世界客車博覽亞洲展覽會在上海新國際博覽中心舉辦。全球180家客車及零配件生產(chǎn)企業(yè)在展會上亮相。而各家制造商推出的新能源客車和各類節(jié)能技術(shù)成為本屆展會的新亮點(diǎn)，吸引了眾多買家的關(guān)注。

　　展會中，新技術(shù)、新能源，純電動客車和油電混合動力客車等引起廣泛關(guān)注。其中純電動車以擁有能耗低、無污染等優(yōu)勢備受矚目。這種車一次充電可以行駛500公里，采用環(huán)?？照{(diào)制冷劑，在運(yùn)行中可以實(shí)現(xiàn)零碳排放，具有可觀的市場前景。

　　除了純電動車這類新能源車外，不少客車廠商帶來了新型的油電混合動力客車。國內(nèi)一家公司展出的一款剛剛下線的、能夠搭載100人左右的油電混合公交車樣車，從外觀來看和普通公交車并無太大區(qū)別，但是由于采用了油電混合技術(shù)，該車行駛100公里油耗僅22升，比普通公交車節(jié)省了8升。

　　據(jù)悉，2010年上海世博會將使用1000輛新能源車。其中，新能源公交車將達(dá)300多輛。世博會期間，園區(qū)內(nèi)將使用36輛超級電容車、6輛燃料電池車和120輛純電動車，而在市中心到世博園區(qū)的公交線路將采用150輛混合動力公交車。

　　上海市在新能源汽車推廣方面做了大量工作。目前，純電動公交車和超級電容車已在上海市的公交線路中試運(yùn)行。不久后，混合動力公交車也將試運(yùn)行。油電混合動力公交車的優(yōu)點(diǎn)就在于節(jié)省能源，其啟動和低速運(yùn)行時使用電能驅(qū)動，時速達(dá)到20公里左右時則改為柴油驅(qū)動，這樣可以使得公交車在低速行駛時不冒黑煙。