(chǎn)銷量超過(guò)2.5萬(wàn)輛，銷售收入超過(guò)45億元。2008年刮起的金融風(fēng)暴，將連續(xù)多年紅火的汽車市場(chǎng)刮得有點(diǎn)冷。當(dāng)前，國(guó)際金融危機(jī)對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)的影響仍在繼續(xù)，尤其是對(duì)中國(guó)客車企業(yè)的影響。有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前二個(gè)月，全國(guó)客車產(chǎn)銷量與去年同期相比下降18.57%和14.84%。面對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的影響，廈門(mén)金旅如何應(yīng)對(duì)危機(jī)，采取措施，度過(guò)艱難歲月，延續(xù)輝煌。3月18日在對(duì)廈門(mén)金旅的現(xiàn)場(chǎng)采訪過(guò)程中，深深感受到了，廈門(mén)金旅人在國(guó)內(nèi)外客車市場(chǎng)需求持續(xù)下降的大背景下，立足當(dāng)前，放眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，從實(shí)際出發(fā)，樹(shù)立信心，調(diào)整結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化創(chuàng)新，以孜孜不倦的追求和永不言棄的那種執(zhí)著精神，及要再續(xù)企業(yè)輝煌的信心和決心。

    樹(shù)立信心  深耕市場(chǎng)

    “受國(guó)際金融危機(jī)等方面的影響，雖然今年部分客車市場(chǎng)有所下降，但是國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)中仍然有許多亮點(diǎn)，如公交車市場(chǎng)，近幾年高速公路建設(shè)帶動(dòng)的公路客運(yùn)市場(chǎng)，推進(jìn)農(nóng)村城鎮(zhèn)化建設(shè)帶動(dòng)的客車更新?lián)Q代市場(chǎng)以及機(jī)關(guān)團(tuán)體的用車市場(chǎng)等。作為銷售部門(mén)，今年在加強(qiáng)營(yíng)銷管理和金旅客車品牌宣傳的同時(shí)，4月份開(kāi)始，將在全國(guó)分多條線路進(jìn)行金旅客車產(chǎn)品的巡展和舉行用戶座談會(huì)，深耕拓展國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)”。廈門(mén)金旅銷售公司李鵬總經(jīng)理在接受采訪時(shí)如是說(shuō)。

    據(jù)了解，為應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的影響，擴(kuò)大金旅客車的國(guó)內(nèi)銷售，今年初，廈門(mén)金旅葉宇亮銷售總監(jiān)帶領(lǐng)銷售公司相關(guān)負(fù)責(zé)人一行，深入北京、西安、成都、江西、廣東等片區(qū)，進(jìn)行市場(chǎng)需求的調(diào)研，與金旅公司駐點(diǎn)的人員一起了解分析當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)的狀況，解決銷售過(guò)中需要公司領(lǐng)導(dǎo)層面來(lái)解決的問(wèn)題，鼓勵(lì)駐點(diǎn)的銷售人員樹(shù)立信心，克服困難，應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的影響。同時(shí)，對(duì)許多金旅客車客戶進(jìn)行走訪，了解需求，征求意見(jiàn)。

    通過(guò)對(duì)有代表性市場(chǎng)的深入調(diào)研，廈門(mén)金旅將針對(duì)今年客車市場(chǎng)的亮點(diǎn)，重點(diǎn)推出金旅XML6700H（考斯特韓國(guó)現(xiàn)代版）、金旅XML6997系列中型客車、金旅XML6126系列新款大型豪華客車等十多種相對(duì)應(yīng)市場(chǎng)的客車產(chǎn)品。其中，金旅XML6700H系列是金旅公司采用進(jìn)口韓國(guó)現(xiàn)代底盤(pán)打造的新款考斯特。此款新造型的推出，不僅為經(jīng)典系列產(chǎn)品增添了時(shí)尚潮流的元素，內(nèi)在品質(zhì)上更有全面提高。內(nèi)飾設(shè)計(jì)講究以人為本，溫馨舒適的原則，盡顯乘坐樂(lè)趣。

    金旅XML6997系列中型客車是金旅公司精心打造的10米客車，在車身尺寸的擴(kuò)展上做到了同級(jí)車中的極致。整車結(jié)構(gòu)采用全承載理念，利用計(jì)算機(jī)三維輔助設(shè)計(jì)做到了整車強(qiáng)度剛度與整車重量完美平衡。材料上廣泛采用鍍鋅鋼板、玻璃鋼、鋁合金板，大大提高了整車性能。高一級(jí)及中級(jí)座位數(shù)為41+1+1，普通級(jí)布置座位數(shù)為43+1+1，使該車載客能力達(dá)到同級(jí)別車中最大，同時(shí)擁有超大貫通式行李倉(cāng)。

