目前已建成通車、在雨花區(qū)范圍內(nèi)的湘府東路全長約2.5公里，東起萬家麗路，西至韶山路，是連接兩條交通動脈的城市主干道。該道路從2005年建成通車起，到今年4月底無任何公交線路。湘府東路整天車流如梭，唯獨不見公交車的身影，道路兩廂居民出行或進(jìn)行商務(wù)活動時，如果沒有私家車就只能依靠步行。與湘府東路平行的香樟路有603、803、805、旅2等4條公交線路。

　　可以看出，公交線路存在道路之間溝通不足、線路設(shè)置失衡的問題。建議相關(guān)部門增設(shè)湘府東路公交站點，調(diào)整韶山路上公交車線路繞行湘府東路，向萬家麗路分流。這樣既可解決湘府東路4年未通公交車的窘境，也可緩解萬家麗路上環(huán)科園至唐湘國際電器城運能不足的問題，方便居民出行，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。市政協(xié)委員許樂云

　　附記：在湘府東路，記者看到行駛的車輛大多是小轎車或貨車。而5月1日通行的16路車，每隔十多分鐘才來一趟。據(jù)調(diào)查，16路車的開通并未滿足湘府東路居民日常的出行需求，一些當(dāng)?shù)鼐用褚笙嚓P(guān)部門多開通幾路公交車。

　　在湘府東路蓮湖村生活了30多年的王先生稱：“平常我們出去辦什么事都要跑到高升村路口坐車，經(jīng)常要轉(zhuǎn)兩路車。這條公路都修好了4年之久，怎么公交車還不通？”據(jù)悉，在香樟路修路期間，曾有603路公交車?yán)@行湘府東路，但在香樟路修成后，603路就沒再經(jīng)過湘府東路。記者通過網(wǎng)上搜索，也發(fā)現(xiàn)居民對湘府東路通公交車的問題很關(guān)注。他們認(rèn)為，湘府東路現(xiàn)在居民多了，應(yīng)該開通公交車和建地下通道。

　　在紅星蔬菜批發(fā)大市場做生意的曾老板說，他最關(guān)心的是能否開通到馬王堆的公交車。“我們每天都要到馬王堆進(jìn)菜，每次去進(jìn)貨都要轉(zhuǎn)車，很不方便。”在紅星商務(wù)樓某公司上班的劉女士稱，每天早上都要提前半個小時出發(fā)，因為坐公交車只能到高升村路口，而走路到公司還需十多分鐘。坐摩托車趕時間的不止這群上班族，蓮湖小學(xué)六年級的易同學(xué)告訴記者，他們班上有些住得遠(yuǎn)的同學(xué)，放學(xué)回家時會打摩的坐到高升村路口搭公交車。