2009年，金融危機對客車行業(yè)產(chǎn)生巨大的影響，與此同時，桂林客車的銷售訂單也達到了半年的頂峰。

　　創(chuàng)新營銷模式推動了銷售增長

　　在市場營銷創(chuàng)新方面，桂林客車自成立以來不斷進行探索，逐步形成具有自己特色的營銷模式。自年初以來，大力推廣顧問式營銷、大客戶戰(zhàn)略、經(jīng)銷商管理等創(chuàng)新的營銷管理模式，形成了一整套行之有效的方法，包括市場研究、渠道建設、客戶關系管理等，不僅讓客戶買到稱心如意的產(chǎn)品，還幫助客戶設計有效的運營解決方案。一系列創(chuàng)新的營銷管理模式有力的推動了桂林客車的快速發(fā)展。

　　在營銷過程中，桂林客車力推“顧問式”營銷，以銷售、服務人員的專業(yè)能力幫助客戶提升客車專業(yè)技能，在銷售過程中提供專業(yè)的營銷業(yè)務咨詢服務，為客戶量身定制具有最佳營運效益的車型。在爭取一家湖南地區(qū)客戶訂單的過程中，桂林客車經(jīng)過市場調(diào)研，根據(jù)乘客流量、續(xù)駛里程、如何節(jié)能、路況、人文等不同特點，為客戶精心匹配了最佳車型，并對售后服務提供解決方案。很好地滿足了客戶對客車的個性化需求，徹底消除了客戶的后顧之優(yōu)，最終贏得了批量訂單。

　　在客戶關系管理中，強化大客戶管理，為戰(zhàn)略大客戶提供“專家級”的專業(yè)營銷服務，提供一整套營運解決方案。桂林客車對戰(zhàn)略客戶進行分類管理，建立完備的客戶資料檔案，定期舉行與客戶溝通、聯(lián)誼、回訪等活動，關注客戶的需求信息，通過加強交流有效提升雙方合作緊密度，實現(xiàn)雙贏。

　　產(chǎn)品創(chuàng)新不斷滿足客戶的需求

　　桂林客車的市場定位是中高檔市場，為客戶提供精品客車。今年已經(jīng)開發(fā)出A6、A7個系列是專門服務于農(nóng)村客運市場。

　　桂林客車蘇橋生產(chǎn)基地將2009年12月竣工并投入使用。新廠區(qū)擁有焊裝、涂裝、總裝等五條生產(chǎn)線，裝備有整車磷化、大頂蒙皮自動滾焊、靜電自動噴涂、中蒙皮滾壓成形和漲拉粘接、前后圍玻璃鋼粘接等先進工藝生產(chǎn)線。

　　涂裝階段采用車身整體磷化工藝。該工藝能提高車身防腐性能，提高金屬車身與漆層間的附著力，從而提高車身涂層的裝飾性能，使美觀的車身更加耐用。針對水、酸、堿及鹽水等惡劣環(huán)境對車體的腐蝕，在車身骨架空腔及底盤上廣泛使用防腐噴蠟技術。該工藝使車體的抗耐蝕性大大提高，延長了客車使用壽命。

　　新廠區(qū)將建成一個高度現(xiàn)代化的生產(chǎn)園區(qū)，集培訓、實驗、生產(chǎn)、倉儲、辦公等功能于一體。該項目聘請優(yōu)秀的建筑設計師進行設計，有一批經(jīng)驗豐富的工程師參與工藝流程設計和布置，保證新廠成為環(huán)境一流、生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)能力一流的生產(chǎn)園區(qū)。新廠房在生產(chǎn)環(huán)境、流程設計、物料供給、生活配套等方面有很大的改進，公司的制造水平和制造工藝得到很大的提升，新的廠房在空間布置上充分考慮到企業(yè)未來幾年甚至十幾年內(nèi)的工藝變化和制造裝備的更新，為桂林客車下一步的發(fā)展打造了更廣闊的平臺。