2009年4月22日，2009北京國(guó)際道路運(yùn)輸車輛展在北京展覽館如期開(kāi)幕。上午10時(shí)，位于11號(hào)展館的中通客車舉行新車揭幕儀式。在大家的期待中，中通第一款雙層公路客車LCK6140HD終于揭下了神秘面紗，時(shí)尚大氣的外觀加上鮮見(jiàn)的墨綠色車身，立刻讓人們眼前一亮，吸引了不少媒體和參觀者的駐足觀賞。而這一款雙層客車的成功面世，也揭開(kāi)了中通客車進(jìn)軍雙層客運(yùn)市場(chǎng)的新篇章。

　　據(jù)了解，LCK6140HD是中通客車完善產(chǎn)品線，開(kāi)拓雙層客車市場(chǎng)的開(kāi)局之作。該車無(wú)論是從車輛的穩(wěn)定性還是安全可靠性方面都繼承了中通客車一貫的優(yōu)秀基因，是一款集經(jīng)濟(jì)性和舒適性、安全性為一體的雙層客運(yùn)車。

　　造型經(jīng)典 結(jié)構(gòu)創(chuàng)新

　　該車外形采用夢(mèng)幻經(jīng)典造型，同時(shí)裝備內(nèi)置背裝DENSO空調(diào)，可獨(dú)立自動(dòng)控制上下層溫度；電動(dòng)司機(jī)窗隨意升降，操作輕便；前保險(xiǎn)杠在車內(nèi)自由控制，輕輕一拉便可翻轉(zhuǎn)打開(kāi)，方便前圍部分的檢修；下層駕駛區(qū)下落，增大了備胎與油箱的安裝空間，使油箱容積有效增大20%，提高了續(xù)駛里程，有很強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值?！?/P>

　　耗能低 贏利能力強(qiáng)

　　該車上下兩層乘客區(qū)，額定載客量比較大，單車最大可載運(yùn)旅客可達(dá)86人，高二級(jí)座位數(shù)達(dá)到74+1+1，可以明顯地提高客車實(shí)載率。這一點(diǎn)，對(duì)于客運(yùn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，提高了上座率，就等于降低了單座油耗量，相應(yīng)地也就提高了贏利能力。據(jù)了解，當(dāng)客運(yùn)線路有足夠的旅客流量，安全管理到位，運(yùn)輸組織合理，此款大容量雙層客車節(jié)能減排效果比較顯著。燃油消耗約為0.6～0.7升/百人公里，比普通高二級(jí)客車的1.04升/百人公里低30%～40%。

　　配置高 安全性能好

　　該車采用了大量先進(jìn)的安全設(shè)計(jì)，車身采用全承載技術(shù)以及汽車專用高強(qiáng)度骨架和鍍鋅蒙皮，裝備有液力緩速器、真空輪胎。采用前后盤式制動(dòng)，具有電子防側(cè)滑及防抱死功能。車內(nèi)裝有GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)艙自動(dòng)滅火和廢氣報(bào)警裝置。與普通大型客車相比，具有良好的制動(dòng)性和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性以及車身結(jié)構(gòu)安全性和被動(dòng)安全性，為保證運(yùn)輸過(guò)程中旅客人身和財(cái)產(chǎn)安全創(chuàng)造了條件。

　　乘坐舒適 吸引回頭客

　　對(duì)于雙層客車，安全性和舒適性是乘客最為關(guān)注的兩個(gè)方面。該車采用中通客車先進(jìn)底盤部件技術(shù)，保證了行駛的安全可靠性。同時(shí)，車內(nèi)車內(nèi)配備車載影院、飲水盥洗、咖啡機(jī)、消毒工具、餐桌與吧臺(tái)等高檔設(shè)施，乘坐舒適，滿足不同乘客的多層次需求，有效吸引了部分中高層旅客。通過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，在雙層客運(yùn)、旅游客車推出前，由于受到火車提速等多方面的影響，并行的公路客流量和客車實(shí)載率日益下降。但雙層客車由于可采用2+1排列方式的商務(wù)沙發(fā)式座椅，相對(duì)靈活的發(fā)車時(shí)間以及相對(duì)合算的票價(jià)，為乘客提供了更舒適、方便的出行，從而吸引了部分中高層乘客回流到公路客運(yùn)，為客運(yùn)企業(yè)帶來(lái)了明顯的社會(huì)效益。