25日上午，不事張揚(yáng)的萬向集團(tuán)大張旗鼓，在眾多國內(nèi)媒體前宣稱：萬向正式挺進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)––年產(chǎn)1000輛純電動(dòng)改裝客車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目和10萬臺(tái)套電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)（10億瓦時(shí)）產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目基地正式奠基。

　　在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)中，萬向逆勢(shì)挺進(jìn)新能源汽車行業(yè)，有著深刻的含義。據(jù)萬向集團(tuán)董事局主席魯冠球稱，進(jìn)軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)，正是利用當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)拐點(diǎn)，升級(jí)原有產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建未來的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

　　而在業(yè)內(nèi)人士看來，萬向的大動(dòng)作，給危機(jī)中的蕭山經(jīng)濟(jì)注入了一支“強(qiáng)心劑”。新能源汽車項(xiàng)目的開工，對(duì)于提振蕭山、杭州乃至全省經(jīng)濟(jì)的信心，無疑是一個(gè)振奮人心的消息。

    2010年，千輛純電動(dòng)車上路

　　據(jù)介紹，這次奠基的項(xiàng)目分兩大塊。一塊是年產(chǎn)1000輛純電動(dòng)改裝客車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，該項(xiàng)目投資1.65億元，建設(shè)年產(chǎn)6–12米純電動(dòng)城市客車生產(chǎn)線，客車一次充電續(xù)駛里程達(dá)200公里。另一塊項(xiàng)目是10萬臺(tái)套電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)（10億瓦時(shí)），項(xiàng)目投資12.06億元。

　　眾所周知，新能源汽車以電動(dòng)汽車為代表，電池則是電動(dòng)汽車的核心部件。幾十年來，世界各國對(duì)電動(dòng)汽車的研發(fā)其實(shí)都是圍繞著電池在展開。萬向自1999年開始研發(fā)以鋰電池為動(dòng)力的電動(dòng)汽車以來，已經(jīng)歷了整整十年。對(duì)于電動(dòng)汽車，萬向早在十年前就瞄準(zhǔn)了方向：電池––電機(jī)––電控––電動(dòng)汽車的發(fā)展思路，逐步深化，先后承擔(dān)了五項(xiàng)國家863項(xiàng)目和四項(xiàng)浙江省重大科技攻關(guān)項(xiàng)目。目前，萬向已經(jīng)成了國內(nèi)唯一具備電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件和動(dòng)力總成系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)能力的單位。2005年，萬向的電動(dòng)汽車已經(jīng)在杭州環(huán)西湖的三條公交線路上運(yùn)行。 

　　預(yù)計(jì)，到2010年，萬向?qū)⒕邆淠戤a(chǎn)1000輛純電動(dòng)商用車、10億瓦時(shí)鋰離子動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。屆時(shí)，將有上千輛萬向電動(dòng)汽車行駛在杭州的道路上。