    金旅XML6126系列新款大型豪華客車造型圓潤(rùn)飽滿，線條流暢富有張力?？照{(diào)與車身前頂融為一體使得該車的空氣動(dòng)力性能更加突出，彰顯由上至下的動(dòng)感氣質(zhì)。內(nèi)飾采用車前、后頂與行李架進(jìn)行整體流線型設(shè)計(jì)，面料色彩搭配合理，給人溫馨柔和之感，體現(xiàn)了人性化要求。結(jié)構(gòu)采用半承載形式，注重封閉環(huán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，整車為一個(gè)等應(yīng)力抗壓鋼體，抗沖撞和側(cè)翻能力大大提高。六項(xiàng)節(jié)能技術(shù)的完美體現(xiàn)，真正的為用戶帶來(lái)利益和價(jià)值。選裝定速巡航功能即減輕了駕駛員的疲勞強(qiáng)度又可節(jié)約燃油消耗。該系列可分別搭載金旅底盤(pán)和現(xiàn)代底盤(pán)。

    對(duì)公交車市場(chǎng)拓展，李鵬告訴說(shuō)：“廈門(mén)金旅非常重視公交車的市場(chǎng)，‘公交優(yōu)先’在政府層面和市民都有共識(shí)，公交車的保有量快速增長(zhǎng)，公交車市場(chǎng)呈現(xiàn)不斷上升的勢(shì)頭，金旅公司將推出多款公交車，提高市場(chǎng)占有率”。

    三月的廈門(mén)春暖花開(kāi)，在采訪時(shí)看到，已有大量的客戶到金旅公司銷售部門(mén)購(gòu)車。據(jù)了解，3月份，廈門(mén)金旅客車銷售與前兩月相比有較大的上升，隨著4月份開(kāi)始的金旅客車產(chǎn)品全國(guó)大巡展的深入，金旅客車銷售將入佳境。

    調(diào)整結(jié)構(gòu)  提升品質(zhì)

    在廈門(mén)金旅采訪時(shí)，特意去察看了金旅公司在廈門(mén)湖里工業(yè)區(qū)新建成的年產(chǎn)5000輛的中巴生產(chǎn)基地。廈門(mén)金旅張致平副總經(jīng)理告訴說(shuō)：“2008年刮起的國(guó)際金融風(fēng)暴對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)乃至金旅客車營(yíng)銷的影響都是巨大的，應(yīng)對(duì)金融危機(jī)，金旅公司也加快了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、布局改革調(diào)整的步伐，新投產(chǎn)的湖里中巴生產(chǎn)基地，既調(diào)整了產(chǎn)品結(jié)布局構(gòu)，又新增了5000輛年產(chǎn)能力”。

    據(jù)了解， 2008年金旅公司對(duì)湖里一期工程進(jìn)行全面技術(shù)改造擴(kuò)建，將7.9米以下中型客車集中在廈門(mén)湖里總部生產(chǎn)。廈門(mén)湖里一期改造工程的投產(chǎn)，金旅公司不但新增了5000輛中巴產(chǎn)能，而且為金旅中型客車全面優(yōu)化工藝流程，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)科學(xué)規(guī)范化管理，提升產(chǎn)品品質(zhì)提供了有效保證。目前，金旅公司在廈門(mén)湖里生產(chǎn)基地形成兩大板塊，一是湖里輕型客車生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能2.5萬(wàn)輛；二是湖里7.9米以下中型客車生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能0.5萬(wàn)輛。

    廈門(mén)海滄是金旅公司最重要的大客車生產(chǎn)基地。2008年5月，國(guó)內(nèi)首條大型客車整車車身陰極電泳線在金旅公司成功投產(chǎn)，有效地縮短了與世界一流客車品質(zhì)的差距。為配合陰極電泳生產(chǎn)線的使用，廈門(mén)金旅海滄基地二期工程對(duì)原有涂裝生產(chǎn)線、焊裝生產(chǎn)線、總裝裝配線、底盤(pán)裝配線進(jìn)行技術(shù)改造和擴(kuò)建。通過(guò)工藝變革，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)流程的優(yōu)化，不僅完成了從非脫殼生產(chǎn)向脫殼生產(chǎn)的轉(zhuǎn)型過(guò)程，滿足了全承載車輛的生產(chǎn)要求，而且還大大提升了金旅客車的產(chǎn)品品質(zhì)和廈門(mén)海滄大客車的生產(chǎn)能力。金旅大型客車經(jīng)過(guò)技術(shù)工藝的改進(jìn)，陰極電泳后的車身焊點(diǎn)將從原來(lái)的12000-13000個(gè)，降低到200-250個(gè)，車身防腐可達(dá)十年以上，從根本上保證了大型客車的行車安全。

