據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2009年，中型客車(chē)（含非完整車(chē)輛）第一季度的銷(xiāo)售情況很不理想，累計(jì)銷(xiāo)售13256臺(tái)，同比累計(jì)下降26.24%。2009年一季度中型客車(chē)底盤(pán)的銷(xiāo)售情況非常不好，下降了38.67%，中型客車(chē)整車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售7751臺(tái)，也出現(xiàn)了13.83%的下滑。所以，中型客車(chē)的整體銷(xiāo)售情況十分不好。

    中客整車(chē)市場(chǎng)

　　2009年一季度，中客整車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)7640輛，同比下降11.9%；累計(jì)銷(xiāo)售7751輛，同比下降13.83%。
在2009年一季度，中型客車(chē)整車(chē)銷(xiāo)量前十名里，鄭州宇通雖然出現(xiàn)了11.84%的負(fù)增長(zhǎng)，但仍然排在第一位，累計(jì)銷(xiāo)售1578臺(tái)；蘇州金龍銷(xiāo)售1573臺(tái)，同比下降39.05%，僅以5臺(tái)之差位居次席；一汽豐田銷(xiāo)售1034臺(tái)排名第三，下降了7.18個(gè)百分點(diǎn)；廈門(mén)金龍、保定長(zhǎng)安、廈門(mén)金旅分列四、五、六位。排名前十的企業(yè)中只有廈門(mén)金龍和廈門(mén)金旅兩家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，其他八家企業(yè)都有不同程度的下降，其中東風(fēng)汽車(chē)的下降幅度最大，為56.69%。

    中客非完整車(chē)輛市場(chǎng)

　　2009年一季度，中型客車(chē)非完整車(chē)輛累計(jì)生產(chǎn)5699臺(tái)，同比下降35.20%，累計(jì)銷(xiāo)售5505臺(tái)，同比下降38.67%。其中，東風(fēng)汽車(chē)、福建新福達(dá)、安徽江淮分居前三甲；南汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、北京中大分列第四五六位。