“五一”假期的到來(lái)，拉開(kāi)了濟(jì)南客運(yùn)高峰的帷幕。30日中午開(kāi)始，濟(jì)南各汽車(chē)站迎來(lái)大量回鄉(xiāng)探親及出游客流，學(xué)生軍成為當(dāng)天的出行主力。

　　由于今年省城各高校都較法定“五一”小長(zhǎng)假提前一天放假，所以，30日總站從早上八點(diǎn)開(kāi)始，就迎來(lái)了大量放假出行的學(xué)生客流，至中午、下午時(shí)段，客流更進(jìn)一步?jīng)_高，并長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)涌現(xiàn)，呈現(xiàn)火熱的高峰出行景象，部分探親客流和旅游客流至下午時(shí)段，開(kāi)始逐漸明顯起來(lái)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，長(zhǎng)途汽車(chē)總站當(dāng)日約有9.6萬(wàn)名旅客出行，派往各方向線路的加班班次更多達(dá)620余個(gè)。

　　由于“五一”假期中短線客流成為主力軍，相比較而言，濟(jì)南火車(chē)站客流略顯輕松。4月份以來(lái)，濟(jì)南鐵路局進(jìn)行調(diào)整，局內(nèi)運(yùn)力大大增加，30日起，北京南至青島間6對(duì)動(dòng)車(chē)組增加濟(jì)南火車(chē)東站停靠，緩解了北京方向運(yùn)力緊張的狀況。省內(nèi)的東營(yíng)、青島、日照、煙臺(tái)、威海、泰安等方向都是熱點(diǎn)，省外的南京、上海、北京、杭州等方向客流也很集中。