    推進(jìn)自主創(chuàng)新 增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

    自主創(chuàng)新是企業(yè)的靈魂，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力源泉，是化危為機(jī)的有力武器。金旅銷售公司總經(jīng)理李鵬告訴說(shuō)：“此前，我做過(guò)技術(shù)工作。金旅公司技術(shù)中心長(zhǎng)期致力各項(xiàng)客車新興技術(shù)的自主研發(fā)和應(yīng)用，同時(shí)，與國(guó)外著名客車大企業(yè)保持密切的技術(shù)合作。金旅公司積蓄了多項(xiàng)具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)的自主創(chuàng)新的核心技術(shù)。近期，金旅公司有近10款的自主創(chuàng)新的新車型客車，將陸續(xù)投放市場(chǎng)”。

    據(jù)了解，金旅自主創(chuàng)造的全承載車身結(jié)構(gòu)技術(shù)，采用了“脊軸式龍骨”結(jié)構(gòu)，與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)客車相比，整車彎曲剛度增加20%以上，扭轉(zhuǎn)剛度增加5%以上，整車重量減少10%以上。金旅的大型客車整車車身前處理、全浸式陰極電泳底漆生產(chǎn)線的投產(chǎn)，是國(guó)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二的。該生產(chǎn)線不僅需要投入的是大資金和設(shè)備，更重要的是需要掌握這項(xiàng)技術(shù)。

    此外，金旅公司還擁有五方面的安全技術(shù)。一是采用了等應(yīng)力抗壓鋼體技術(shù)，注重車身上部乘客區(qū)及車身外圍結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度設(shè)計(jì)，對(duì)整車進(jìn)行等應(yīng)力、等壽命優(yōu)化，框架結(jié)構(gòu)采用6閉環(huán)設(shè)計(jì)，大幅提高抗沖擊性能；二是采用了合理的軸荷分配設(shè)計(jì)技術(shù)，適當(dāng)縮短軸距、加大了前懸、減少了后懸，將油箱布置在前軸之前，空調(diào)及備胎前移，這樣使得軸荷分配更加合理，提高了前輪的附著力，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的效率；提高了輪胎的使用壽命，解決了大巴后橋超載的難題，避免了車輛在高速行駛的過(guò)程中方向發(fā)飄的現(xiàn)象發(fā)生；三是采用了防撞梁設(shè)計(jì)技術(shù)，充分考慮行車轉(zhuǎn)向的安全性能，在方向機(jī)前增加防撞梁，從而提高被動(dòng)安全性能；四是采用了進(jìn)口電器技術(shù)，采用AMP的插接件、BOSCH的繼電器、ETA的可恢復(fù)斷路器，有效地避免了因?yàn)殡娖骷捌渚€路問(wèn)題而導(dǎo)致的各種故障和問(wèn)題的發(fā)生；五是采用了溫度監(jiān)控技術(shù)，在后發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)、電渦流緩速器等高溫位置布有溫控裝置，在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)安裝了自動(dòng)滅火裝置，必要時(shí)也可在電瓶倉(cāng)位置內(nèi)加裝自動(dòng)滅火裝置，大大提高整車安全性能。

    金旅公司還擁有六方面的節(jié)能技術(shù)。一是采用了整車的輕量化技術(shù)，設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮在滿足整車強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，在零部件選擇到整車骨架的設(shè)計(jì)方面盡量降低整車的重量；二是采用了低風(fēng)阻造型技術(shù)，整車造型設(shè)計(jì)在美觀協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上，增強(qiáng)流線型設(shè)計(jì)，盡量減少迎風(fēng)面積；三是采用了發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)優(yōu)化技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)采用三速的風(fēng)扇智能控制系統(tǒng)，節(jié)油效果更加突出；四是采用了進(jìn)排氣系統(tǒng)優(yōu)化技術(shù)，合理匹配空濾器和消聲器，達(dá)到了節(jié)能減排的效果；五是采用了動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化匹配技術(shù)，根據(jù)用戶的用車的使用特點(diǎn)、路況情況、載荷情況等，利用專門(mén)的動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性分析軟件，向用戶推薦使用的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的速比及后橋的速比等匹配設(shè)計(jì)，達(dá)到為用戶節(jié)油省錢(qián)效果；六是采用了尾氣再利用技術(shù)，利用尾氣余熱在寒冷的冬季為車輛供暖，減少了獨(dú)立式燃燒加熱器的燃油消耗，即可節(jié)約能源，又減少了排放。

    2008年金旅公司技術(shù)中心瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求，推陳出新，開(kāi)發(fā)出了20多款適應(yīng)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況，優(yōu)質(zhì)性價(jià)比的客車產(chǎn)品，包括XML 6146雙層高級(jí)客車、XML6103經(jīng)濟(jì)款、XML6127團(tuán)體車、XML6858中型客車、XML6909中型客車、XML6997中型客車、XML6125臥鋪、XML6125雙層玻璃、XML6700現(xiàn)代底盤(pán)考斯特等。這些新車型大部分都采用了金旅公司自主創(chuàng)新的核心技術(shù)。