從冒煙到起火僅幾分鐘時間，就造成了大量乘客的傷亡，成都公交車燃燒事件讓人扼腕痛惜，同時也給公交車安全敲響了警鐘。

　　僅寧波中心城區(qū)，目前就有3052輛公交車，每天搭乘公交車上下班的寧波市民，多達120余萬人，怎樣才能讓寧波的公交開得又快又安全呢？

　　在成都公交慘案發(fā)生后，寧波市城管局印發(fā)了《關(guān)于加強公交行業(yè)安全生產(chǎn)工作的緊急通知》。昨天上午，寧波市城管局召開公交安全形勢分析座談會，座談會上透露出的很多有關(guān)加強寧波公交安全的新舉措，將會對市民今后的出行帶來方便。

　　措施

　　按標準配備逃生錘

　　雖然成都公交車燃燒事故還在調(diào)查之中，但有一點是可以想象的：如果此時有人能及時用逃生錘將車窗擊碎，傷亡可能就不會這么嚴重。

　　寧波的公交單位已經(jīng)明確了逃生錘的配置要求，全封閉的空調(diào)公交車，原則上要配備5把逃生錘，移動車窗（半封閉）公交車的逃生錘數(shù)量為3把，而且這一標準還要根據(jù)車型的大小進行調(diào)配。

　　就在幾天前，公交總公司剛剛下發(fā)600把逃生錘。下一步，公交總公司還將購置3500把逃生錘，用于補充和更新。寧波所有的公交車都將在近期內(nèi)按標準配備逃生錘。

　　車載滅火器升級

　　每輛公交車都配有一臺車載滅火器，這臺滅火器一般都放在司機的座椅背后。成都公交車慘案發(fā)生后，在寧波進行的一次檢查中，也發(fā)現(xiàn)個別車載滅火器失效的情況，責任單位已進行了整改。

　　目前，寧波公交總公司所有車載滅火器都進行了升級，由原先的2公斤滅火器全部換成了4公斤滅火器。

　　公交運力繼續(xù)增加

　　成都公交車慘案發(fā)生之后，也有國內(nèi)個別城市提出了“公交限制人數(shù)”的方案，但一出臺就引起市民反對。在公共交通運力普遍不足的情況下，限制人數(shù)顯然有些行不通。

　　所以，最大限度增加公交運力，也成了解決公交車擁擠的唯一辦法。寧波市公交總公司昨天透露，為緩解高峰時段乘車難問題，公交部門將在16條線路上增加41輛新購置的空調(diào)車，具體線路2路、15路、330路、331路、342路、363路、380路、388路、390路、515路、517路、522路、523路、528路、541路、965路。

　　據(jù)寧波市公用事業(yè)監(jiān)管中心介紹，今年寧波中心城區(qū)的公交新車投放計劃將達到400輛左右，這一數(shù)量超過了寧波現(xiàn)有公交車總數(shù)的10%以上。

　　全封閉公交車逐步改裝

　　細心的市民可能注意到，路過中山路的528路公交車，原來車窗都是全封閉的，可是最近，528路公交車的車窗都被改裝成了可移動的。公交公司介紹說，移動車窗相對全封閉車窗來得更科學，空調(diào)打開時可關(guān)緊車窗，不開空調(diào)時，開著車窗又不會感覺很悶；最關(guān)鍵的是，如果發(fā)生意外，乘客逃生會更加便利。

　　目前，寧波中心城區(qū)只剩下了100余輛全封閉的空調(diào)公交車，公交部門將分批對其進行改裝，逐步換成可移動車窗。今后，寧波新購置的公交車，也將全部選擇移動車窗的公交。

　　調(diào)查

　　公交車上的“逃生錘”在哪

　　簡單的問題難倒乘客一大片

　　公交車上的逃生錘放在哪，恐怕很多市民心里沒底；逃生錘應該怎么正確使用，乘客更是一知半解；如果遇到公交車突然著火，如何自救？哪些易燃易爆物品不能帶上車？昨日，記者隨機調(diào)查了20多名乘客，這些看似簡單的問題，難倒了一大片乘客。

　　遇突發(fā)情況，乘客都說“逃唄”

　　調(diào)查地點：七塔寺公交站點

　　在受訪的8名乘客中，針對這一問題的答案如出一轍：逃唄！但怎么逃，答案卻是五花八門。

　　“如果車門能打開，肯定從車門逃?！睂幉üこ虒W院的王同學認為，成都公交事件之所以造成重大傷亡，很大一個原因就是臨急車門打不開。

　　“萬一車門打不開怎么辦？”“那就跳窗，反正要想盡辦法逃出去，呆在車上生的希望就少一分?！?/P>

　　65歲的顧奶奶面對記者的提問一臉茫然：“我這把年紀了能怎么辦，別人怎么做，我就跟著做……”

　　今年剛畢業(yè)的張同學說，逃肯定是本能反應，但如果不清楚狀況，最好還是聽從駕駛員的“指揮”比較穩(wěn)妥。“如果盲目逃，可能會弄巧成拙?！?/P>

　　僅三成乘客知道“逃生錘”放哪

　　調(diào)查地點：靈橋西公交站點

　　一些公交車上都配備了逃生錘、安全閥、滅火器等安全設(shè)備，但昨日下午，記者隨機調(diào)查了11名乘客，僅三成乘客知道“逃生錘”的位置，有3名乘客連“逃生錘”是何物都不知道，更多的乘客則一臉狐疑：“聽說過，具體放在哪個位置沒留意?！?/P>

　　“您知道公交車上的逃生錘是做什么用的嗎？放在哪里知道嗎？”龔小姐一聽樂了，“前幾天還不知道，現(xiàn)在清楚了?！?/P>

　　原來，龔小姐上下班基本都會乘坐504路，以前從來沒有關(guān)注過逃生錘的位置，自從看到成都公交車的新聞后，特意留意起這些“小細節(jié)”。“前兩天坐車特別看了一圈，原來就在窗戶邊上。其實，放逃生錘的位置上有提醒標志，稍微留意下就能看到，不知道使用起來是不是要用很大力？”

　　相比之下，有很多乘客不知道逃生錘的位置，有的甚至連逃生錘是做什么用的都不清楚，53歲的顧阿姨就是其中一個。當記者問起逃生錘的位置時，顧阿姨反問道：逃生錘是什么？干嘛用的？是遇到壞人用的？

　　摩絲能不能帶上車，乘客把不準

　　調(diào)查地點：東門口公交站點

　　易燃易爆物品不能帶上公交車，這一點恐怕很多市民都知道，但哪些物品屬于易燃易爆物品呢？不少市民答不全，尤其是對于摩絲、噴霧劑等物品，更是模棱兩可。

　　“一般來說，汽油、柴油、油漆、煙花爆竹等都不能帶上車。”“那摩絲、噴霧劑能帶嗎？”“摩絲應該沒什么問題吧？”當記者告訴陳先生，摩絲屬于易燃易爆物品時，對方倒吸了一口涼氣。他告訴記者，上個月，他還在公交車上見一摩登女性從包里隨手掏出一瓶摩絲，抹在頭發(fā)上做造型?！昂芏嗯远紩S身攜帶這些東西，你們得好好宣傳宣傳?！闭{(diào)查結(jié)束，陳先生還不忘提醒記者。

　　隨機調(diào)查中，有4名乘客的回答和陳先生“不謀而合”，有5名乘客認定“摩絲屬于易燃易爆范疇”。

　　建議

　　對于市民應急逃生意識不足的情況，在昨天的公交安全形勢分析座談會上，相關(guān)專家也提出了不少新的建議。

　　●像飛機上一樣，滾動播放安全宣傳片

　　每次飛機起飛前，機上乘務員或電視機，都要演示或播放一遍安全逃生方法。這樣的模式能否引進到公交車上？寧波市城管局的有關(guān)負責人昨天就提出了這么一條可行性建議：“寧波的公交車基本上都已安裝了車載電視，這就是很好的平臺?！彼麄冋J為，車載電視不應該只是單純播放商業(yè)廣告，可以將安全宣傳片在廣告中滾動播放，這樣就可以在很大程度上讓乘客掌握應急逃生方法。

　　●裝上類似“煙感”設(shè)施，探測危險品

　　賓館寫字樓里常見的“煙感”，只要探測到煙霧，就會發(fā)出警報。如果能在公交上客門安裝一個氣味辨別裝置，一旦探測到汽油等危險品，就會發(fā)出警報，司機就可以拒絕攜帶危險品的乘客上車。

　　公交公司有關(guān)負責人說，雖然從眼下來看，這個建議實施起來難度不小，但這也不失為一種很好的思路。另外，昨天的會議也再次明確，如果公交司機發(fā)現(xiàn)乘客帶有危險品的，可以當即拒絕其上車，如果對方不配合，司機可以立即報警。

　　●車門安全閥標識要明顯

　　成都公交車慘案發(fā)生時，電控的車門沒能打開，這也造成了乘客無法從大門逃出。其實所有公交車車門的上方，都有一個車門安全閥，只要拉動這個安全閥，車門就能手動打開。不過，因為公交車型號的不同，安全閥的具體位置和打開方式會略有不同。

　　“應該將安全閥的位置和打開方式以非常醒目的標識標注，這樣遇到車門無法自動打開的時候，乘客可以自行開門?！庇嘘P(guān)人士建議，安全閥的位置和開啟方式，也應該編入安全宣傳片中，放在車載電視中播放。

　　●對公交司機采取更科學培訓及考核制度

　　車輛一旦發(fā)生危險，司機如何正確引導乘客疏散，并如何及時自救，顯得猶為重要。有關(guān)人士提出，應該對公交司機加強應急培訓，一旦發(fā)生突發(fā)情況，公交司機就應該馬上成為指揮乘客疏散的主要力量。

　　也有專家提出，公交司機工作辛苦而單調(diào)，公交公司方面也應該在一定程度上完善對公交司機的考核制度，目的是讓公交司機在更輕松的環(huán)境中工作，保證日常行駛安全，以及突發(fā)事件的合理處置。

　　提醒

　　●上車時，乘客最好先看看滅火器放在哪里，再看看逃生錘的位置。

　　●如發(fā)生意外，乘客可以尋找最近的出路，比如門、窗等，找到出路立即以最快速度離開車廂。如果乘坐的公交車是封閉式的車廂，在火災發(fā)生的時候應該迅速破窗逃生。

　　●常見的易燃易爆危險品包括：汽油、柴油、煤油、噴霧劑、酒精、松香、油漆、雙氧水、液化氣體、溶劑油、雷管、炸藥、煙花爆竹、電石、美發(fā)摩絲、清洗劑、上色劑、光亮劑等。